Yapı Merkezi, koji je izvodio važne projekte širom svijeta, postavio je temelje Morogoro i Makutupora dijela standardnog željezničkog projekta u Tanzaniji. Projekt vrijedan milijardu i 1 miliona dolara drugi je dio najbrže željezničke pruge u istočnoj Africi koja povezuje Dar es Salaam - poznat kao Centralni koridor - Mwanza. Yapı Merkezi će stvoriti projekt po sistemu ključ u ruke koji pokriva svu infrastrukturu i nadgradnju, uključujući tehnološke jedinice kao što su elektrifikacija i signalizacija. Izgradnja pruge duge 924 kilometara, uključujući područja radionica, skladište i bočne linije, trajat će 2 mjeseci. Projektom, koji je dio Centralnog koridora koji povezuje Ugandu, Ruandu, Demokratsku Republiku Kongo i Tanzaniju, otvorit će se i Istočna Afrika do Indijskog oceana.
Svjetski poznata turska građevinska kompanija Yapı Merkezi postavila je temelje željezničkog projekta Morogoro i Makutupora u Tanzaniji. Ceremoniju postavljanja temelja u Ihumwa / Dodomi održao je vrhovni komandant i načelnik oružanih snaga Ujedinjene Republike Tanzanije Nj.E. John Pombe Joseph Magufuli, tanzanijski ministar rada, transporta i veza počasni. Prof. Makame Mbarawa, podtajnik Ministarstva javnih radova i naselja Tanzanije Dr. Leonard Chamuriho, generalni direktor TRC-a gosp. Masanja K. Kadogosa, Yapı Merkezi, zamjenik predsjednika odbora direktora Erdem Arıoğlu, generalni direktor Özge Arıoğlu, zamjenik generalnog direktora İlker Review, regionalni direktor za Istočnu Afriku Abdullah Kılıç i menadžer projekta Kemal Artüz, održali su se 14. marta 2018. Željeznički projekat Morogoro - Makutupora vrijedan milijardu i 1 miliona dolara drugi je dio projekta Dar es Salaam - Mwanza, najbrže željezničke linije u istočnoj Africi, koju je izgradio Yapı Merkezi. Yapı Merkezi osigurat će svu infrastrukturu željeznice, uključujući elektrifikaciju i signalizaciju. 924 km duga pruga, stanice, radionica, skladište
36 uključujući polja i bočne linije koji će biti završeni u mjesecima. 2 projekta. Grad će povezivati gradove Morogoro i Makutupora.
Željeznički projekat Morogoro - Makutupora, koji je prvi međugradski električni željeznički sistem u regiji brzinom od 160 km / sat, bit će izgrađen sa standardnim rasponom od 1,435 milimetara. Ovaj dio, koji će osigurati siguran i pouzdan prijevoz između Dodome i Dar es Salaama, također će ojačati viziju pretvaranja Dodome u modernu prijestolnicu. Kada se završi 36-mjesečni projekt, povezivat će Ugandu, Ruandu, Demokratsku Republiku Kongo i Tanzaniju, dok će istočnu Afriku otvarati prema Indijskom okeanu.
Projekat "ključ u ruke", 36 će trajati mjesecima
Svi dizajnerski rad za pruge projekt će biti izgrađen na sistemu ključ u ruke, infrastrukture, građevinskih radova, staza polaganja, signalizaciju, komunikacijskih sustava, rezervnih dijelova ponude, elektrifikacija i obuku osoblja će vršiti zgrade Centra. Projekt će biti oko 50 miliona kubnih metara iskopa i zatrpavanja rad. 36 mostova u projektu će biti završena za mjesec dana 2.250 strane Building Center također 46 metara dužine, 1.250 metara 30 podvožnjaka, 1.142 metara 34 nadvožnjaka, 2.700 metara 4 tunelima, 217 metara 8 komada životinja prijelaza, više od 500 propusta, 8 Ukupno stanice sa radionicama i skladišnih prostora će se održati.
Trgovina i turizam će se brzo razvijati
Kada se završe željeznice Morogoro i Makutupora, očekuje se da će Tanzanija dati veliki doprinos ukupnoj ekonomiji, posebno u trgovini i turizmu. To će također omogućiti zemljama kao što su Uganda i Demokratska Republika Kongo, koje nemaju obalu, da izvoze bogate podzemne resurse u luke Tanzanije željeznicom.
Build Center 3 je izgradio 3.600 km željezničke pruge na kontinentu
Osnovana 1965 Building Center, transport, infrastruktura, i bio je globalni pionir u oblasti opšte ugovaranja. Do kraja godine 2017 3 3.600 kilometara pruga na kontinentu i željeznički projekti uspješno završena više od 51 3,5 miliona putnika dnevno u svijetu je pružio siguran transport kompanije.
Yapı Merkezi je završio projekat tunela Evroazija, koji povezuje azijski i evropski kontinent tunelom za autoput ispod morskog dna, 2016. godine. 2017. godine, Joint Venture predvođen Yapı Merkezijem pobijedio je na tenderu za most Çanakkale iz 2.023. godine, koji će biti najduži viseći most na svijetu s rasponom od 1915 metra kada bude završen.
Izgradnja centra s više od 25.000 zaposlenih i povjerenje željeli su "globalni brend", koji kvalitetom sve više jača Tursku i ima za cilj zadržavanje svoje istaknute pozicije u istoriji civilnog svijeta. Yapı Merkezi, zauzeo 250. mjesto u 2017. godini na TOP 78 globalne liste dobavljača koju svake godine utvrđuje Engineering News-Record - ENR, također je zauzeo 9. mjesto na Svjetskoj listi najboljih željezničkih prijevoznika u javnom prijevozu.
Yapı Merkezi ima potpis na tekućim i završenim transportnim projektima u drugim afričkim zemljama kao što su Etiopija, Alžir, Maroko, Senegal i Sudan.
Budite prvi koji će komentirati