Kocaoğlu: "Ako se budete trebali natjecati, napustit ćete brojeve"

Govoreći na skupštinskom sastanku na kojem su raspravljani o izvještajima o aktivnostima metropolitanske opštine Izmir i Generalne direkcije ESHOT, gradonačelnik gradske opštine Aziz Kocaoğlu rekao je, „Natječemo se sami sa sobom, natječemo se sa svojim ciljevima. Pozivam one koji kažu da su se „izmirski ekološki projekti računali“. Bez obzira na to što neko rekao, Izmir je u tome daleko broj jedan. Ako se želi nadmetati, iznesite brojke. TURKSTAT je tu, a ovdje su i naše brojke. "Ne postoji nijedna druga općina koja se obavezala na smanjenje emisije ugljenika za 2020 posto do 20. godine," rekao je.

Izvještaji o radu gradske opštine Izmir za 2017. godinu i Generalne direkcije ESHOT, o kojima se raspravljalo na drugom redovnom sastanku skupštine u aprilu, prihvaćeni su većinom glasova. Partijska grupa o izvještajima sözcüGradonačelnik izmirske opštine Aziz Kocaoğlu, koji je na govornicu došao nakon ocjena svojih kolega, govorio je o komentarima i kritikama.

TURKSTAT brojke
Kao prvo, odgovarajući na kritike da se „projekti zaštite životne sredine razmatraju da postoje“, gradonačelnik Kocaoğlu je rekao: „Metropolitanska opština Izmir prečišćava 69.1 kubni metar vode po osobi. Istanbul je 28 puta.. Ankara je 4.1. Bez obzira na to što neko kaže o ekološkim investicijama, Izmir je broj jedan. To je potpuni broj jedan. Ako ćete se takmičiti, izbacite brojeve. Tu je i Turski statistički institut, a ovdje su i naši podaci. Hajde da sjednemo i razgovaramo o tome šta znači ulaganja u okoliš. I nijedna druga opština se nije obavezala da će smanjiti svoje emisije ugljika za 2020 posto do 20. godine. Svi dobro znate koliko godina traju radovi na zbrinjavanju kućnog otpada u upravljanju otpadom i njegovom dovođenju u privredu i šta smo sve propatili po pitanju lokacijskih dozvola.”

Opis urbane transformacije ..
Govoreći o ocjenama urbane transformacije, dao je primjere Fikirtepea i Sulukulea u Istanbulu i rekao:
„Ja to tvrdim; Ako postoji vjerovanje u urbanu transformaciju, ako želimo spasiti naše građane od neplanske gradnje, postoji samo jedno rješenje. To je 48% pomirenje koje smo dugotrajnim naporima proizveli i pokrenuli u Uzunderu, čiju prvu dvostepenu implementaciju nema drugog primjera. Riječ je o projektu koji implementira Gradska općina Izmir, a koja svu rentu koja dolazi odatle daje našim sunarodnicima koji tamo žive, transformira se na licu mjesta, obezbjeđuje zdravo stanovanje i ni od koga ne traži ni pare. Ovo je način i metoda. 'Šta zarađuješ?', kaže mi. Spašavam svog građanina od krive strukture. Ja uljepšavam naš grad. Gradim bulevare. Šta ću još dobiti? Sa ovom logikom novca, ni opština ni država ne upravljaju logikom ni davanja ni uzimanja. Čim smo napravili tender u prvoj fazi u Uzundereu, doveli su našeg ministra životne sredine i urbanizacije u Izmir. U roku od XNUMX sati.. Rekli su da će ovdje uraditi urbanu transformaciju. Međutim, posao koji su započeli, temeljne studije su promijenjene; urbana transformacija u kolibu, prazan prostor bez rušenja zida. Njegovo ime nije urbana transformacija, već izgradnja kuće na ovom praznom zemljištu. Građaninu eksproprisati zemljište, dati ga izvođaču. Pusti ga da proda. Sretno sa zaradom novca. Kakva je ovo transformacija? Neophodno je ispravno definisati urbanu transformaciju i pravilno je poznavati.”

Opet je rekao "šargarepa"
Skrećući pažnju na grešku ignorisanja ulaganja metropolitanske opštine Izmir u transport, gradonačelnik Kocaoğlu je rekao: „Otvoren je Bulevar prijateljstva, otvorena je ulica Doğuş, otvoren bulevar Ahmet Piriştina u Sasalı. KarşıyakaUlica Bülent Ecevit otvorena je u Turskoj. Izgrađena je cesta NARBEL, koju niko nije radio niti se usudio. Ulica kapetana İbrahima Hakkı najšira je ulica u istoriji ovog grada. "Leteći put, o kojem se govori već 40 godina ... To su samo putevi, ne računam podvožnjake."

Naglašavajući da su najveće investicije u istoriji grada potpisane u željezničkim sistemima, gradonačelnik Aziz Kocaoglu nastavio je sljedeće riječi:
„Željeznički sistem povećan je sa 11 na 179 kilometara. 16 katova u 14 godina. Onaj koji to čuje, ne razumije, čuće i znaće. Dnevno smo prevozili 70-80 hiljada ljudi. Kada sjedne Konak Trauma, doseći ćemo 800 hiljada ljudi. Koliko bi hiljada autobusa moralo ući na ceste ovog grada za toliko putnika? Spriječili smo ovo. Nisam gradonačelnik koji je nedovršeno napustio podzemne željeznice koje je obećao naciji. Ja sam predsjednik koji završava započeto i nikome ne daje pola posla. Ja sam neko ko kaže "Ako to želite, napravite metro Narlıdere, Buca, Otogar". Ljute se kad kažu mrkva. Od 2008. godine, metro šargarepa Otogar pred nas se donosi na svim izborima. Prolaz cijevi ... Kažemo 'uradi to, brate'. Gospodin premijer je stigao. Kaže: "Ako Izmir želi, ja ću to učiniti". Izjavljujem se za gradonačelnika. Izvolite, počnite. Kažu: "To nije u planu transporta." Da li je tunel Konak imao glavni plan? "

Objavljuje pojedinačne brojke
Gradonačelnik Izmira Aziz Kocaoğlu također je naglasio da ne vrše diskriminaciju između stranaka i nepravde pomažući općinama u okrugu. Podsjetivši da ulažu u infrastrukturu u općinama koje se žale, gradonačelnik Kocaoğlu je rekao, „Ako ne izgradimo infrastrukturu, ne možemo osigurati vodu. Ne možemo proći tretman kanalizacije. Gradim infrastrukturu već 14 godina. Pogledajte šta se dogodilo, a šta nije u 19 okruga koji su kasnije bili povezani s nama. Postoji li kanalizacija? Gledaj. Želim li to, ljudi bi trebali biti iznervirani .. Radim posao koji gradonačelnici najviše bježe. To radim za razvoj ovog grada. "Nastavit ću dok god budem na ovom mjestu", rekao je.

Naša razlika je bila prije Evrope
Izjavljujući da su nabavke vršene od kompanija za projekat Školsko mlijeko koje provodi Ministarstvo nacionalnog obrazovanja, gradonačelnik Aziz Kocaoğlu rekao je, „Ako kupujete od proizvođačkih zadruga, stočarstvo će ustati. Otkupili smo mlijeko, povećala se proizvodnja mlijeka. Svjetske investicije uložene su u Tire Organize. Sad je hranilica za životinje zadovoljna, građani su zadovoljni, djeca su zadovoljna. To nazivaju multiplikacijskim efektom u ekonomiji, sinergijom. Stoga je gradska općina Izmir 'Izmirski model' model koji će biti primjer Turskoj, "rekao je.

Gradonačelnik opštine Izmir, rekao je:
Vard Prvo smo imali stručnjake Evropske unije. Neki prijatelji nas i dalje vide. Mislim da nema problema. Ali ignorišući ih, ignorišući ih čini čoveka teškim. Grad Izmir, ta politička stranka nije stranka ove političke stranke. Zajedno moramo sarađivati ​​kako bismo ovaj grad učinili korak dalje

Naš Trust İzmirliler
Govoreći, „Imamo sigurnost za 14 godina, a to je Izmir“, rekao je gradonačelnik gradske opštine Aziz Kocaoğlu, „Naši sugrađani iz Izmira nas razumiju. Razumijemo i naše sunarodnike. Naši zemljaci iz Izmira vjeruju nam, vjeruju i poštuju nas. Vjerujemo u njih, vjerujemo im i poštujemo ih. Oni su se brinuli o nama i u najgorim danima 14 godina. „Radimo na plaćanju duga prema sunarodnicima“.

Razlika između Istanbula i Izmira
Kritikujući napore opozicije da uporedi Izmir sa Istanbulom, gradonačelnik gradske opštine nastavio je kako slijedi:
„Ne utrkujemo se sa Istanbulom. Istanbul je drugačiji svijet. Natječemo se sami sa sobom, natječemo se sa svojim ciljevima. Nismo u mogućnosti da se takmičimo sa Istanbulom i oponašamo Istanbul. Ali ako želite, dozvolite mi da navedem nekoliko brojeva: prihod gradske općine Istanbul od 14.6 milijardi lira 3.7 je puta veći od Izmira od 3.9 milijardi lira. Njihovi troškovi su 19.5 milijardi funti; 4.2 puta više od nas Kada uporedimo budžetski deficit, vidimo da je 5.4 puta veći od nas. Iznos duga je 6.4 puta veći. "

Nakon govora, izveštaji o aktivnostima opštine Izmir i Generalne direkcije ESHOT su prihvaćeni glasovima Republikanske narodne partije (CHP) i Stranke nacionalističkog pokreta (MHP), uprkos odbacivanju Partije pravde i razvoja (AKP).