Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan, 6. evropski svjetski brzi voz u Turskoj (YHT), navodeći da su operatori, kako pojedinačni, tako i oni sami u ovoj situaciji, rekao da su zadovoljni ljudi koji moraju preuzeti odgovornost.
10 oktobar 2017 Arslan, koji je u utorak bio gost uredničkog ureda agencije Anadolu, dao je ocjene u vezi sa željezničkim projektima koji su provedeni u njegovim izjavama.
Naglašavajući udaljenost koju je država prešla dok su željeznice postale državna politika, Arslan je rekao: „Upravljamo hiljadu 213 kilometara brzom vlakom. Nastavlja se približno 4 hiljade kilometara gradnje i 5 hiljada 700 kilometara geodetskih projekata. Bilo je vrlo važno otkriti naše ciljeve i pokazati udaljenost koju ćemo prijeći za 2023. " rekao je.
Arslan je naglasio da su YHT i HT linije raširene po cijeloj zemlji; „S vremena na vrijeme postoje kritike koje kažu„ naša provincija nije rekla “. U prošlosti je bilo lako reći provincija jer su se proučavali Ankara-Eskişehir, Eskişehir-Bilecik-Kocaeli-İstanbul, Ankara-Konya i to tek kada ste izgovorili imena 4 grada. Sada nije tako, postoje mnogi projekti preko osi istok-zapad i sjever-jug. Ako ih izbrojimo, trebali bismo pobrojati najmanje 60 posto naših provincija, ali trebali bismo znati da ulažemo izvanredne napore da proširimo HT i YHT mrežu širom zemlje. " on je rekao.
YHT'S ĆE DOĆI HAYDARPAŞA NA 2018
Ističući da će vozovi između dviju strana postati neprekinuti, Arslan; Rekao je, "YHT koji polazi iz Ankare može ići do željezničke stanice Haydarpaşa, kao i da će neki od njih prijeći na europsku stranu koristeći Marmaray, tako da će prijevoz biti neprekinut."
Lion; „Kada oni u Istanbulu vide udobnost MARMARAY-a, žele da obje strane budu povezane prigradskim linijama, Halkalı dok ne putujete u udobnosti MARMARAY-a. Mi iz Pendika HalkalıIzvodimo radove na transformiranju preostalog dijela predgrađa prema MARMARAY standardu vrlo brzo. Krajem sljedeće godine, s obje strane Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı prigradske linije će biti dovedene do standarda podzemne željeznice. Na kraju 2018-a, naši ljudi će moći da koriste ovu liniju.
“GRAD KAPITALA JE NA SLUŽBI ANKARE NA KRAJU GODINE”
Naglasivši da je BAŞKENTRAY, čiji će radovi biti završeni krajem ove godine, važan kako za pružanje prigradskih usluga, tako i za ubrzavanje odlaska YHT-ova u Sincan, Arslan je rekao da je pruga Torbalı-Selçuk pružena u funkciji u Izmiru, te da su slični zahtjevi za željezničkim sistemom vršeni i u drugim gradovima. rekao.
PREMA KRAJU U BAKU-TIFLIS-KARSU
Ministar Arslan izjavio je da su teški procesi zaostali u projektu željeznice Baku-Kars-Tbilisi (BTK) i rekao: "Projekt ćemo u potpunosti završiti krajem ovog mjeseca i započeti komercijalnu uslugu u pogledu tereta i putnika." rekao je.
Arslan, željezničkog projekta Baku-Tbilisi-Kars Turske, Gruzije i Azerbejdžana bratstva, u smislu razvoja ljudskih i trgovinskih odnosa, rekao je veoma važno.
SREDNJA KORIDORNA LINIJA PRUŽA PRILIKU
U Turskoj, naglašavajući da je godina preselila 26,5 miliona tona teretnih pruga Armstrong ", rekao je projekat željeznice, čineći kontinuiranu prugu od Pekinga do Londona prilikom izrade središnjeg koridora u smislu apelacije za pošiljke preko naše zemlje samo iz Kine u Europu Ako bismo mogli dobiti 10 posto odlaznih tereta, stvorićemo 30 miliona tona dodatne nosivosti. " Istakao je da je količina tereta koji će ovaj projekat donijeti u zemlju ozbiljna količina u odnosu na rukovanje željeznicom u cijeloj zemlji, te rekao da će se ta brojka s vremenom dostići, iako je na početku znatno niža.
ZAHVALA PREDSEDNIKU I PREMIJERU
Arslan je istakao da će sve zemlje na ruti imati koristi od projekta, zbog čega će pruga od Londona do Pekinga biti neprekinuta, i naveo da imaju mogućnost prevoza tereta u mnoge zemlje tim linijama, od Turkmenistana, Kazahstana, Uzbekistana do Pakistana, Avganistana i Indije.
Arslan, ističući da je projekt vrlo važan, posebno od strane predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana i premijera Binalija Yıldırıma, rekao je, „Zahvalan sam im na podršci od početka. Ako iza sebe imate snažnu volju i čvrst stav, lako možete implementirati ove projekte. Njegovo uživanje također se ne može usporediti ni sa čim drugim. " pronašao procjenu.
„U potpunosti ispunjavamo projekt na kraju ovog mjeseca“
Ocjenjujući točku postignutu nakon teškog procesa projekta Arslan, rekao je:
„Na probnu vožnju iz Tbilisija krenuli smo sa relevantnim ministrima Gruzije i Azerbejdžana 27. septembra i bez prekida smo stigli do novoizgrađene linije do Karsa. Nakon otprilike mjesec dana rada, završit ćemo projekt krajem ovog mjeseca i započeti komercijalnu uslugu u pogledu tereta i putnika. Ovlaštene organizacije iz 3 zemlje rade zajedno. TCDD i TCDD Tasimacilik takođe vode potrebne pregovore. Uspostavljene su teretne veze sa mnogim zemljama. Potrebno je osigurati vezu otprilike godinu dana unaprijed za željeznički teretni prijevoz. Nadamo se da će biti prijevoza koje možemo izraziti u milionima brojki čim se otvore. "
PALANDÖKEN I KARS LOGISTIČKI CENTRI SU VAŽNI
Ministar UDH, Ahmet Arslan, skrenuo je pažnju na značaj projekta BTK za razvoj regije i rekao da je logistički centar izgrađen u Erzurumu pri kraju, a izgradnja logističkog centra u Karsu je u toku.
Arslan je istakao da se teretni promet iz Kine iz centralne Azije u Palandökenu i logističkim centrima Kars imaju šanse proširiti iz obje provincije na Crno more, Bliski Istok, Afriku i projekat Baku-Tbilisi-Kars. Kada otvorimo posao za komercijalni prevoz za otprilike mjesec dana, i provincije regije i naša zemlja imaće velike koristi od toga. Kad vozimo vozom od Tbilisija do Karsa i dolazimo neprekidno, teško mi je opisati zadovoljstvo i ponos koji doživljavam u ime svoje zemlje. Sretno našoj zemlji. " on je govorio.
Budite prvi koji će komentirati