Klaster železničkih transportnih sistema Anadolu (ARUS), čiji je cilj da proizvede domaće i nacionalne marke željezničkih transportnih sustava, od dizajna do finalnog proizvoda i da naše proizvedene nacionalne brendove učini konkurentnim svjetskim brendovima, doprinosi ciljevima naše zemlje s vjerom u İş Cooperation, Power Union i National Brands '.
ARUS okuplja svoje članove iz cijele Anadolije i vodeće kompanije u turskom sektoru željezničkih sistema i preuzima zadatak suradnje, suradnje i proizvodnje nacionalnih marki u tom sektoru.
Aktivnosti ARUS-a, koje se često spominju u važnim projektima u skladu sa svojim ciljevima, donose rezultate. Nedavno su se počeli pojavljivati naši nacionalni brendovi sa strukturom klastera industrijalaca članica ARUS-a i duhom jedinstva i solidarnosti među njima, timskim radom i velikim naporima.
Klaster, koji je u tursku industriju doveo nacionalne brendove kao što su Istanbul Tram, Tramvaj Silkworm, Green City, Panorama Tram, Kayseri Talas Trambus, Malatya TCV Trambus i električna i dizel lokomotiva, imao je barem minimalno inostrane kupovine u dolasku Kominike o domaćoj robi iu okviru Programa industrijske saradnje (SIP) odigrao je aktivnu ulogu u uvođenju zahtjeva za domaći doprinos od 51 posto.
Sada su i domaći i opštinski tenderi počeli da primenjuju zahtev za lokalni doprinos. Veoma je važno za ARUS da vozila koja naša zemlja treba proizvodi naši industrijalci sa domaćim doprinosom od najmanje 51 i više.
Turska industrijskih potencijala, industrijalci, informacije, obrazovanje i darovitih Do-e je dovoljan za realizaciju dizajna i proizvodnje svih željezničkog transporta sistema. Samo su odlučujuće državne politike i podsticaji domaće industrije veoma važni.
ARUS radi sa Udruženjem železnica Španije (RAIL GROUP), Švajcarskom (SWISSRAIL), Japanom (JORSA), Češkom Republikom (ACRI) i Saveznom Republikom Nemačkom (VDB) za istraživanje tržišta u okviru Međunarodnog projekta za razvoj konkurencije (URGE) koji podržava Ministarstvo ekonomije. B2B je počeo da izvozi u te zemlje koje su vodile poslovne pregovore.
Danas su međunarodne kompanije kao što su Siemens, Bombardier, Alstom, CAF, koje su najveće svjetske željezničke kompanije, tražile mjesto i domaće partnere za domaću proizvodnju u našoj zemlji.
Bombardier, Bozankaya i kompanija Siemens postavila je temelj tramvajske tvornice tramvaja 30 u Gebzeu. Bozankaya, u partnerstvu sa Siemensom, takođe je pobedio na tenderu za 88 metro vozila u Bangkoku, Tajland.
ARUS je nagrađen Nacionalnim projektom podzemne željeznice u okviru podrške za jedinstvo klastera BST.
Kao OSTIM organizovana industrijska zona, ponosni smo na uspješne aktivnosti ARUS-a, koje smo podržali od svog osnivanja, za našu domaću i nacionalnu industriju.
Izvor: Adem ARICI - OSTIM OIZ regionalni menadžer - I www.ostimgazetesi.co
Budite prvi koji će komentirati