1 putničkih brodova općine Izmir, koji čine "najmlađu morsku flotu Sredozemlja" sa prosječnom dobi od 15 godine, pokazali su snagu u Zaljevu i mornarsko pozdravili stanovnike Izmira. Lokalna uprava Izmira, koja je prošlog vikenda stavila u službu cijelu flotu uz sudjelovanje dva nova broda, također je učinila razliku na ovom području.
Svih 15 modernih brodova za krstarenje specijalno dizajniranih i proizvedenih u okviru "Projekta razvoja pomorskog transporta" koji je u praksi sprovela općina Izmir Metropolitan, počelo je sa radom. Projekt je završen sudjelovanjem brodova nazvanih po İhsanu Alyanaku, jednom od legendarnih gradonačelnika Izmira, i Azizu Sancaru, nobelovcu profesoru hemije naše zemlje, koji su floti prisustvovali ceremoniji održanoj tokom vikenda. Uključujući trajekte proizvedene u ovom kontekstu, prosječna starost nove flote od 3 brodova koji pripadaju opštini pala je na 18. Tako je Izmir postao grad s „najmlađom morskom flotom“ među lokalnim upravama koje pružaju usluge javnog prevoza na Mediteranu.
Pozdravili su narod Izmira
15 novih brodova za krstarenje, kojima je upravljao Generalni direktorat općine Metropolitana IZDENIZ, a čija je većina utvrđena kao rezultat istraživanja, stanovnike Izmira dočekali su na obali prolazeći kroz Zaljev u raznim aranžmanima zbog njihovog prvog sastanka.
Cakabey, 1881 Septembar, Dario Moreno, Ekskurzija, Soma 9, Vahap Ozaltay, Cengiz Kocatoros, Gursel Aksel, Sait Altinordu, Atila Ilhan, Aziz Sančar, Ihsan Aljanak, Foča i Metin Oktaj su najmanji brodovi u različitim redovima. predstavio show.
Nova skela
Rekavši da je flota modernih, udobnih, brzih i ekološki prihvatljivih brodova privilegija Izmira u pomorskom prijevozu, gradonačelnik gradske općine Aziz Kocaoğlu rekao je, „Želimo imati koristi od Zaljeva na maksimalnoj razini. Sada smo već 50 godina zadovoljili potrebe svog parnog broda. Ako je potrebno dodatno, napravit će se i ova pojačanja. Naložit ćemo nove molove za jačanje prijevoza u Zaljevu. Pristanište Güzelbahçe je skoro završeno. Karantenski gat 2018. bit će pušten u rad, ali najvažnija točka za povećanje pomorskog prijevoza je gat Mavişehir. Karşıyaka "Ne možemo započeti izgradnju i iskopavanje mola Mavişehir jer planovi obale nisu odobreni."
Moderan, ekološki, izdržljiv
Dok su 15 od 13 brodova za krstarenje proizvedenih u okviru „Projekta razvoja pomorskog saobraćaja“ općine Metropolitana Izmir dizajnirani za plovidbe kopnenim zaljevom, İhsan Alyanak i Prof. Dr. Brodovi Aziz Sancar građeni su u skladu sa kodom brzih čamaca (HSC). Oba broda koja postižu brzinu od 30 čvorova moći će izvršiti međunarodno putovanje. Brodovi mogu putovati 400 milja bez punjenja gorivom. Brodovi izrađeni od 'karbonskog kompozitnog' materijala, koji je jači od čelika, lakši je od aluminijuma, izdržljiviji, dugotrajniji i imaju niske operativne troškove, kapaciteta 400 putnika i 4 putnika u invalidskim kolicima. Brodovi s potpuno elektroničkim sistemom upravljanja i sposobnošću manevriranja mogu pristati i napustiti gatove u vrlo kratkom vremenu. Brodovi se sastoje od dva kata, a na glavnoj palubi postoji zatvoreno područje, a na gornjoj paluba zatvoreno i vanjsko područje. Sa svojim udobnim i ergonomskim sjedalima osigurana je široka udaljenost sjedala. Postoje i uočljive površine za putnike sa oštećenim vidom i, tamo gdje je potrebno, utisnuti znakovi upozorenja i smjernice ispisani Brajevom abecedom. Na brodu su 2 muška, 2 ženska i 1 toalet sa invaliditetom, kao i stol za njegu beba. Automatski prodajni kiosci u kojima se prodaju bifei, hladni i topli napici, kao i oprema za televiziju i bežični internet takođe su instalirani na novim brodovima Izmira kako bi se zadovoljile potrebe tokom putovanja. Još jedna karakteristika brodova je da imaju 10 mjesta za parkiranje bicikala. Postoje putnički klima uređaji za udobno putovanje i nezavisni kavezi za kućne ljubimce koji putuju sa svojim prijateljima.
Metropolitanska opština Izmir imenovala je putničke brodove sa visokokvalitetnim automobilima, koje je dodala svojoj floti u okviru "Projekta razvoja morskog transporta", kao Kubilay, Hasan Tahsin i Ahmet Piriştina.
Budite prvi koji će komentirati