Mustafa Kemal Atatürk, osnivač naše Republike, obilježen je na 79. godišnjici njegove smrti u konferencijskoj sali TCDD.
Generalni direktor TCDD-a İsa ApaydınVeysel Kurt, generalni direktor TCDD Transportation Inc.
TCDD generalni direktor nakon tišine i himne İsa Apaydın On je u svom govoru podsetio da je nacionalna borba pokrenuta protiv okupacionih snaga koje su napadale domovinu na osnovu Mondrosovog primirja sa ukupnim učešćem naše nacije od sedam do sedamdeset godina pod vođstvom Gazi Mustafe Kemala Ataturka.
Apaydın je rekao da su vozovi na željezničkim prugama Ankara-Eskišehir-Kütahya-Afyon odigrali važnu ulogu u zadovoljavanju logističkih potreba naše vojske, kao što su vojnici, oružje i municija.
Atatürk Tokom nacionalne borbe, značaj železnice 'Željeznica je važnija od veleprodajne puške u zemlji' je sigurnosno oružje, naglašavajući važnost prvog željezničkog pratioca Ataturka Behica Erkina kao prvog generalnog direktora željeznica, zemlja je počela da se obnavlja mobilizacijom željeznica. .
U periodu Ataturka, naglašavajući da su željeznice pioniri ekonomskog, društvenog i kulturnog razvoja sa obećanjem 'Željeznice su sveta baklja koja osvjetljava zemlju svjetlošću civilizacije i prosperiteta; Izgrađena je približno 80 hiljada kilometara pruga, sa 3-om u istočnim regionima koji imaju teške geografske uslove.
Uprkos teškoćama novonastale zemlje, željeznice su prošle kroz zlatno doba sa linijama koje su izgrađene u kratkom vremenskom periodu, a naši ljudi su imali poslove i slobodna radna mjesta sa industrijskim objektima uspostavljenim duž željezničkih pruga i dimljenim dimnjacima. "
“KADA SMO DOSADI KOLIČINE CINUMA, MOŽEMO BITI VRIJEDNOSNE ŽELJEZNICE ZA ATATÜRK”
Iyla Sa odlaskom našeg Velikog Vođe među nas, posebno više od pola veka od 1950-a, investicije u železnicu su se prvo usporile, a zatim napustile na njihovu sudbinu.
Počevši od godine 2003, pokrenuta je nova železnička mobilizacija uz vođstvo našeg predsednika i podrška naših vlada da ponovo otvore železnice koje su odigrale važnu ulogu u pisanju sudbine ove zemlje. naglasio je.
Sa ovim investicijama; Apaydın je objasnio da su sproveli brojne projekte kao što su renoviranje konvencionalnih linija, posebno u izgradnji brze željezničke pruge, logističkih centara, gradskog željezničkog transporta, modernizacije vozila za vuču i vuču, električne energije i signalizacije, i završio svoj govor na sljedeći način:
Dok izražavamo našu zahvalnost rekavši da smo to postigli vašim dnevnim i noćnim radom, želim da naglasim da još mnogo posla treba obaviti.
Do 2023 km velike brzine, 3.500 km brzine i 8.500 km konvencionalne željezničke konstrukcije do 1.000 godine, trebamo postići naše ciljeve da bi sve naše linije električno i signalizirale i da spustimo naše nacionalne vozove na tračnice.
Međutim, kada dostignemo te ciljeve, možemo ostvariti san Gazija Mustafe Kemala Ataturka da dostigne nivo suvremenih civilizacija naše zemlje.
Tada bismo mogli biti željeznici koje Atatürk, koji je ljubitelj željeznica, promaši.
Ovim osećanjima i mislima, još jednom se sjećam Gazi Mustafe Kemala Ataturka na 79 godišnjici njegova odlaska.
Nadam se da je mesto raj. "
KURT: POŠALJITE NAŠE PODRŠKE
U svom govoru na ceremoniji, Veysel Kurt, generalni direktor TCDD Transportation Inc., naglasio je da su u periodu Gazi Mustafe Kemala Ataturka, željeznice živjele u zlatnom dobu, a prosječna željeznička pruga 200 km izgrađena je godišnje u uvjetima tog dana i rekao, Kemal i drugi prijatelji i zaposleni u to vreme, šaljemo zahvalnost, zahvalnost. "
Kurt je rekao: “Danas imamo moć i volju da izgradimo željezničku prugu 200 km. Želim da se zahvalim svima, posebno našem predsedniku, što su nam dali ovu moć i podršku. ”
Ceremonija je završena prikazivanjem filma "Zaljubljenik u željeznicu Atatürk" koji je pripremio Savjet za odnose s javnošću i štampom.
Budite prvi koji će komentirati