O konačnom scenariju i rezultatima „Generalnog plana transporta“ koji će Izmir izvesti do 2030. razgovarano je na 4. sastanku dionika. Zvaničnici gradske opštine rekli su da pridaju veliku važnost učešću dok pripremaju plan.
Metropolitanska opština Izmir nastavlja da dijeli rezultate "Revizije glavnog plana transporta za Izmir", čiji je cilj 2030. godine, provedene u okviru participativnog procesa. U tom kontekstu, održan je i 4. sastanak dionika. Na sastanku je razgovarano o konačnom scenariju i rezultatima plana koji je formiran kao rezultat 200 sastanka zainteresiranih strana održanih sa 3 institucija i organizacija i anketnih studija. Nakon završnih detalja, plan koji će odrediti potrebe prijevoza Izmira ciljanim na 2030. godinu i otkrivanje ulaganja u bicikle, pješake, saobraćajne propise i javni prijevoz bit će podijeljen s javnošću.
Najbolji plan učesnika
Kader Sertpoyraz, šef Odjela za saobraćaj općine Metropolitanska opština Izmir, izjavio je da su radili u saradnji i u koordinaciji s institucijama i organizacijama od prve faze do kraja u okviru "Revizije glavnog plana transporta za Izmir" koja je započela 20. avgusta 2015. Naglašavajući da je Glavni plan transporta u Izmiru najveći sudionik onoga što je do sada urađeno, Sertpoyraz je rekao, „Pažljivo smo procijenili stavove i uzeli ih u obzir u našoj studiji. "U januaru ćemo predstaviti reviziju plana Generalnoj direkciji za investicije u prometnu infrastrukturu kako bismo dobili njihove stavove."
Boğaziçi Project Inc. Menadžer grupe za planiranje transporta Yücel Erdem Dişli napravio je detaljnu prezentaciju i sa učesnicima podelio rezultate plana. Potom su stigla pitanja i prijedlozi predstavnika institucije o planu.
Kako je prošao proces?
U okviru „Revizije glavnog plana transporta gradskog i bliskog okruženja gradskog područja Izmira“, koja je započela sa radom 20. avgusta 2015. godine, prvo su kontaktirane mnoge institucije i nevladine organizacije u „Analizi trenutne situacije i procesu prikupljanja podataka“ i Konsultovani su opšti komentari i sugestije. Prvi sastanci zainteresiranih strana održani su u odvojenim sesijama sa institucijama i organizacijama iz ciljnih grupa. Drugi sastanak zainteresiranih strana održan je u jednoj sesiji kojoj su prisustvovale sve institucije i organizacije zainteresiranih strana, kako bi se domaćinstva informirala o rezultatima ankete i konsultovale analize.
U sljedećoj fazi pristupnog procesa, uz sudjelovanje stručnjaka iz svojih područja kako bi se „utvrdila vizija prijevoza Izmir 2030. godine“, radićemo na autobuskim sistemima, željezničkim sistemima, pomorskom prijevozu, srednjim sistemima javnog prijevoza, parkiralištima, pješačkom prijevozu, prijevozu biciklima, pristupu bez prepreka i inovativnim pristupima u prijevozu održane su radionice i 9 sastanak za traženje holističkih rješenja. Nakon toga održan je Treći sastanak zainteresiranih strana i učesnici su podijeljeni „Studije alternativnog scenarija glavnog saobraćaja za Izmir“ i primljena su njihova mišljenja i prijedlozi. U posljednjoj fazi, završni scenario glavnog plana transporta za Izmir i njegovi rezultati podijeljeni su sa svim dionicima.
Budite prvi koji će komentirati