Trambusko razdoblje počinje u Šanliurfi

Trambusko razdoblje započinje u Šanliurfi: Općina Metropoliten, koja olakšava prijevoz u Šanliurfi svakodnevnim inovacijama u javnom prijevozu, povećava kvalitetu javnog prijevoza sistemom javnog prijevoza Nove generacije Trambus.

Govoreći u programu promocije Trambusa, predsjednik ftiftçi je rekao: "Više smo voljeli ovaj sistem jer je najudobniji, najtačniji, ekonomičniji, izvedivi, udoban, ekološki prihvatljiv sistem koji ne oštećuje povijesnu teksturu, a ujedno vozi 270 ljudi vozilom."

Pored gradonačelnika općine Şanlıurfa Nihata Çiftçija, guvernera oranlıurfe Güngöra Azima Tune, zamjenika putiesanlıurfe Halila Özcana, Mehmeta Ali Cevherija, direktora policije Veysela Tipioğlua, gradonačelnike okruga, provincijskog gradonačelnika stranke AK Zeynel Abidin BeYazgAP. .

Mehmet Can Hallaç, šef odjela za promet metropolitanske općine Şanlıurfa, generalna direkcija za prijevoz mitropolita Kajseri i Bozankaya Kompanija je započela sa brifingima odgovornih.

Govoreći nakon promocija, gradonačelnik općine Şanlıurfa Nihat Çiftçi rekao je: „Radili smo na generalnom planu transporta sa našim Odjelom za transport, profesorom transporta Rafetom Bozdoganom, Direkcijom za transport Kayseri i našim univerzitetom. Lanlıurfa podijeljena na dva kao stara i nova naselja. Stalno pojačavanje autobusa do starih regija, odnosno Balıklıgöl, počelo je ometati promet. Odlučili smo se za najprikladniji sistem za povezivanje sveučilišta Harran Osman Bey Campus, novo naselje Karaköprü sa centrom i Državnom bolnicom Eyyübiye, smještenom u novom stambenom naselju Haliliye. Omogućava 70 posto uštede u odnosu na sve vrste transporta. To ide uz sistem baterija, nigdje nema zagađenja. Izrađen je prema tramvajskom sistemu, jedina razlika je u tome što sistem primjenjujete bez polaganja šina. Kao cijeli tim trudili smo se da učinimo najbolje za Šanliurfu u svakom pogledu. Jer znamo da koristimo prava 1 miliona 940 hiljada ljudi. To je naša najosnovnija poanta. Morali smo donijeti pravu odluku. Odabrali smo ovaj sistem jer je to najudobniji, najtačniji, ekonomičan, izvediv, udoban, ekološki prihvatljiv sistem koji ne oštećuje povijesnu teksturu i istovremeno vozi 270 ljudi vozilom. “Dodao je da s ovim sustavom rade općine Kayseri, Bursa, Muğla i Istanbul.

Zamjenik Mehmet Ali Cevheri zahvalio je gradonačelniku metropolita Nihatu ftiftçiju na donošenju ovog sistema: „Implementacija ovog projekta rezultat je vizionarske perspektive. Trenutno se provodi u Malatiji i u mnogim zemljama svijeta “i rekao da će biti još većih investicija jer imaju političko razumijevanje koje javni interes stavlja pred pojedinačne i nevladine organizacije koje ovo dovode u pitanje.

Zamjenik Halil Özcan zahvalio se gradonačelniku ftiftçiju: „Iz prezentacije smo vidjeli da je sistem Trambus najprikladniji za Šanliurfu. Znamo da stara Urfa nije pogodna za drugi sistem. U mnogim sistemima grad će biti opslužen najprikladnijim sistemom ”.

Transparentna opština sa primjerom promotivnog programa izrazila je zadovoljstvo predsjednika AK Partije pokrajine Zeynel Abidin Beyazgül poželela da novi sistem bude povoljan.

Prva faza projekta, koja se sastoji od 4 faze, odvijat će se između muzejske zone od 7736 metara dugog centra javnog prijevoza. Prevoznu mrežu osigurat će sustav nove generacije javnog prijevoza Trambus između centra javnog prijevoza 2. faze do Karaköprüa, 3. stupnja od centra javnog prijevoza do državne bolnice Eyyübiye i 4. etape od centra javnog prijevoza do kampusa Univerziteta Harran u gradu Osman Bey.

25 metar dugačak trambus vozila će se pratiti od strane 52 kamere u Line i Warehouse zgradi, linija kratkih spojeva i linija, napon transformatora će biti kontroliran od strane scada i senzora odmah iz nadzornog centra za sigurnost nadzemne linije. Instant intervencija na računaru će biti moguća. Operativni kapacitet će se povećati praćenjem popunjenosti vozila na trasi, pozicije na liniji i broja građana na stajalištima.