Izjava u vezi sa pješačenjem javnog prijevoza od Kayseri Ukome

Ferhat Bingöl, šef Odjela za planiranje transporta i željezničke sisteme, dao je izjavu u vezi s aranžmanima u vezi s naknadama za javni prijevoz. Bingol, Opština Metropoliten da bi ostvarila profit od javnog prevoza da bi sklopila dogovor o plaćama, rekao je on.

Ferhat Bingöl, šef odeljenja za planiranje saobraćaja i železničke sisteme, rekao je: „Bilo je potrebe da se iznesu izjave o kritikama i reakcijama na propise UKOME-a o naknadama za javni prevoz i da se koriguje zagađenje informacija. Najnovija uredba o naknadama za javni prevoz u gradskoj općini Kayseri napravljena je na 21.02.2016-u. Međutim, u aranžmanu koji je dat na taj datum, 35 aplikacije za učlanjenje, studentske i potpune pretplate su počele za 50 dan i ove kartice nisu bile pod uticajem povećanja naknada. Posljedično, povećanje naknada za korisnike pretplatničkih kartica koje stalno koriste javni prijevoz posljednji put je napravljeno u 15 June 2014. Kao rezultat toga, detaljnije uređenje je napravljeno oko 3,5 godina kasnije.

Tokom perioda od zadnje regulacije, došlo je do značajnog povećanja troškovnih stavki operacija javnog prevoza, posebno goriva, održavanja i radne snage. Zahtev operatera za ponovnim podešavanjem cena karata dugo nije uključen u dnevni red UKOME-a. Tokom ovog perioda, zahtjevi za pješačenje su neprestano odbacivani i ovi zahtjevi nisu ispunjeni od strane općinskog budžeta za podršku studentima. Ukupan iznos jednogodišnje podrške dobijene iz budžeta naše opštine je bio 50 miliona TL.

Konkretno, napravljena je detaljna studija o povećanju potrošnje goriva i drugih troškova i postalo je neophodno regulirati cijene karata javnog prijevoza. U posljednjem 20 mjesečnom periodu, povećanje cijena dizela je bilo% 37,32, povećanje troškova održavanja je bilo% 14,08, povećanje troškova rada je bilo% 7,89 i prosječno povećanje troškova je bilo% 26,36.

Metropolitanska opština je uspela da prevaziđe ovo povećanje troškova novim modelom platnog sistema javnog prevoza uvedenim tokom godine 2017; međutim, novi propisi su postali obavezni u tom procesu. Sa novom regulativom, prosečno povećanje tarifa za prevoz javnog prevoza bilo je 14,5%. Afakijski diskursi kao što je 80 su nerealni. Pored toga, 50 ulaznica koju smo izdali za studente koji koriste vozila javnog prevoza ostala je ista kao 115 kurus po ulaznici i nije bila pogođena povećanjem.

Želja i želja svih nas je da pružimo uslugu koju naši građani svakodnevno koriste, kao što je javni prevoz, za najnižu naknadu. Međutim, usluga mora biti kvalitetna i udobna. Pored toga, javni autobusi u našoj mreži javnog saobraćaja, pored našeg železničkog sistema i opštinskih autobusa, su komercijalna preduzeća i moramo na to pitanje sagledati u skladu s tim. Pored toga, opština Metropoliten očekuje dobit dok se dogovara. Jedna od najvažnijih rashodnih stavki našeg budžeta su investicije i troškovi javnog prevoza. Gradska općina je općinska služba i nastoji pružiti najbolju uslugu Kayseri. Međutim, treba imati na umu da će činjenica da naša opština uzrokuje ozbiljne štete u javnom prevozu uticati na investicije i usluge. ”

Sajam železničke industrije Armin sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari