Antalya Kayseri High Speed ​​​​Projekat vlaka Brisanje od početka

Kada je Projekat za brzi voz prebačen iz Generalne direkcije za infrastrukturu u Generalnu direkciju turskih državnih željeznica (TCDD), proces EIA je počeo od početka.

U projektu High Speed ​​​​Vlak, o kojem se već dugi niz godina raspravlja na dnevnom redu Antalije, kada se promijene generalne direkcije projekta, rad će se početi iznova nakon ponovnog utvrđivanja ruta. Projekat brzog vlaka Antalya-Kayseri u dužini od 640 km, koji je pokrenula Generalna direkcija za infrastrukturna ulaganja pri Ministarstvu prometa, pomorstva i komunikacija, prebačen je na Generalnu direkciju TCDD. U projektu brzih vlakova, za koji je pozitivan izvještaj o procjeni uticaja na životnu sredinu (EIA) primljen 25. februara 2014. godine, proces procjene uticaja na životnu sredinu je ponovo započet kada je ruta promijenjena u Antalya-Konya-Aksaray-Kayseri sa dužine 758 km.

7 stanica, 5 sporednih kolosijeka, 56 tunela, 56 stanica, 31 sporednih kolosijeka, 342 tunela, u okviru Projekta brzih vozova, koji je odobren od strane Ministarstva životne sredine i urbanizacije i otvoren za sve vrste informacija o proces i mišljenja, pitanja i sugestije o projektu do okončanja procesa procene uticaja na životnu sredinu (EIA) u Pokrajinskoj direkciji.Planirana je izgradnja 119 mostova, 4 vijadukt, XNUMX podvožnjaka i XNUMX nadvožnjaka. Neki radovi završeni tokom Generalnog Direkcija za infrastrukturu će se ponovo vršiti nakon utvrđivanja novih pravaca od strane Generalne direkcije TCDD. Nakon završetka EIA procesa i aplikativnih projekata vezanih za High Speed ​​Train, planirano je da bude pušten u rad nakon XNUMX-godišnjeg perioda izgradnje.

U datoteci High Speed ​​​​Vlak EIA, u kojem se navodi da su projektni radovi koji će povezati Antalyu sa Konyom i regijom Kapadokija do Kayserija i Ankare sa prugom Konya-Ankara High Speed​​​Radovi na tenderu u 4 dionice od strane Generalne direkcije TCDD, dionice projekta su dionica Manavgat-Seydişehir, dionica Konya-Seydişehir, dionica Konya-Aksaray, dionica Aksaray-Kayseri Uzimajući u obzir moguću promjenu rute u studijama procjene uticaja projekta na životnu sredinu, koridor od 1 km ukupno 2 km od desne i lijeve strane ose trase, određeno je kao EIA istražno područje.