Ministar Arslan: "Povećat ćemo stopu lokalizacije u YHT na 74 posto"

Ministar prometa, pomorstva i komunikacija, Ahmet Arslan, 144 milijardi dolara u investicijama u promet i komunikacijsku infrastrukturu, godišnji iznos uštede je prijavljen u iznosu od 11 milijardi dolara.

Arslan, parlamentarna komisija za plan i budžet u svom izlaganju, istaknuo je da se mnoge strukturne reforme, velike krize u svijetu i borba protiv nestabilnosti susjednih zemalja na minimalni nivo, a usluge transporta i pristupa pokušavaju odvijati bez prekida, rekao je.

Ističući da su ulaganja u transport važna za druge sektore, Arslan je rekao da nakon 15. jula, uz uputu predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana da ne odgađa investicije, ništa nije stalo, nisu bili samozadovoljni, oni koji su željeli kaos, koji su mislili da će se brzina usluge smanjiti, te da što prije završe posao. Naglasio je da su uložili izvanredne napore.

Ostali sektori poluge čiji transport i ostali rade sa stopom rasta u Turskoj od 5 posto, pa je Arslan izjavio da se događaju na mnogim međunarodnim tržištima u očekivanju 15 godina, prijevoz u zemlji, rekao je da je komunikacija doživjela masovne operacije i transformacije kako bi se ostvarila infrastruktura za to.

Ističući da su u svijetu postojala dva vala globalne integracije između 1870. i 1914. godine, Arslan je izjavio da je prvi svladao razvoj transportnih tehnologija i da su postignute promjene, te da je nakon 1980. globalni val komunikacijskih tehnologija utjecao na sektor i razvoj.

Naglašavajući da razvoj događaja u ove dvije uslužne oblasti utječe na transport, pristup i druge sektore koji su danas u ekonomskom i socijalnom smislu poprimili konačni oblik u ekonomskom i socijalnom smislu, Arslan je rekao: „Ako govorimo o domaćoj i nacionalnoj proizvodnji, želio bih izraziti da u tome veliku ulogu imaju ulaganja u transportnu i komunikacijsku infrastrukturu. Svaki obavljeni posao služi budućnosti, a ne sadašnjosti. " on je govorio.

"Budžet Ministarstva i povezanih organizacija je 28 milijardi 442 miliona TL"

Arslan, 2003-2017 za transport i komunikaciju u području današnjih cijena potrošenih 362 milijardi funti, navodeći da se sektor pomorskih propisa otvorio za privatni sektor ovdje, ovdje je ulaganje oko 30 milijardi funti.

Arslan je objasnio da je udio javno-privatne suradnje u tim investicijama približno 100 milijardi funti.

„Do sada ostvareni udio iznosi 53 milijarde lira, a nastavlja se 46 milijardi lira. Imamo 505 projekata na kojima zapravo radimo. Veliki projekti sastoje se od dijelova. Ukupno ima 3 hiljade 335 projekata. Na njih je do sada potrošeno 139 milijardi lira, nastavit ćemo raditi na projektima od 182 milijarde lira. Budžet Ministarstva, Generalnog direktorata za civilno vazduhoplovstvo, Generalnog direktorata za autoceste, informacione tehnologije i Uprava za komunikacije za 2018. godinu iznosi 28 milijardi 442 miliona TL za 14. godinu. Stopa povećanja je 28. Ako uzmemo u obzir Jugoistočne Evrope, investicijski budžet cijelog ministarstva, njegovih povezanih, pridruženih i povezanih organizacija iznosi 794 milijardi 54 miliona TL, uključujući ostale 49 milijarde TL. Postoje budžeti koji se pojavljuju u budžetu ministarstva, a zatim prebacuju na DGCA i autoceste, to se ponovilo i u prošlosti, nismo to prikazali u budžetu ministarstva da ne bi bio duplikat. Pokazali smo to u budžetu drugih relevantnih institucija. Najveća stopa rasta je XNUMX posto u željezničkom sektoru. "

Izrazivši da rade na ekonomskim i socijalnim efektima ulaganja u saobraćaj i komunikacije, Arslan je rekao da je investicija te godine, a ne deflatora, zasnovana na sektoru, ako se izračuna iz tečaja ove godine, 76 milijardi dolara u sektoru autoputeva, 22 milijarde dolara u željeznici, 9 milijardi dolara u avio-sektoru i u pomorskom sektoru. Privatni sektor, uključujući brodogradilišta i luke, iznosi 30 milijardi dolara, 35 milijardi dolara u okviru propisa donesenih u sektoru komunikacija, novih i domaćih satelita, razvoja telekomunikacijske infrastrukture, e-Uprave, modernizacije PTT-a, poštanskih i novih područja djelatnosti, uključujući 144 milijarde dolara napomenuo je da je investirano.

Kad pogledamo sektore koji su izravno i neizravno pogođeni investicijama u promet i komunikacije, Arslan je istaknuo da su primarno direktno pogođeni morski, cestovni i zračni promet, skladištenje, logistika, telekomunikacija i poštanski sektor. Prijavljen je udio sektora poput 12 posto.

Arslan je rekao da se međunarodne organizacije bave sektorima direktno i indirektno pogođenim određenim pretpostavkama.

„Kada to uzmemo s te točke gledišta, vidimo da direktni sektori čine 12 posto BDP-a, a indirektni sektori 24 posto, 36 posto BDP-a. Podaci OECD-a posebno su sadržavali Smatrajući 15 vodećih zemalja na ljestvici BDP-a Turska, sa BDP-om na hiljadu 4 14. redova, # 1 sa 7 posto danas. Međutim, postoji razlika između podataka ministarstva i evidentiranih podataka. Naša je potrošnja mnogo veća na 13,4 milijarde USD godišnje, a čini se da je to mnogo niže. Ako uzmete u obzir taj broj, bit će među prva tri. Drugim riječima, mi smo zemlja koja izdvaja 1,6 posto BDP-a. Ulaganja imaju efekta u operativnom periodu. Uzimajući u obzir brojke o ulaganjima, ona ima utjecaj od 3 posto BDP-a, ukupno 2003 milijardi dolara ako uzmemo u obzir učinke u periodima ulaganja i aktivnosti između 2016-286. Gledajući uticaj investicija na zaposlenost, postoji godišnji prosjek od 639 hiljada ljudi. Za 2016. ova brojka iznosi 966 hiljada ljudi, a odavde je plaćena premija SGK od 2,7 milijardi dolara. "

Arslan je objasnio da godišnja ušteda od 144 milijarde dolara u ulaganju u transportnu i komunikacijsku infrastrukturu iznosi 11 milijardi dolara, „Novčana vrijednost uštede vremena od 1,4 milijarde sati iznosi 2,7 milijardi dolara. U operativnim troškovima vozila ušteda je 1,1 milijarde litara goriva, približno 1,4 milijarde dolara i ušteda od 2,5 milijardi dolara u pogledu vozila. rekao je.

"Životi 9 hiljada ljudi spašavani su svake godine"

Navodeći da se svake godine spasi 9 života uprkos sve većem obimu saobraćaja, Arslan je rekao da međunarodne organizacije računaju 370 hiljada dolara po osobi kada je prosečna starost u zemlji, prosečna starost onih koji su izgubili život u nesrećama i razlika u radne snage, te da zbog toga postoji prihod od 3,9 milijardi dolara.

Navodeći da postoje uštede zbog smanjenja emisije ugljičnog dioksida Arslan, javne transakcije izvršene u elektroničkom okruženju zbog brzih troškova putovanja i smještaja u javnom sektoru uštede od 420 miliona dolara, povećanja produktivnosti osoblja u javnim transakcijama 758 milijuna dolara, e-uprave, posebno u mnogim transakcijama s elektroničkim okruženjem Rekao je da je spaseno hiljadu tona papira 3, što je značilo da hiljade stabala 50, odnosno 20 hektara, neće biti sječeno.

"2,9 milijardi lira potrošeno je na projekte društvene odgovornosti"

Pružanje informacija o projektu u društvene svrhe Arslan, Wimax, FATIH, uspostava GSM infrastrukture u ruralnim selima, uspostava baznih stanica, klase informacijske tehnologije poput uspostavljanja projekata društvene odgovornosti do sada je potrošio 2,9 milijardi funti, rekao je.

Izrazivši da stižu do zemalja u kojima milijarda 4 miliona ljudi živi leteći otprilike 1 sata dok provode projekte, Arslan je rekao, „BDP ovdje iznosi 540 bilijuna dolara. Obim trgovine u ovim zemljama je 35,7 biliona dolara. Cilj nam je imati više koristi od ovog obima trgovine i dobiti dio od prijevoza dovršavanjem međunarodnih koridora. " koristili izraze.

Arslan je rekao da čine napore da se vrate logistici transporta, a u 2016. godini indeks logističkih performansi, koji svrstava 160 zemalja u 34 Turske, rekao je da imaju za cilj povećanje na najmanje 15.

Turska s Azijom i Evropom, koja je u središtu afričkog regionalnog teretnog transporta s Rusijom, ukazujući na Arslan, logistički centri u regiji porijekla 2 bilijuna dolara obima trgovine robe koji treba uzeti udio dovoljno naglasili da je to važno.

Izrazivši da pridaju veliku važnost povezivanju teretnih centara i luka sa glavnim koridorima željeznicom, Arslan je rekao: „Povezaćemo 279 teretnih centara ukupne dužine 389 kilometara, sa 33 prava na povezivanje. Tako ćemo stvoriti dodatnih 45 miliona tona nosivosti godišnje. Ovo je vrlo važna figura za našu zemlju. Nastavljamo raditi na njih 10, a u toku su studije za 41 koji će biti uključeni u investicioni program. " pronašao procjenu.

"30 posto rasterećenja u saobraćaju sa SGS-om"

Arslan je izjavio da je kod Slobodnog prolaza (SGS), koji je važan za sigurnost na putevima, došlo do 30-postotnog rasterećenja u saobraćaju uklanjanjem naplatnih kućica, te objasnio njihov rad na sigurnosti prometa.

Navodeći da je postignuto 70 posto napretka u izgradnji novog aerodroma u Istanbulu, Arslan je podsjetio da će se prva faza aerodroma otvoriti 29. oktobra 2018. godine.

Navodeći da se za Projekt Channel Istanbul radi na mnogim rutama, Arslan je rekao da će završiti presjek projekta i pokrenuti postupak tendera s finansijskim modelom.

„Ojačana flota pomorske trgovine u turskom vlasništvu“

Navodeći da je pomorska flota u turskom vlasništvu ojačana u pomorskom sektoru, Arslan je kazao da imaju za cilj da povećaju količinu pretovarenog tereta u lukama sa 190 miliona tona na 449 miliona tona do kraja ove godine.

Arslan je naglasio da je 469 kraj godine očekivanje ro-ro transporta povezanog sa inostranstvom, što povećava logističku nezavisnost. .

Osvrćući se na radove u vezi s lukama u izgradnji, Arslan je rekao da je infrastruktura luke Çandarlı dovršena, da su promijenili nadgradnju kako bi opsluživala različita i kombinirana područja zbog međunarodnog smanjenja na tržištu kontejnera i da rade na tome da profitiraju od industrijske zone ndarandarlı.

Arslan je naglasio da su povećali kapacitet privezišta za jahte sa 8 hiljada 500 na 18 hiljada 545, te ustvrdio da je vrlo važno nadgledati brodove i avione, da imaju mnoga istraživanja za praćenje brodskog prometa i da provode trenutna praćenja kako bi se uklonile opasnosti na prijelazima preko Bospora.

Navodeći da podržavaju domaću i nacionalnu proizvodnju, Arslan je rekao:

„Dok smo donosili usluge selima s populacijom manjom od 500 koja ne mogu primati GSM uslugu u ruralnim područjima, postavili smo obaveznu upotrebu ULAK-a od 30 posto. Testovi su započeli. Sada imamo nacionalnu baznu stanicu. Smanjujemo stranu zavisnost. Kreiramo nacionalnu i domaću e-poštu. Uspostavljamo nacionalnu platformu za e-poštu i trenutnu komunikaciju. Stoga ćemo osigurati da su korporativni i lični podaci sigurniji. Ostvarit ćemo ozbiljne uštede u licencama i naknadama za održavanje koje se daju stranim kompanijama. Dajemo svoje poticaje u svim softverskim sektorima. Cilj nam je dovršiti i staviti u upotrebu sljedeće godine. "

"Povećat ćemo stopu lokalizacije u YHT na 74 posto"

Arslan, domaći komunikacijski satelit Turksat 6a TUSAM-TAI projekat, ističući da su i oni dobili TUBITAK naručen i razvijen u Turskoj, izvršio je testove osposobljenosti i izvijestio da će satelit biti lansiran 2020. godine.

Ministar Arslan rekao je da se istraživanja o uspostavljanju Svemirske agencije nastavljaju i da su materijali koji bi se mogli koristiti u razvoju svemirskih tehnologija testirani u otvorenom svemirskom okruženju.

Navodeći da su proizveli i nacionalne teretne vagone, Arslan je rekao: „Dizajnirali smo nacionalnu teretnu vagonu nove generacije koja je 20 posto lakša, košta 15 posto jeftinija i laka za održavanje, te smo započeli masovnu proizvodnju. Imamo kapacitet za proizvodnju 150 komada svake godine. " on je govorio.

Izjavljujući da su postigli napredak u nacionalizaciji u brzom vozu (YHT), Arslan je rekao: „Kupili smo 96 kompleta i to radimo u okviru Programa industrijske saradnje. U početku ćemo biti ovisni o vanjskom okruženju, ali ćemo povećati stopu lokalizacije na 74 posto. U našoj fabrici započeti su neophodni radovi na proizvodnji aluminijumskih tela za nacionalnu EMU (električni voz). Počinjemo u 2018. godini, nadam se da će se naći na našim tračnicama 2019. godine. " koristio izraz.

"Broj korisnika e-Uprave dostigao je 35 miliona"

Objašnjavajući da je od ove godine do turske zastave prošlo 5 čamca, Arslan je izjavio da je ovo vrlo važan razvoj u smislu promocije i ekonomije zemlje, te da je 74 hiljada ljudi koji rade u tom sektoru uključeno u sistem socijalne sigurnosti.

Ministar Arslan istaknuo je da će Nacionalni javni integrirani centar podataka, koji će raditi u aktivnoj, suvišnoj strukturi za objedinjavanje centara podataka svih javnih institucija, za 10 godina uštedjeti zemlji 15 milijardi TL, te naglasio da postojeće 43 institucije imaju koristi od KamuNeta.

Korisnici e-Uprave dosegli su broj informacija koji dosežu 34,8 milion Arslan, broj usluga 2 hiljada 332, 361 broj institucija, mjesečno prosječno korištenje usluga prijavljeno je kao 117 milijuna.

Arslan je, osvrćući se na važnost e-prepiske u smislu pružanja integrisanih usluga e-uprave, objasnio da imaju za cilj pružanje usluge iz jedne tačke bez traženja dokumenata od građana.

Navodeći da će državne službe projektom "One Stop Service Points" doseći sve segmente društva, Arslan je rekao: "Osnovat ćemo centre u kojima želimo pružiti javne usluge našim građanima koji nemaju informatičku pismenost ili osobe s invaliditetom u elektroničkom okruženju. Pilot implementacija započet će sljedeće godine u Ankari. " on je govorio.

Arslan je istaknuo da je broj pretplatnika vlakana dostigao 2,1 milion, a duljina vlakana dosegla 304 hiljada kilometara te je završena instalacija Informacijskog sistema za elektroničku komunikacijsku infrastrukturu (EHABS).

Arslan je rekao da su novi satelitski projekti 5A i 5B završeni, a ugovori će biti potpisani sljedeće sedmice.

“Poslat ćemo 5A 2020. i 5B 2021. godine. Bit ćemo jedna od zemalja s kapacitetom Ku opsega od 5 zemalja. Nalazimo se na 31 stepeni istočne orbite sa satelitom za iznajmljivanje, a mi ćemo biti sa svojim satelitom. Naš kapacitet satelitske komunikacije će se povećati. "

Arslan, koji je objasnio i aktivnosti koje je PTT provodio, izjavio je da ta kompanija pruža usluge u svim dijelovima zemlje kao pružatelj univerzalnih poštanskih usluga, te da je u okviru elektroničkih usluga ostvaren prihod od 1 miliona TL zauzvrat za milijardu i 104 miliona pošiljki.

"Naš cilj za YHT ove godine je 7,1 milion putnika"

Osvrćući se na važnost željezničkog projekta Baku-Tbilisi-Kars, koji je otvoren 30. oktobra, Arslan je dao sljedeće informacije:

„Infrastruktura je spremna za proširenje ove linije na drugu liniju. Napravit ćemo nadgradnju. Iako je na početku predviđeno 6,5 miliona tona, kasnije se ovom linijom očekuje 17 miliona tona, 25 miliona tona i 50 miliona tona tereta. Istodobno vodimo drugu liniju. "

Navodeći da ove godine ciljaju 7,1 milion putnika u YHT prijevozu, Arslan je izjavio da je u 40 provincija u kojima živi 11 posto stanovništva zemlje ostvareno 35,3 miliona putovanja, a zadovoljstvo putnika 95,8 posto.

Arslan je izjavio da će troetažni Veliki istanbulski tunel biti završen do kraja ove godine, a da će tender biti održan sljedeće godine.

Armstrongov BAŞKENTRAY da će na kraju biti otvorene informacije, mapiranje buke i posao koji su započeli sa izradom barijere otporne na buku izjavio je da će novo polje upoznati Tursku.

Podsjetivši da su povećali broj aktivnih aerodroma na 55, Arslan je napomenuo da će ukupan broj putnika doseći 189 miliona.

Evropa u domaćem vrhu Turske najbrže je rastuća zemlja u Armstrongu, rekao je da je realizirano 7 bodova iz 55 centara u 119 zemalja i 296 destinacija širom svijeta.