Dobre vijesti ministra Arslana o drugom trajektu za jezero Van

Ministar UDHR-a Ahmet Arslan, najveći turski trajekt TCDD "SULTAN ALPARSLAN", utvrđeno je istragama.

Generalni direktor TCDD na trajektima Sultan Alparslan koji je TCDD naručio za prevoz tereta i putnika između Tatvana i Van İsa ApaydınArslan je dobio informacije iz istraga, a zatim dao izjave.

Arslan, koji je prethodno prevozio hiljadu vagona 15 godišnje, dva broda koja uđu u službu moći će prevoziti hiljadu vagona 115 godišnje, to znači da se količina prevezenih vlakova, putnika i tereta 7 puta povećava.

„PERCENT 100 PROIZVODIO KAO NACIONALNI“

Ministar Arslan naglasio je da ova linija, koja je komplement važnog koridora od zapada zemlje do Vana i odatle do Irana, može postati neprekinuta i da su potrebni moderniji brodovi kako bi se više tereta prevozilo željeznicom.

„Ovaj proces započeo je tokom ministarstva našeg premijera. Naš predsjednik pruža nam sve vrste podrške i tog dana i danas. Puštanje u rad dva broda važno je za razvoj ekonomije regije, razvoj trgovine i povećanje plovidbe. Prevozi 135 vagona dužine 50 metara. Nosivost je 4 hiljade tona. Širina mu je 24 metra, a opterećena dubina 4,2 metra. važna karakteristika koja će se postići u Turskoj jer su domaćini 100 posto radili na domaćim brodovima Eskisehira. 4 brodska glavna glavna motora, snaga glavnih motora 670 konjskih snaga. Imamo 4 hiljade 670 konjskih snaga. 4 dvostruka propelera. Karakteristika propelerskog sistema je da se brod može okretati tamo gdje se nalazi radom propelera u prednjem, srednjem i krmenom dijelu. Ovo je vrlo važna karakteristika za brodove. Iako je ovo svojstvo koje se može naći samo na brodovima za krstarenje koji opslužuju putnike, naša dva broda opremili smo ovim značajkama jer u Van moru obavljaju tako važnu uslugu. Njihova brzina je 14 čvorova na sat. "

„MOŽEMO SVOJITI 100 WAGON U JEDNOM ROKU“

Objašnjavajući da pristanišne rampe brodova imaju hidraulički sistem, a tereti se brže utovaruju i istovaraju tim sistemom, ministar UDH Ahmet Arslan rekao je, „Ukupna cijena dva broda iznosi 323 miliona TL. Nakon što brodovi budu u funkciji, moći ćemo istovremeno prevoziti 100 vagona. Iako smo opslužili 550 hiljada tona tereta sa sjedištem u Van-u, moći ćemo povećati ovu brojku sa dva broda. Takođe ćemo doprinijeti izvozu naše zemlje kroz region. Sretno našoj zemlji, naša dva broda, koja izvršavaju važan zadatak u smislu da tereti u Van-u mogu ići ne samo na zapad zemlje, već i preko Irana preko Vana sa zapada zemlje. " on je govorio.