Gradonačelnik Topbaş je posjetio arheološko iskopavanje u stanici metroa Beşiktaş

Gradonačelnik Kadir Topbaş, koji je sa članovima štampe posjetio arheološko iskopinsko područje metro stanice Beşiktaş, rekao je:Kabataş82,5 posto iskopavanja metroa Mahmutbey je završeno. Planiramo otvoriti Mecidiyeköy-Mahmutbey nakon druge polovine 2018. godine. Kabataş-Mecidiyeköy se može produžiti do juna 2019. zbog arheoloških iskopavanja. “

Kadir Topbaş, načelnik metropolitanske općine Istanbul, Kabataş- Sa članovima štampe posjetio je arheološka iskopavanja metroa Mahmutbey na stanici Beşiktaş i dao informacije.

Gradonačelnik Kadir Topbaş, koji je informacije o izvedenim radovima dobio od Zeynep Kızıltan, direktorice istanbulskih arheoloških muzeja, rekao je da planiraju dovršiti arheološka iskopavanja započeta 2016. godine do kraja ove godine.

24,5 kilometara KabataşIzjavio je da su arheološka iskopavanja izvedena u metrou Beşiktaş na metrou Mahmutbey zbog povijesnih tragova, a nastavio je uz naučnu potporu istanbulskog sveučilišta i Direkcije za arheologiju i muzeje u skladu s prijedlogom Odbora za zaštitu 3. kulturne i prirodne baštine.

"Nalazimo tragove istorije u svakoj investiciji"

Birçok U našim istraživanjima u Istanbulu, kolevci civilizacija i trousseau istorije, nalazimo tragove istorije mnogo puta. Došli smo do 8 hiljade 500 godina istorije na stanici metroa Yenikapı. Drugim rečima, istorija Istambula počela je da se preuređuje, rekao je Kad Kadir Topbaš;

“Prije iskopavanja Yenikape, spominje se tisućljetna povijest grada 4. Ali 8 hiljada 500 se pojavio u godišnjem tragu. To je veoma važno u istoriji Istambula, kulture i civilizacije. Pod nadzorom Direkcije za arheologiju i muzeje u Yenikapi i pod nadzorom Univerziteta u Istanbulu, završili smo studije u Yenikapi. Projekat koji će učiniti Yenikapı muzejskom stanicom trenutno je u fazi tendera. Ovo je vrlo uzbudljivo, vjerujem da će to biti važna destinacija za turizam. Slični su u različitim dijelovima svijeta. Ali ne tako stara kao naša istorija. Mi puno brinemo o tome. "

Biz Mi smo jedina opština na svetu koja je alocirala novac za arheološka iskopavanja “

Naglašavajući da je istanbulska metropolitanska općina jedina lokalna uprava na svijetu koja radi takve arheološke studije, gradonačelnik Topbaş je rekao, „Mi smo kao opština davali primjer provodeći iskopavanja u inostranstvu od strane univerziteta i zemalja. Proveli smo ove studije s mišlju da će postignute vrijednosti biti važan izvor urbanog pamćenja, bez obzira na cijenu. Znajući za doprinos stanice metroa Yenikapı ovom gradu kao muzejske stanice, izveli smo ove studije. Troškovi arheoloških iskopavanja u Bešiktašu za našu opštinu do sada su dostigli 10 miliona lira. Lokalne samouprave ne izdvajaju udjele za arheološka iskopavanja. Više o tome durmazlarPokušavaju to prenijeti nadležnim ministarstvima ”, rekao je.

Istorijska dubina 1200-a prije Krista

Područje iskopa Besiktasa kvadratnog metra 1900 odgovara području podzemne stanice Topbas, dalo je sljedeće informacije; “Ovo je bila oblast u kojoj smo mogli da izgradimo podzemnu stanicu otvorenim iskopavanjem. Arheološka iskopavanja pokrivaju površinu od 800 kvadratnih metara. Ovde radimo pedantno. 19 u slojevima. Postoje tragovi veka i sadašnjosti. Ali kada malo padnemo, došli smo do nalaza ranog željeznog doba u periodu 1200-800 prije Krista. Vidimo tragove ovoga. "

U prošlosti, Bospor u obliku zlatnog roga u unutrašnjim tačkama i mislio je da ovaj region može biti ušće potočnog korita koji govori Topbas, rekao je:

„Topografija čini da to osećate. Smatramo da bi moglo doći do poravnanja u stilu ribarskih sela prema dnu postojećih objekata, a ne u srednjim tačkama ovog korita. Ovo vidimo s vremena na vrijeme sa strane Bosfora. Ovdje se nalaze grobovi i tragovi ranog željeznog doba. Tu je i istorija u ovom delu Istanbula. Takav divan grad, grad koji možemo nazvati rajem na zemlji, naravno, nisu mogli biti otkriveni civilizacijama u istoriji. Ljudi su sigurno došli ovamo i iskoristili ljepotu ovog grada. Tragovi ovoga su također došli do nas. Nalazi će nam dati važne rezultate. Na gornjem sloju vidimo tračnice starog tramvajskog skladišta iz osmanskog perioda. Ispod su slojevi grobova. U otomanskom periodu izbušeni su bunari na jednoj ili dve tačke. ”

Mecidiyeköy-Mahmutbey linija do druge polovine 2018-a

Nastavljamo izgradnju KabataşNavodeći da oni provode liniju Mahmutbey u dvije etape, Topbaş je rekao: „Planiramo otvoriti Mecidiyeköy-Mahmutbey nakon druge polovine 2018. godine. Kabataş- Između Mecidiyeköy-a može se produžiti do juna 2019. godine. Ovdje će studije pokazati vrijeme završetka druge faze. metroom KabataşPristup gore je važan posao. Prolaze kroz 8 okruga KabataşProcjenjujemo da kada se metro Mahmutbey dovrši, milion putnika može ga koristiti dnevno. Ovo je vrlo važna glavna metro linija kralježnice. Ova linija ima nastavak. Kabataşuputit će se prema Karaköyu i povezati se sa stanicom Şişhane. od Mahmutbey Halkalı poći će u pravcu. Neke od povezanih studija su u fazi tendera. KabataşIskopavanja tunela Mahmutbey Metro Line završena su u skali od 82,5 posto. Naš podzemni rad se intenzivno nastavlja. "

Navodeći da je od Uprave za arheologiju i muzeje zatražio da do kraja ove godine završe ovaj proces iskopavanja radeći 7-24, rekao je Topbaş; U iskopu je završeno tako da možemo početi graditi našu podzemnu stanicu ovdje. Ako se iskop produži, dolazi do kašnjenja u liniji metroa. Kao arhitekta i istoričar umetnosti, ne očekujem da se u donjim slojevima iskopavanja pojave različite stvari. Pošto je to korito potoka prema Bulevaru Yıldız, pretpostavljam da čak i ako se duboko probijemo, ništa drugo neće izaći. Ako to, naravno, kažem sudbina, bogatstvo i sjećanje na grad. "