ARUS pokreće Dan saradnje za lokalizaciju

Klaster železničkih transportnih sistema u Anatoliji (ARUS), čiji je član TCDD, organizovao je X Dan saradnje za lokalizaciju X u konferencijskoj sali OSTİM na 23 septembru 2017 subotu.

Zamjenik podsekretara Ministarstva saobraćaja, pomorstva i komunikacija Orhan Birdal, generalni direktor TCDD-a i predsjednik ARUS-a İsa ApaydınVlasti podružnica TCDD-a, Nurettin Özdebir, predsjednik ASO-a, Orhan Aydın, predsjednik OSTİM-a, kompanija članica ARUS-a i proizvođača željezničkih glavnih vozila Siemens, H.Eurotem, Durmazlar ve Bozankaya firme.

BIRDAL: “161 OF RAILWAYS. PROSLAVAO GODIŠNJICU "

Zamenik podsekretara UDHB-a Orhan Birdal u svom govoru na radionici, 23 septembarskoj istoriji 2017-a u našoj zemlji, linija željezničke avanture Izmir-Aydın započela je u 161-u. Godine rata nezavisnosti i 15 Julska noć herojski ep naših pruga i generalni direktor g. İsa Apaydın161, članovi svetitelja i svi dionici željezničkog sektora. Proslavljam godišnjicu. rekao je on.

MORAMO STVARATI NAŠE NACIONALNE BRENDOVE

Kadar Čak su i najjednostavniji materijali uvezeni do jučer, a danas smo bili u mogućnosti da proizvedemo vozila koja se vuku i vuku u podružnicama TCDD-a. Birdal je rekao da je, pored projekata koji će značajno doprinijeti društvenom, kulturnom i ekonomskom razvoju željeznice, potrebno obratiti se domaćoj i nacionalnoj proizvodnji u željezničkom sektoru i stvoriti vlastite nacionalne marke za našu ekonomsku nezavisnost. Birdal je rekao, ilgili Vidjeli smo da je do sada postignut značajan napredak. I želim da podelim sa vama da smo veoma zadovoljni što je Ministarstvo. ”

Birdal je nastavio svoj govor na sledeći način: Orum Čestitam rukovodiocima i zaposlenima TÜVASA which-a, koji proizvodi prvi lokalni anatolski dizel voz i TÜLOMSAŞ, koji proizvodi Nacionalni dizel motor i E-1000 Nacionalni električni lokomotiv, i TÜDEMSAŞ, koji su uspjeli proizvesti nacionalni teretni vagon.

Želio bih čestitati svima koji su doprinijeli velikoj uštedi u radu, vremenu i devizama uspješnim završetkom projekta Domaći i nacionalni transportni karavan na Tvornici zavarivanja zraka u Ankari.

Želeo bih da izrazim zahvalnost premijeru i premijeru, kao i našem predsedniku koji nam je pružio veliku podršku u domaćoj i domaćoj proizvodnji, kao iu svim pitanjima. Nadam se da ću okruniti proces lokalizacije i nacionalizacije u željezničkim prugama proizvodnjom vlastitog nacionalnog brzog vlaka i njegovog smanjenja na tračnice što je prije moguće. To je naš dug prema ovoj naciji. "

Zamjenik podsekretara UDHB-a Orhan Birdal izjavio je da nije pravi pristup očekivati ​​da domaću i nacionalnu proizvodnju obavlja samo javni sektor u željezničkom sektoru, kao i drugim sektorima. To je iznad svega priznanje da naše gradske opštine proizvode ukupno 48 transportnih vozila, uključujući tramvaj, tramvaj i laganu podzemnu željeznicu, koje su potrebne lokalnim brendovima sa stopama lokalizacije u rasponu od 60 do 100 posto.

Do danas, pionirska uloga u proizvodnji željezničkih vozila Durmazlar, Bozankaya, Hyundai Eurotem i Siemens kompanije sa članovima ARUS-a kao rezultat osobnih susreta, iskreno vjerujem da će doći do međusobne suradnje.

Želim da se ovakve aktivnosti nastave, od kojih će korist imati i naš željeznički sektor i naša država.” on je rekao.

APAYDIN: “ŽELJEZNICE ŽIVE ZLATNO DOBA”

TCDD generalni direktor İsa Apaydın podsećajući da je prva radionica u cilju povećanja stope lokaliteta u željezničkom sektoru sprovedena u saradnji sa TCDD-ARUS u julu, “19 septembar 23 je 2017. Godišnjica. 161 svih naših aktera, posebno mojih saradnika, uživa u radosti i sreći što smo s vama u ovom značajnom danu. Proslavljam godišnjicu. Srećno.

Apaydın je naglasio da je pokrenuta nova mobilizacija željeznica pod vodstvom našeg predsjednika i premijera i uz podršku naših vlada, 60 ulaže više od milijardu funti u okviru mobilizacije, a željeznice su živjele u zlatnom dobu.

Apaydın, ove investicije, pogotovo YHT projekti, rekavši da se realizuju veliki projekti, "Kako su razvijene zemlje, tehnologija brzih vlakova i komfor naše zemlje uvedeni", rekao je on.

Apaydın je napomenuo da se nastavlja izgradnja projekata brzih vlakova od Bursa do Bilecika, Konye do Adane, Mersina i Gazintepa, a takođe su date informacije o obnovljenim linijama, radovima na modernizaciji, projektima unutarnjeg gradskog željezničkog sistema i projektima logističkih centara.

“VELIKA MISIJA ODLAZE NA NAŠE INDUSTRIJALISTE ZA DOMAĆU PROIZVODNJU”

Olarak Kao jedna od najuglednijih institucija naše zemlje, ne samo da smo izgradili matičnu zemlju sa željeznim mrežama. Sa razvojem željezničke industrije u našoj zemlji, obavili smo važne radove u okviru domaće i domaće proizvodnje, a to i dalje činimo. 1000 nacionalna električna lokomotiva, škare transportni vagon i željeznički signalni sustav uspio je proizvesti domaće i nacionalne rekorde:

“Ali to nije dovoljno. 2023 godina 500 Želim da skrenem pažnju na činjenicu da ne samo TCDD, već i industrijalci imaju veliku dužnost da grade željezničke pruge i da proizvode željeznička vozila kako bi dostigli izvozni cilj od USD milijardi i podržali razvoj zadržavanjem deviza u našoj zemlji.

U TCDD, 2023 je do 3.500 velike brzine, 8.500 km brzo i 1.000 km konvencionalno uključujući ukupan 13. 000 km ima za cilj izgradnju nove željeznice.

Sistem gradskog željezničkog transporta u Turskoj planiran je na dužini od 2023 km do 1.100. godine. Istanbulu, Ankari i Izmiru treba 2023 tramvaja, lakih željezničkih vozila i metro do 7.000. godine.

Takođe će nam trebati 2023 brzi vozni kompleti, 197 setovi električnih vozova i 504 lokomotive do 500-a. Troškovi nabavke i održavanja ovih vozila su približno 67 milijardi funti.

Očekujemo veću podršku naših domaćih proizvođača kako bismo povećali domaćinstvo planirane izgradnje željezničkih pruga i isporuke vozila. ”

TCDD generalni direktor İsa Apaydın Na kraju svog govora „Glavni proizvođač željezničkih vozila Durmazlar, BozankayaOčekujemo korisne rezultate iz osobnih sastanaka između naših Hyundai Eurotem i kompanija Siemens i kompanija članica ARUS-a. “

“TCDD OSTVARUJE TIHU REVOLUCIJU”

Govoreći na sastanku i započevši svoj govor čestitajući TCDD-ovoj godišnjici 161, predsjednik ASO Nurettin Özdebir je rekao: “Državne željeznice s ponosom provode tihu revoluciju. Vrše se brzi vozovi koji zahtijevaju napredne tehnološke proizvode u našoj zemlji stavljajući uvjet domaćeg napora. Želio bih čestitati ovoj ekipi koja je ostvarila tihu revoluciju. ”

ORUM HVALA VAM ZA PODRŠKU TCDD-a

U svom govoru na sastanku, predsjednik OSTİM-a Orhan Aydın izjavio je da imamo novac i da možemo dobiti od mjesta gdje želimo i da se posao ne može naći za nezaposlene i rekao, imiz Imamo veliki potencijal u željezničkoj proizvodnji. Zahvaljujem se UDHB-u i TCDD-u na njihovoj podršci domaćoj i nacionalnoj proizvodnji. ”

U jutarnjem terminu programa, Siemens, H.Eurotem, Durmazlar ve Bozankaya Prezentacije za promociju domaće proizvodnje napravile su kompanije.

U popodnevnoj sesiji, kompanije članice ARUS-a i zvaničnici kompanije Glavni proizvođači vozila održali su sastanke licem u lice o nabavci lokalnih proizvoda.