Šta su Kemalpašini industrijalci rekli o transportu?

Industrijalci u Kemalpasi izrazili su želju da smanje tarife cijena kako bi smanjili troškove transporta željeznicom do jeftinijih troškova.

Industrijalci iz Kemalpaşe htjeli su napraviti više tarifa kako bi smanjili svoje troškove tako što će više koristiti željeznički prijevoz. Industrijalci koji su izjavili da ne mogu koristiti željeznicu sa sadašnjom regulativom navode da će se gustoća TIR u gradu smanjiti s vremenom i troškovnom prednosti željezničkog prijevoza.

Izražavajući podršku za povećanje izvoza tereta je vrlo važno KOSBİ Predsjedavajući Kamil Badger, "Cilj nam je da povećamo izvoz u razvoj Turske. Jedini način da se zatvori deficit tekućeg računa naše zemlje i da se ojača naša ekonomija jeste povećanje našeg izvoza.

Da bi se to desilo, birokratske prepreke moraju biti eliminisane. Aranžmani će olakšati proizvođače i povećati izvoz i obezbijediti višak nacionalne ekonomije. ”
Željeznica daje dodatnu vrijednost

Navodeći da je Kemalpaşa jedna od najpovoljnijih regija u Izmiru u smislu logistike, Porsuk je rekao, da Dok naš region ima veliku logističku prednost sa svojom blizinom luci İzmir i autoputom İzmir-İstanbul, novo logističko selo će povećati ovu prednost.

Trenutno postoji željeznička veza sa našim područjem, ali naši industrijalci imaju opravdanu pritužbu o tarifama. Čim se ovaj problem reši, železnica počinje da daje dodatnu vrednost našem regionu. Želja nam je da eliminišemo birokratske prepreke koje otežavaju korišćenje železnice tako što ćemo napraviti neophodne aranžmane “.
Stara tarifa, visoki troškovi

Generalni direktor Ege Seramik Göksen Yedigüller izjavio je da bi željeznički transport trebao biti prikladnija alternativa od puta.
Kao naša kompanija, 40 naše proizvodnje se izdvaja za izvoz

Međutim, iako postoji željeznička pruga do luke, mi izvodimo vrlo mali dio tog izvoza željeznicom. Pošto se tarife ne prave svjesno, ne možemo koristiti željezničku prednost. Tarife za 3,5 kilometarsku cestu udvostručene su zbog tarifa koje su napravljene u proteklom vremenu.

Budući da ne možemo iskoristiti prednost željeznice, TIR-ovi moraju izaći u saobraćaj. Ovo donosi mnoge probleme kao što su troškovi, saobraćaj, zagađenje životne sredine i deficit tekućeg računa. Regulacijom carina pobjeđuju i industrijalci i Turska.”

Izvor: http://www.haberekspresi.net