Ministar saobraćaja, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan, 29 Decembar 2017 je ocijenio aktivnosti 2017-a Ministarstva i najavio ciljeve 2018-a na konferenciji za novinare održanoj u petak u prostorijama Türk Telekoma u Ahlatlibelu u Ankari.
U svom govoru nakon doručka, ministar Arslan dao je važne izjave o dnevnom redu i sektoru transporta. Naglašavajući važnost ulaganja u željeznice u posljednjoj 15 godini u našoj zemlji, Arslan je rekao: "Mi zaista brinemo o željeznicama. Uložili smo u 8 milijarde 400 miliona željeznica. Najveći porast investicionog budžeta za narednu godinu će biti na željeznici. 14 će biti investicioni budžet od 1 milijarde 200 miliona. Naša ukupna dužina pruge je 12.608 km. Ako je dužina signalne linije 5.534 km i istovremeno radi u 2324 km.2003'da 2.449 km je ta brojka. Dakle, došlo je do porasta 120-a. Duljina električnog voda 2120 km 4.660 km'da izlaz 1.637 km u našem elektrifikaciji rad se nastavlja.
Dijeleći razvoj događaja u vezi sa putničkim prijevozom na željeznici, posebno u 2017. godini, „Naši YHT kompleti povećali su se na 6 kompleta kupnjom 19 kompleta. Usluge brzih vozova povećane su za 30 posto. Broj putnika koje smo prevezli sa YHT-ima dostigao je 36 miliona 800 hiljada. Nadamo se da ćemo dostići cilj od 2018 miliona dodavanjem 7.7 miliona putnika u 45. " Arslan je rekao da je do sada u Marmarayu prevezeno 238 miliona putnika, a sljedeće godine planirano je ukupno 68 miliona putnika.
PRIVATNI SEKTOR POČEO JE U ŽELJEZNIČKOM TERETNOM PREVOZU
Osvrćući se na teretni prijevoz u sektorima, ministar Arslan je rekao, „Količina tereta prevezena željeznicom povećala se na 7-8 miliona tona ove godine. Ova brojka nije broj koji nam prelazi preko srca, ali glavni razlog tome su napori da se podigne standard postojećih linija; Mnogo vodova sada nije u funkciji, jer nastavljamo raditi na tome da se i elektrificiraju i signaliziraju. Čak i ako se količina tereta ne poveća kako bismo željeli, i dalje postoji porast od 10-12 posto. Privatni sektor je takođe započeo teretni prevoz u železničkom saobraćaju. Važan je korak bio i privatni sektor koji je imao koristi od linija, pa smo iz tog razloga licencirali 5 željezničkih operatora u okviru liberalizacije željeznica. " doneo svoju procenu.
NAŠ ŽELJEZNI PROGRAM SE PROŠIRUJE
Ministar Arslan dao je sveobuhvatnu izjavu o željezničkim prugama koje su još uvijek u izgradnji do kraja godine. Ankara, Afyonkarahisar, Usak, Manisa, Izmir nastavlja. Ankara, Kırıkkale, Yozgat, Sivas YHT nastavlja rad na liniji. Naš cilj je da završimo 2018 kraj 2019-a i test u prvoj polovini XNUMX-a nadam se da ću završiti test. Građevinski radovi u Bursi-Bileciku se nastavljaju. Cilj je povezati Bursu sa Istanbulom i Izmirom. Nastavljamo sa radom između Konya-Karaman-Niğde-Ulukışla. U stvari, otvorili smo ovu liniju za pogon na dizel, ali će biti napravljena naredne godine da bude elektrificirana i signalizirana. Na taj način ćemo ovu liniju dovesti do standarda brzih vlakova. Građevinski radovi na Mersin-Adana-Osmaniye-Toprakkale se nastavljaju. Izgradnja Osmaniye-Gaziantep-a se nastavlja punom brzinom i nakon Sivasa; Između Sivasa i Erzincana, napravili smo tender za prvi sektor u Sivasu, počeli smo da radimo. Sada se nastavlja tenderski proces u Zara-Imranlı. Tako ćemo postepeno povećavati naše željezničke mreže
2 NEW FERRY FOR VAN LAKE
Arslan je rekao da će prvi od 2 trajekta koji će prometovati na jezeru Van biti pušteni u rad početkom godine, a drugi sredinom godine. U 2018. godini 1.222 teretna vagona konvencionalnih tereta u TÜDEMSAŞ i TÜLOMSAŞ, 11 dizelskih vozova (DMU) u TÜVASAÜ-u i 20 u TÜLOMSA-i. Dao je informaciju da će se proizvoditi lokomotive.
Ministar saobraćaja, pomorstva i komunikacija, Ahmet Arslan, na kraju svog govora čestitao je zaposlenima u Ministarstvu, novinarima i novoj godini građana.
Budite prvi koji će komentirati