Istanbulska gradska općina nastavlja s provedbom projekata i nastavlja s minimiziranjem problema u prometu i širenjem javnog prijevoza.
Radovi na tramvajskoj pruzi Eminönü Alibeyköy, koja je integrirana sa željezničkim, pomorskim i gumenim prijevoznim sredstvima, odvija se punom brzinom. Počevši od Trga Eminönü, linija će doseći Unkapanı, Fener, Eyüp, Silahtarağa i Alibeyköy. Linija će biti jedna od najvažnijih linija javnog prevoza u Istanbulu u pogledu njene lokacije i istorijske strukture. Kada se tramvajska linija stavi u službu, kampus Univerziteta Medipol, kampus Univerziteta Unikapi, Univerzitet Cibali, Kadir Has, Feshane, Državna bolnica Eyüp, Univerzitet Bilgi Centralni kampus, istorijski brežuljak Löti i autobuska stanica Alibeyköy Pocket pružaju neprekinuti javni prevoz.
Pošto su neke od ovih oblasti na istorijskom poluostrvu i na obalama Zlatnog roga, planirani su istorijski, turistički i ekološki aspekti ovog područja da se pročiste od saobraćaja, smanjenja emisije ugljenika i mobilnosti pešaka.
Ruta tramvajske pruge je odobrena odlukama Istambulskog regionalnog odbora za zaštitu broj II i IV. Delimične revizije koje je zahtevala komisija za zaštitu na ruti izvršene su u skladu sa odlukama odbora. Shodno tome, studije se sprovode u koordinaciji sa Regionalnim savetom za konzervaciju i nakon odobrenja Odbora za zaštitu.
GEOLOGIJA RUTE
Na trasi na kojoj nema dovoljno prostora pored puta i puta, tramvajska linija se nalazi u regiji 3 preko gomilane platforme. Primjena u ovim regijama je tehnička potreba u pogledu zahtjeva prijevoza i parametara tla. Budući da je dubina ušća i stijena oko (-45 m) - (-60 m), tehnika gradnje zahtijeva izgradnju djelomičnih platformi samo u 3 regiji u skladu s izvješćima i mišljenjima dobivenim od univerzitetskih instruktora.
ODNOSI S POVIJESNIM STRUKTURAMA
Prilikom određivanja trase tramvajske pruge, tokom faze projekta uzete su u obzir istorijske građevine na trasi. Merenje vibracija se vrši kontinuirano postavljanjem senzora u istorijske zgrade. Ova mjerenja napravljena od strane stručnih univerzitetskih instruktora su prijavljena i ispitana. Kao rezultat mjerenja, nastavnici su utvrdili da to neće uzrokovati nikakve deformacije ili negativne situacije u povijesnim zgradama. Izveštaji se podnose Regionalnoj direkciji fondacija i zaštitnih odbora. Metode proizvodnje tokom studija su planirane kako bi se smanjile vibracije.
LINIJA U KRATKIM INFORMACIJAMA
Ruta koja polazi od autobuske stanice Eminönü sa stanicom Eminönü prolazi kroz Küçükbazar, Cibali, Fener, Balat, Ayvansaray, Feshane, Eyüp-Teleferik, Eyüp državnu bolnicu, stanicu Silahtarağa i Stanicu susedstva Sakarya sa stanicom metroa Alibeyköy. Mobilna autobuska stanica Alibeyköy će završiti.
* Even; 2 li serija će poslužiti 30 vozila.
* Dnevni kapacitet 114.000 putnika
* 14 xNUMX m dužine stanica
* Vreme putovanja 35 min
* Dužina linije: 10 km
* Tramvajska vozila, koja su potpuno lančana duž trase, dobijaju svoju energiju iz sistema ugrađenog između dvije tračnice.
* Energetski stupovi lančane mreže i energetski kablovi nadzemne linije koji stvaraju zagađenje slike neće se koristiti.
Integracione stanice
10 obezbeđuje integraciju sa tekućim i planiranim linijama na odvojenim lokacijama
1. Kabataş- Tramvajska linija Bağcılar (T1) Eminönü i gradske linije Eminönü trajektnih terminala i Stanica Eminönü,
2. Linija metroa Hacıosman-Yenikapı (M2) na kolodvoru Küçükpazar,
3. Beylikdüzü-Söğütlüçeşme Metrobus Line i stanica Ayvansaray,
4. Linija žičare Eyüp-Pierre Loti-Miniatürk (TF2) sa stanicom Eyüp-Cable Car,
5. Planirana tramvajska linija Bayrampaşa-Eyüp i Feshane Station,
6. Planirana linija metroa Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme i stanica Silahtarağa,
7. Planirana žičara Eyüp-Yeşilpınar i Stanica susedstva Sakarya,
8. Metro linija Mecidiyeköy-Mahmutbey (M7) i stanica metroa Alibeyköy,
9. Integrira se sa linijom metroa Seyrantepe-Alibeyköy na autobusnoj stanici Alibeyköy Mobile.
Budite prvi koji će komentirati