Ministar prometa, pomorstva i komunikacija, Ahmet Arslan, u vezi sa Uredbom o školskim autobusima, rekao je, "Glavno je donijeti propis, ali ono što je još važnije je da se na ovaj aranžman odgovori na terenu, može se slijediti i izvršiti bez odlaganja." rekao je.
Informativni sastanak o pravilima o školskim autobusima, kojem su prisustvovali ministar Arslan, ministrica porodice i socijalne politike Fatma Betül Sayan Kaya, ministar unutrašnjih poslova Süleyman Soylu i ministar nacionalnog obrazovanja İsmet Yılmaz, održan je u osnovnoj školi Muazzez Karaçay.
Arslan je u svom govoru ovdje rekao da su četiri ministarstva osjetljiva zbog služenja važnom sektoru.
Arslan je istakao da je u prošlosti donesen propis kako bi se osiguralo da djeca, garancija budućnosti, ne nastanu s nedostacima tokom nastavnog školovanja i da dobiju najviši nivo usluge. Kao stranke propisa, u obrazovnom smo procesu djelovali zajedno s Ministarstvom unutarnjih poslova i Ministarstvom nacionalnog obrazovanja, ali ponekad bi moglo doći do zabune u nekim člancima o tome "koje će ministarstvo obavljati koju dužnost", jer je uredba bila u nadležnosti Ministarstva prometa, pomorstva i veza. Započeli smo rad na tome da se to eliminiše i da se osigura da ministarstva, koja su stranke u ovom radu, djeluju u koordinaciji sa zajedničkom uredbom i da pokrajinske organizacije ministarstava djeluju i na komplementaran način kako bi se izbjegla zabuna u njihovim zadacima. " on je govorio.
Arslan je objasnio da posao koji Ministarstvo za porodičnu i socijalnu politiku obavlja u predškolskom odgoju i obrazovanju, poput dnevnih centara i dnevnih centara, treba raditi u koordinaciji s ovim sektorom, te rekao: „Glavno je da se to dogovori, ali što je još važnije je da se na taj aranžman odgovori na terenu, da se može slijediti i Izvršiti će se bez odlaganja. Ovaj aranžman ih je sa sobom donio. Stvarno mi je stalo do ovog aspekta aranžmana. " pronašao procjenu.
Arslan je naglasio da je cilj da se djeca koja su ih obitelji povjerile dovedu na zdrav način i da je to pitanje važno za vlasnike službi, vozače i vodiče, da nisu u bilo kakvoj nepravdi i da će djeca koja pate od greške, biti pogođena u drugoj i trećoj fazi. izvijestili.
Vozač, služba je dužna pratiti djecu koja voze Arslan, isti zadatak vrijedi i za vodiča, no to nije dovoljno za praćenje dolaska i slijetanja djece s senzorima u službu, poput kriterija na ekranu ispred vozača koji su mogli reći da ih mogu slijediti.
Arslan je izjavio da su deca poverena slugama, vozačima i nastavnicima sa njima i nastavio na sledeći način:
„Bez obzira na to koliko taj sektor dobro funkcionira, bez obzira koliko bez prekida radio svoj posao, oni će biti zadovoljni kao i mi, a roditelji će im zahvaliti na kvalitetnoj usluzi. Ovo nije samo za ministarstva; Moći ćemo pružiti mnogo zdraviju i bolju uslugu uz razumijevanje lokalne uprave, roditelja, udruženja školskih porodica, školskih uprava, servisera, vozača i vodiča kao dio ovog posla i ponašanja mentalnog tima. "
Arslan je istaknuo da će neki članci uredbe biti aktivirani u sljedećem procesu:
„Cilj nam je bio stvoriti zdravu strukturu, a da nikoga ne patimo. Tako da je neki posao obavljen odmah, određeno vrijeme. Cilj je bio pružiti najbolju uslugu što je prije moguće i ne žrtvovati nikoga dok prima ovu uslugu. U tom smislu smo napredovali. Donošenje propisa nije dovoljno, važno je da propis funkcionira na zdrav način. S tim u vezi, važno je pratiti i naše ministarstvo, tri ministarstva, pokrajinske organizacije, civilnu upravu i porodice. Ako slijede koliko i mi, možemo pružiti ovu uslugu vrlo zdrave strukture. "
Nakon govora, Uredbu o školskim vozilima za vozila potpisali su ministri Arslan, Sayan, Soylu i Yılmaz.
Četiri ministra su se takođe sastala sa učenicima i nastavnicima u učionicama. sohbet i dijelio poklone.
Budite prvi koji će komentirati