Saobraćaja, pomorstva i komunikacija poslova Ahmet Arslan Turske i Irana tranzit pruge koja ga povezuje preko jezera Van je objavljeno da će trajekt biti obnovljen u Tatvan-Van linije.
Ministar Arslan je u svojoj izjavi rekao da željeznički tranzit između Turske i Irana preko jezera Van osigurava da će se veza trajekta obnoviti na liniji Tatvan-Van, "prva pokusna vožnja uspješno su završena. Nakon što trajekti započnu putovanje, udaljenost između Tatvana i Van-a, koja traje 4,5 sata, smanjit će se na 3,5 sata. koristio izraz.
kako bi se osigurala veza s tranzitnom željezničkom linijom Turska-Iran, veća brzina i veći kapacitet 4 stara trajekta koja se voze između jezera Van na Tatvan-Van Leo, opisujući dva nova trajekta, bit će zamijenjeni, proizvodni projekt pokrenut u ovom smjeru dovršio je prvi pokušaj prvog trajekta 12. decembra napomenuo je da je uspješno završio ekspediciju.
Arslan, sa uvođenjem trajekta u pitanju, povećat će se količina prevezenog tereta između Tatvan-Van-a.
Količina prevezenog tereta će se povećati 10 puta
Arslan je izjavio da su pristaništa u Vanu i Tatvanu napravljena pogodnim za vez novih brodova u okviru obnove predmetnih trajekata i da su 2 trajekta planirana u okviru projekta predviđena za prevoz putnika i vozila, kao i teretnih vagona.
„Za trajekte visoke tonaže dužine veće od 130 metara i težine 7 hiljada bruto tona, dubina područja luke Van povećana je sa 4 metra na 6 metara. Budući da novi trajekti imaju dnevni kapacitet od 32 tona, ti novi trajekti moći će prevesti mnogo više nego što to nose četiri postojeća trajekta odjednom. Stari trajekti imali su kapacitet od 9-10 vagona. Količina tereta prevezena sa 50 nova trajekta kapaciteta 2 vagona povećat će se 10 puta. "
Korišteni su domaći i domaći proizvodi
Ministar Arslan, kako je ministarstvo primijenilo u svim projektima korištenje domaćih i nacionalnih proizvoda, u ovom kontekstu, novi trajekti u domaćoj i nacionalnoj stopi se zadržavaju na najvišim transferima Arslan, rekao je:
„Dizel motori koji se koriste u našim novim trajektima proizvedeni su u TÜLOMSAŞ. Budući da su naši motori, koji su dovoljno jaki da nose ove divovske trajekte, mnogo snažniji od mnogih njihovih kolega proizvedenih u inostranstvu, vrijeme krstarenja između Tatvana i Vana će se smanjiti sa 4,5 sata na 3,5 sata. Takođe će obezbediti uštedu goriva do 60 procenata. Stoga će novi trajekti uštedjeti i na teretu i na vremenu. To će mnogo brže povezati tranzitnu željezničku prugu Turska-Iran preko jezera Van.”
U međuvremenu, Direkcija za upravljanje trajektima iz Van Lakea izgradila je trajekt pod nazivom "Sultan Alparslan", dug 136 metara, širok 24 metra i sposoban da prevozi 50 vagona, na pristaništu Tatvan, koji će u okviru projekta obavljati plovidbe jezerom Van.
Pored toga, završeno je 65 posto dvojnog trajekta pod nazivom "İdris-i Bitlisi", koji je u izgradnji u brodogradilištu.
Budite prvi koji će komentirati