Ministar saobraćaja, pomorstva i komunikacija, Ahmet Arslan, 06 U televizijskom programu koji je prisustvovao avgustu 2017, dao je važne izjave o projektima i agendi Ministarstva.
Monetarna vrijednost uštede vremena u transportu u godini 10.5 milijardi TL
Ministar Arslan je naglasio da životnoj sredini pridaju značaj u realiziranim projektima, da je nagrađivana iz svijeta kao što je u tunelu Evroazija, da je podneta aplikacija „Institutu za održivu infrastrukturu“ za Treći aerodrom Istanbul, koji ima ekološki prihvatljiv aerodrom, „Kao rezultat investicija u transport, putevi su skraćeni, sistem je ojačan i transport je olakšan. Uštedjeli smo 283 miliona sati godišnje. S obzirom da je vrijeme novac, njegov novčani ekvivalent je 10.5 milijardi lira.” rekao je.
Pokazujemo osjetljivost na okoliš u svakom projektu
Ministar Arslan je takođe naveo da su ove investicije uštedile 6 miliona 1 hiljada tona 600 milijardi funti u godišnjem novčanom iznosu, i da su emisije emisija 3 miliona 260 hiljada tona godišnje smanjene, čime se smanjuje šteta za okoliš i ostavlja bolje okruženje za budućnost. Uštedimo ukupno 17 milijardi funti godišnje. Svake godine uštedimo onoliko koliko i godišnji iznos investicije i novac koji trošimo na ovim putevima. Naša je odgovornost da danas olakšamo život našim ljudima. Naša odgovornost da zaštitimo svoju prošlu kulturu i zajedno je nosimo u budućnost je naša odgovornost da ostavimo bolju budućnost budućim generacijama. U ovom trenutku, mi smo osjetljivi na okoliš u svakom projektu. ”
Ručni sat Haydarpaşa 3 iz Ankare, Halkalı 3.5 sati
Nastavak povjerenje u Turskoj ekonomiji i na finansijskim teškoćama Ministar Arslan je istakao da je projekt, Ankara - Istanbul High Speed Train od datuma na koji sumiraju pitanje budućnosti evropskog kontinenta naći sljedeću izjavu: "Marmaray projekta u Gebze Halkalı prigradska linija se dovodi na standard podzemne željeznice. Izrada treće linije. Iz ove linije će se voziti brzi vozovi i teretni vozovi noću. Brzi vozovi koji polaze sa stanice YHT-a u Ankari, koja zadovoljava sve potrebe putnika na kraju 2018-a, stižu do Haydarpaşe u 3 satu i Halkalı3.5 će stići za sat vremena. "
Sivas- Istanbul 2018 Konačno 5 Clock
Arslan je rekao da je željeznička pruga velike brzine Ankara-Sivas, koja je u izgradnji, namijenjena puštanju u pogon krajem 2018. godine, tako da vrijeme putovanja između Ankare i Sivasa bude 2 sata, Sivas-Haydarpaşa 5 sati, Sivas- Halkalıće pasti do 5.5 sati.
Halkalı - Projekat Kapıkule High Speed Train će biti ponuđen ove godine
Halkalı - Arslan, koji je dao dobru vijest da će se natječaj projekta Kapykule High Speed Train održati ove godine, rekao je da se predviđa da će se ova linija završiti do 2023, odnosno da se očekuje da će 5 biti završen godišnje, a vlak koji kreće na istok moći će bez prekida ići u London.
400-500 YHT je preferiran za putovanja ispod kilometra
Na pitanje da li su brzi vozovi postali konkurentni avionom i da će biti konkurencije između njih, Arslan je rekao, da je železnica liberalizovana. Kao iu mnogim drugim zemljama svijeta, 400-500 se preferira za brze i brze vozove. Na putovanjima između Ankare i Istanbula, 15 posto putnika preferira YHT i želimo ga povećati na 40 posto. Ove stope su dostigle 78 posto u Eskişehiru i 66 posto u Konyi. „Rekao je.
Treći aerodrom Istanbul će biti integriran s drugim gradskim željezničkim sustavima i YHT
Arslan je takođe dao važne izjave o projektu 30 milijardi eura za treći aerodrom u Istanbulu, gdje 10 tisuća ljudi radi na tri smjene, te da je izgradnja aerodroma, koji će služiti 200 milijuna putnika godišnje, završena po stopi od 60, a prvi zrakoplov će sletjeti u veljači 2018. 90 je rekao da će prvi segment, koji će služiti milionima putnika, biti otvoren u oktobru 29. Arslan je istakao da će prevoz do trećeg aerodroma biti veoma jednostavan i brz: "Postoji aerodrom koji će biti integrisan sa drugim železničkim sistemima i YHT-om".
Troetažni Istanbulski tunel koji služi i vozovima i automobilima
Navodeći da 2.4 miliona Istanbulita dnevno prolazi između Anatolije i kontinenata u Evropi, ovaj broj će dostići 2023 miliona u 4-u, a Arslan kaže: dışında Osim Marmaraya, imamo još jedan rad željezničkog sistema. Troetažni Istanbulski tunel. 31 je kilometarski sistem koji počinje od İncirli i doseže Söğütlüçeşme. Ovaj sistem će biti integrisan sa istanbulskim 10 sistemom. Na ovaj dan, 6.5 znači transportovati milione putnika integracijom u željeznički sistem. Ove godine planiramo završiti bušenje, tender naredne godine, i završiti ga za četiri godine. Tunel na tri kata će služiti i vozovima i automobilima. "
100 Hvala vam na hiljadu porodica u transportu
Naglašavajući da su važni mega projekti, kao što su pruge velike brzine, mostovi, tuneli, željeznica Kars-Tbilisi-Baku, izgrađeni u svim dijelovima Anadolije, osim u Istanbulu, gdje živi 25 stanovništva zemlje, Arslan je rekao: bölgesel Regionalne razlike se smanjuju s ovim ulaganjima. , Svaki kutak Anatolije postaje sve podnošljiviji. Već 40 godina sam transporter. Turska, važan koridor između dva kontinenta, logističkih centara. Zahvalni smo našem predsjedniku, premijeru i vladama koji vjeruju u ovo i daju mu pravo, revolucionarno u transportu i preživljavanju ere. Pratimo put koji su otvorili. Osim toga, ja sam samo jedan član 100 hiljade transportnih porodica, 9.999 hiljada ljudi koji rade u ovim radovima, želim da se zahvalim svim transportnim porodicama koje rade sa timskim duhom. "
700 Novi zaposlenik za učešće u željeznici
Navodeći da železnice rastu, Arslan je rekao da će se u 2017-u novi kolega 700-a pridružiti ovoj instituciji i da će se zapošljavanje osoblja vršiti u PTT-u i na putu.
Nacionalni sistem e-pošte će biti potreban u svim javnim institucijama
Ministar UDH Ahmet Arslan, koji je takođe dao objašnjenja o investicijama u autoputeve i naglasio da je 81 provincije 76 povezan međusobno putem podijeljenih puteva, također je naveo da je “Nacionalni sistem e-pošte çalışıl obavezan da se koristi u svim javnim institucijama, dok će se sa tim sistemom obezbijediti podaci o štednji. rekao je on.
Budite prvi koji će komentirati