Istanbulske prigradske linije dosežu standarde podzemne željeznice

Istanbulske prigradske linije, koje su zatvorene u 2013-u, ponovo su otvorene prema standardima metroa.

Gebze-Haydarpaşa i Sirkeci - koje su zatvorene nakon posljednje kampanje u 2013-uHalkalı 5 prelazi preko prigradskih linija i ponovo se otvara nakon godine. 2 će biti otvoren na kraju 2018-a, koji se planira otvoriti nakon XNUMX godine nakon zatvaranja, ali se ne može otvoriti zbog kvarova.

Novi vozovi će takođe putovati u prigradskoj liniji, koja će biti nadograđena prema standardima metroa. U tom kontekstu, mnogi novi vozovi se čuvaju u carinskom odjelu Železničke stanice Haydarpasa. Planirano je da Gebze-Haydarpaşa i Sirkeci u prigradskoj liniji budu otvorene godinu dana kasnije -Halkalı Studije u odjeljenjima se nastavljaju brzo. Radovi jačanja stanica i tla se izvode na prigradskim i željezničkim linijama 45 km. Kada se linija završi, biće osigurano da bude integrisana sa Marmaray-om.Halkalı 105 minuta između 37 minuta od Bakirkoy-Bostanci i između Söğütlüçeşme-Yenikapı će biti 12 minuta.

BITI U METRO STANDARDIMA

Nakon zatvaranja šina, prigradska linija, koja ima izgled staze, novim će radom biti nadograđena na metro standarde. Stari prigradski vozovi čekaju na željezničkoj stanici Haydarpaşa više od 4 godine.

REFRESHING STATIONS

29 1969 19 2013 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX Zbog radova na obnovi koji su planirani da budu integrisani sa linijom brze željezničke pruge Ankara-Istanbul, tračnice su uklonjene i stanice na liniji su obnovljene.

B1 na prigradskim liniji stanica kako slijedi: Sirkeci, spasilac, Kumkapı, Yenikapı, Kocamustafapaşa, Yedikule, Kazlicesme, Zeytinburnu, Çankaya, Bakırköy, Yeşilyurt, Yeşilköy, Florya, Violet, Küçükçekmece, Soğuksu, Canary i Halkalı.

U B2 i stanica na prigradske linije; Haydarpasa, Sogutlucesme, Kiziltoprak, Feneryolu, Goztepe Erenköy, Suadiye, Bostancı, Kucukyali İdealtepe, Süreyya plaži, Maltepe, Cevizli, Preci, Orao, Dolphin, Pendik, Kaynarca, Brodogradilište, Guzelyali, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Cayirova, Fatih, Osmangazi i Gebze.

studije planirano je da se završi 24 mjeseca pauze, pokazuje pretjerane povećanje troškova opravdanje što firme poduhvat tokom perioda u oktobru 2014 godina sputana zaustavljanja rada. Rad na prigradske linije nakon uklanjanje prepreka xnumx't je nastavio.

Izvor: www.yeniakit.com.t je