Naglašavajući da je Sakarya jedan od gradova koji su najskloniji zemljotresima, predsjednik Toçoğlu rekao je, „Sakarya je jedan od najposebnijih gradova sa svojim zelenim površinama, širokim cestama, estetskom arhitekturom i kontaktom ljudi s nebom. Dobili smo reakcije na ograničenje poda, ali uvijek smo se opirali i dalje se opiremo. Čak i ako smo sami, mi stojimo iza toga. Ponudili smo da voz dovedemo pod zemlju do postojeće stanice. Bilo je na policama zbog troškova. Sada se razgovara o izgradnji nove stanice u Mithatpaşi.
Gradonačelnik gradskog poglavarstva Sakarya Zeki Toçoğlu sastao se sa lokalnim novinarima i predstavnicima agencija u Centru za koordinaciju katastrofa. Generalni direktor SASKI-ja Učestvovali su Rustem Keles, zamjenik generalnog sekretara Ayhan Kardan i predstavnici medija. Toçoğlu je dao važne izjave o tekućim radovima i projektima u gradu.
S obzirom na mogućnosti katastrofe
Gradonačelnik Toçoğlu je rekao da su svi scenariji katastrofe uzeti u obzir u ovoj zgradi koju smo izgradili kao Centar za koordinaciju katastrofa. U vrijeme katastrofe nema prekida energije i komunikacija. Razmatrane su spavaonice, kuhinja za 1000 ljudi, heliodrom, koordinacioni centar, administrativna soba. Takođe je važna prednost biti rame uz rame sa bolnicom. ”
Zaštitili smo rijeku Sakarya
“Nakon 2014 izbora, sve pokrajinske granice su bile uključene u Mitropolit. Napravljene su analize za novo uključene okruge. Identifikovane potrebe. U Geyveu, Alifuatpaşi, Taraklı, Pamukovoj, Karasu, Kocaali i Kaynarci, postojali su ozbiljni infrastrukturni zahtjevi. Otpad ovih područja ostavljen je rijeci Sakarya bez tretiranja. U vrlo kratkom vremenu napravljeni su tenderi i izgrađena postrojenja za tretman. Uzeli smo rijeku Sakarya pod zaštitu. Također smo naručili tretman u Karasuu. Donijeli smo plavu zastavu na plaže Karasu. Kocaali će uskoro biti pušten u rad. Karaürçek, Ferizli i Söğütlü će riješiti ove probleme. ”
Najveće ulaganje u životnu sredinu u gradu
Dik Mi smo realizovali tender za najvažniju investiciju u životnu sredinu grada. Ovde će se sakupiti svi otpadi Sakarye i prvo će se proizvoditi energija i onda ćemo proizvesti đubrivo. Sa investicijom od oko 100 miliona, realizovaćemo SEKAY, najveću investiciju u životnu sredinu. Ovde neće biti hemijskog otpada. "
Nova brana na severu
Kao što je Karasu bio žedan tokom leta. U Kocaaliju je imao problem sa vodom. Gradonačelnici Karasua i Kocaala otvarali su i zatvarali ventil. U Kaynarci je postojao ogroman problem sa vodom. Geyve i Taraklı su imali slične probleme. Nadam se da ćemo rešiti problem ovih regiona. Uskoro ćemo izgraditi brane sjeverno od grada. Mi smo riješili problem vode s našim ulaganjima u ovim regijama
700 hiljada tona asfalta
Uz Mi radimo asfaltiranje po cijelom gradu. Asfaltiranjem grupnih puteva i rešavanjem problema naših okruga, radimo asfaltne radove na različitim ulicama u centru grada u okviru projekta „Grad se obnavlja za vas“. Nadamo se da ćemo ove godine uraditi 700 hiljadu tona asfaltnih radova. ”
Novi most i dvostruki put do grada
„Na kraju 15 Julskog bulevara, preći ćemo Karasur put tako što ćemo napraviti novi nadvožnjak i izgraditi novi most do reke Sakarya i povezati put do Karapurçekovog skretanja, Pekşenlerove strane. Završili smo eksproprijaciju u vezi sa ovim, ali u tom kontekstu je postojao novi predlog autoputa, pojavile su se neke nove oblasti eksproprijacije. Sada završavamo ove eksproprijacije, dok je projekat završen. Nadam se da ćemo se kandidovati za ovo. Grad će biti nova kapija. "
Naši ljudi će odlučivati o trgu demokratije
Ik Podelili smo poslednju verziju Demokratskog trga sa javnošću. Već dugo radimo na Trgu demokratije. Primili smo mišljenja različitih sektora o toj temi. Uklanjamo visinu na trgu. Pod je osvježavajući. Zeleno polje će se povećati. Rasvjeta će biti napravljena. Radimo i na kipu Ataturka. Takođe smo mislili na drvenu konstrukciju na bulevarskoj strani. Dno je prazno. Nije u kontaktu sa bulevarom. Gradimo ogroman ekran. Biće sekcija o Sakaryi. Ima kancelariju za prodaju knjiga. "
Nove transportne investicije
Uz Mi radimo na novom dvostrukom putu na Ulici Erenler Yavuz Selim tako da sav saobraćaj na ulazu u grad ne stane na raskršću Sedaşa. Brzo se krećemo. Radimo novu raskrsnicu u letnjikovcu. Širimo put između vikendice i Kipa. Dvostruki put između 32 Evler i Hizirilyas je završen. Uskoro ćemo baciti tvoj asfalt. "
Kada dođe vrijeme željeznički sustav će
“Železnički sistem će sigurno doći do Sakarije. Međutim, ovdje je važno dovesti ga u grad u najpogodnije vrijeme za željeznički sistem. To je slučaj u cijelom svijetu. Evo rangiranja; Svoje transportne potrebe ispunjavate gumenim točkovima i vozilima javnog prevoza, ali kada to nije dovoljno, prelazite na šinski sistem. Sve dok se ova stopa razvoja nastavlja u Sakariji, željeznički sistem dolazi do izražaja. Ovo se mora izračunati. To se dešava kada se stvori potencijal.”
Rekli smo da vlak dolazi u centar
Itibaren Postoji šest prolaza od Mithatpaşa. Prema TCDD regulaciji, barijerni sistem nije prihvaćen. Na prolazima će se graditi podvožnjak ili nadvožnjak. Rečeno nam je; Prvi prolaz će biti izgrađen od ulice Bosna do srednje škole Atatürk. Da li je to moguće u ovom regionu? Šta je sa skretanjima od desna na levo? Podvožnjaci zahtijevaju najmanje širinu 200 metara. Postoji li takva mogućnost u ovim regionima? Drugi i treći prolaz će biti potpuno zatvoreni. Da li se promet upravlja na ovaj način? Grad podijeljen na dva, odvojeni grad kao što je Berlinski zid, prolazi zatvoreni, gdje će vozila ići je nejasno. Hteli smo ga pod zemljom. Ponudili smo voz do podzemne željeznice, do željezničke stanice. Stajali su blizu njega, ali kada je cena porasla na oko 280 miliona, ta misao je bila na polici. Moramo se pozabaviti transportom grada kao celinom. "
Nova stanica za Mithatpaşa
„Konačno, došlo je do pitanja izgradnje nove stanice u Mithatpaşi. O ovom pitanju se razgovara sa TCDD. Studenti također intenzivno koriste vlak. Prijevoz kampusa je također pogodan odavde. Takođe ne postoji problem prolaza. Bez sigurnosnih problema. Želimo da se postojeća železnička stanica ne uništi. Želimo da se ova područja koriste kao novi životni prostori. Možemo stvoriti novi prostor za grad da diše. Pješačke i biciklističke staze, zelene površine, dječje i rekreacijske površine. Moguće je izgraditi prostor sa postojećim platformama kao sajmište. Sakaryi treba takvo područje. "
Čak i ako smo sami, odupiremo se ograničenju poda
„Najveća priprema za zemljotres je izgradnja čvrstih konstrukcija na čvrstim podovima. Najveći problem je ograničenje poda. Sakarya je primjer u Tursku. Ovde smo među najposebnijim gradovima sa svojim zelenim površinama, širokim putevima, estetskom arhitekturom i kontaktom ljudi sa nebom. Pojavio se novi grad. Pokazalo se da je to bio veliki grad bez višespratnih zgrada. Reagovali smo na ograničenje poda, ali uvek smo se opirali i nastavljamo da se odupiremo. Mi ponekad iza toga stojimo, čak i ako smo sami. Naša područja okupljanja su takođe jasna. Kentpark, trg Kent, park Yenikent, park Koručuk. "
Primjeri usklađenosti u Sakarya, Turska
U skladu smo sa našim nevladinim organizacijama kao i sa našim univerzitetom, privrednom komorom i našim guvernerom. Razgovaramo o mnogim pitanjima. Govorimo o svemu što može učiniti našem gradu. Ne postoji nijedna nevladina organizacija s kojom ne možemo razgovarati. Turska primjeri su u harmoniji. "
Uzun Bazaar dobija novi izgled
Dık Mi smo bazirali strukture Uzunçarşı da bismo zaštitili svoj identitet. Kao što se možda sećate, pojavljivanje Uzunçarşıja bilo je vrlo negativno do nedavno. Zahvaljujući obavljenom poslu, Hamdolsun Uzunçarşı dobija novi izgled. Ilegalne strukture su srušene, zgrade su ojačane. Izlazi prekrasan bazar. Posao koji se obavlja bez opterećenja za naše trgovce. Na kraju, naši trgovci će zaštititi ovo mesto. "
Buka u sportu nema podršku
“Mi se borimo u košarkaškoj Super ligi. I naš fan nas ne ostavlja na miru. Naši mečevi se emituju na televiziji, ali ne možemo naći sponzore. Kao Metropolit, pokušavamo da stojimo uz podršku koju pružamo. Kao i uvek, u Sakaryasporu ima mnogo buke, ali nema podrške. Ne znamo kako idemo. Niko nije voljan da podrži sport. ”
Budite prvi koji će komentirati