Osmangazi most u leđima ljudi 1 koliko milijardi uploadano godišnje!

Dilovası i Yalova Osmangazi most koji povezuje tender za tender dat kompaniji ne drži javnost zbog 1 milijardi funti 2 godišnje \ t

Premijer Binali Yildirim i predsjednik Tayyip Erdogan otvorili su prošle godine veliki show, o čemu se i dalje raspravlja o troškovima mosta Osmangazi i cestarine. Godišnji trošak mosta Osmangazi prema državi pokazao se kao 2 milijardi funti.

Na mostu, koji je izazvao veliku reakciju zbog naplate putarine, načina investiranja i garantne garancije datoj kompaniji za tender, nije se mogla postići kvota koju garantuje država i uvedena je isplata trezora. Drugim riječima, trošak mosta plaća se kompaniji 1.

"15 NIJE DOPRINIO TISUĆU"
CHP Istanbul zamjenik Baris Yarkadas, 1 godina nakon otvaranja mosta, iako operatera tvrtka dnevno 40 tisuća pass garancija ne može se osigurati, rekao je on. Yarkadaş je rekao da uprkos popustima, broj ne može doseći ni 15.

NE PLAĆAMO
Prema ugovornim odredbama autoputa Gebze-İzmir koji uključuje most Osmangazi; Yarkadaş je izjavio da se ne samo vozila koja ne prelaze, već i razlika u vozarinama prolaznih vozila prihvataju kao javne obaveze, Y 2010 Septembarski ugovor se zasniva na 35 dolarskoj cijeni za 2008 dolarsku cijenu određenu kao naknadu za most na obali. Plata raste jednako kao i porast indeksa potrošačkih cijena u SAD svake godine. Prema trenutnom kursu za vozilo 19 $ 65 TL, država, kompanija operatera plaća 75 TL jamstvo prihoda po vozilu. Sa ovim računom, mostarina mora biti 140 TL. Kao što je gospodin ministar rekao, vi ćete platiti taj novac bez obzira da li ste prošli ili ne. Prema proračunima koje smo napravili, trošak građana je oko 2 milijarde TL u periodu od godinu dana od otvaranja mosta.

'DO 2035…'
Yarkadaş je rekao da je cijena mosta oko 1 milijardi dolara. Ovo je sramota bez presedana. Građanin će platiti ovu naknadu bez obzira na razliku do 9 prema ugovoru (Build-Operate-Transfer). Ovaj most je Deli Dumrul most. "

Izvor: Birgün