Nova istorija za brzi voz

Novi datum je dat za voz za brzi voz, koji je Yozgat čekao s velikim nadama.

TCDD Enterprises 2. Regionalni direktor Abuzer Karadağ rekao je da će projekat biti završen u 2021-u kao procjena.
Crna Gora, Crna Gora, dala je informacije o radu brzih vlakova na sastanku pokrajinskog koordinacijskog odbora.

Radovi na infrastrukturi Yerköy-Sivas i Sorgun-Akdağmadeni završili su sa izražavanjem Abuzer Montenegro, 4 projekat u regiji 3 završen, jedan od njih je rekao da je posljednji.

TCDD Enterprises 2. Regionalni direktor Abuzer Karadağ je rekao: Eden Tekući radovi između Yerköya i Kayaşa su na nivou 30. Posebno se radovi između Kırıkkalea i Ayaşa ubrzano nastavljaju.

TCDD Business 2. Regionalni direktor Abuzer Montenegro, Crna Gora, na sastanku pokrajinskog koordinacijskog odbora dao je informacije o brzom vozu.

Radovi na infrastrukturi Yerköy-Sivas i Sorgun-Akdağmadeni završili su sa izražavanjem Abuzer Montenegro, 4 projekat u regiji 3 završen, jedan od njih je rekao da je posljednji.

Crna Gora je izjavila da je u toku studije između Yerköya i Kayaşa na 30 posto. Posebno se radovi između Kırıkkalea i Ayaşa ubrzano nastavljaju.

Guverner Kemal Yurtnaç, 'Ako se ova brzina nastavi kada?' Abuzer Karadağ je rekao, belir On je rekao da nije imao nikakvih informacija o ovom pitanju i rekao: ız Naš predsjednik je nedavno pokrenuo ovo pitanje u Sivasu. Rekao je da postoji problem u vezi s tim i da će on o tome nastaviti. Da, postoji problem, ali se ubrzano nastavlja. Pretpostavljam da je 2020-2021 angažovan u Ankari-Sivasu. Trenutno je potrebno neko vrijeme, posebno između Ankare i Kırıkkalea. Tender za nadgradnju je održan između Yerköy-Yozgat-Sivasa. Ova pauza se brzo završava. Međutim, to može potrajati neko vrijeme između Kırıkkalea i Ankare. ”

TUNEL I VIADUKTI ĆE UZETI U VRIJEME
Primjećujući da nema problema u financijskom smislu, Abuzer Karadağ rekao je, „Nema problema u fazi inženjeringa. Bilo je manjih problema u eksproprijacijama, posebno između Ankare i Kayaşa, oni su ih namirili, oni su pred završetkom. Nakon što se u aprilu aktivira prigradska linija između Kajaš-Ankare-Sincana, najveći problem bit će gotov. Trenutno se provode studije tunela i vijadukta između Elmadağ-Irmak-Kırıkkale. Zbog geografske strukture područja, tehnički radovi napreduju malo sporo. Trebat će vremena ”, rekao je.

Izvor: I www.yozgatcamlik.co