Generalni sekretar Opštine Kocaeli Tahir Büyükakın, Izmit gradski prometni plan će biti implementiran u okviru konferencijske sale Antikkapı. Hürriyet, Alemdar, İnönü, Leyla Atakan Generalni sekretar Büyükakın objasnio je da su promjene u prometu napravljene i da će novi prometni nalog početi u 12 juni ponedjeljak, a vožnja tramvajem će početi u 16 juni petak.
NOVI PROMET I TRAMVA STARTI GIVEN
Konferencija za novinare održana je u dvorani za sastanke Antikkapi. Dr. Tahir Büyükakın, zamjenik generalnog sekretara Ali Yeşildal, Gökmen Mengüç, Doğan Erol, predsjednik savjetnik Ömer Polat, generalni direktor Parka transporta Yasin Özlü, voditelji Odjela i glavni gradski menadžeri. Generalni sekretar vanr. Dr. Tahir Büyükakın Mannesman biljka područje 87 milijuna kupio i rekao da će izgraditi terminal ovdje. Büyükakın je dodao da će novi prometni nalog početi u ponedjeljak, a tramvajske usluge će raditi između 07.00-a i 22.00-a ujutro u petak.
NOVO MESTO ZAPADNOG TERMINALA
Generalni sekretar vanr. Dr. Tahir Büyükakın je rekao, bir To je važan dan za istoriju grada. Kupili smo gornji dio Mannesmana za 87 milijuna funti i platili smo ga u gotovini. Vodimo zapadni terminal ovde. Tako možemo osloboditi zaglavljeni saobraćaj koji počinje preko SEKA tunela. Mannesman će biti novi transferni centar. Tu je stanica metroa i tramvajska stanica je ovdje. 6 će biti mjesto susreta gumenih kotača nakon mjeseci. Biće most do ukosnice i biće povratka. Na zapadnom terminalu biće besplatan parking. Za njih je potrebno 6 mjesečno planiranje i građevinski radovi. Završit će se krajem godine.
SASTOJANJE PROMETA ĆE SMANJITI
Ak Kada je Leyla Atakan dvosmjerna ulica, sada će biti ulica koja se kreće samo s juga na sjever. Ulica Inonu će biti u jednom pravcu od Bac Junction do Cumhuriyet parka. Promijenili smo se u ulici İnönü s obzirom na hitan ulazak i gustoću nove državne bolnice. Inönü Caddesi Baç Junction će ponovo biti dva smjera do bolnice. Više ne očekujemo gužve u saobraćaju na ulici İnönü. Alemdarska ulica će se srušiti u saobraćaju. Ulica Hürriyet će teći u pravcu istok-zapad. Tunel Hürriyet će ići na stanicu. “.
PODUZETE VAŽNE ODLUKE
Sekreter Mi smo polukružno skrenuli na mjesto gdje se nalazi umjetnička škola. Tu je i polukružno okretanje u blizini Svjetske bolnice za oči. Polukružno smo skrenuli na Hürriyet i Cumhuriyet ulicu pored prvog zvona. Vozilo iz Hürriyet ulice će moći da pređe ulicu Cumhuriyet iz ovog skretanja. Automobil koji se spušta sa bulevara Gazenfer Bilge koristiće polukružno skretanje ispred Škole umetnosti da bi se uputio ka kapetanu Yahyi. Vozilo iz područja Gölcük koristiće polukružno okretanje ispred bolnice World Eye kako bi ušlo u centar grada. "
PRENESI IZ BANKE MERKZ NA D-100
Ik Mi smo takođe organizovali podvožnjak pored Centralne banke, a odatle na D-100 će biti južna strana. Sa novom proizvodnjom, vozilo koje dolazi sa sjeverne strane može se povezati direktno na jugu D-100-a. Vozilo koje dolazi sa strane jagnjetine Efe Petrol može ići uz bok. Vozilo koje dolazi iz Cumhuriyet ulice i kreće se prema četvrtinskoj pijaci može se spustiti sa strane Fevziye džamije i ući u sjevernu stranu. ”
ULAZ ZA PARKIRANJE BELSA JE PROMIJENJEN
D Napravili smo kretanje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i time usmjerili na sprječavanje prekida prometa. Autobusi neće ući u Cumhuriyet i ulicu Hürriyet. Napravili smo Mannesman polje za transfere. Ulica Abdurrahman Yuksel će ići gore. Belsa Parking je i mjesto gdje će izlaz biti ulaz. Za ulaz na Alemdarsku stranu biće ulaz sa spuštanja. Područje o kojem govorimo je 1 kilometara.
TRAMVAY DIFFERENCE
Tram 30 dovršava liniju za nekoliko minuta. Sa drugim alatima, 45 takođe završava minute. 15 ima prednost minuta. Ali izgradili smo tramvaj sa 2035 na umu. 32 je tramvaj dugačak metar. 4 je zeleni autobus. 10 će proći jedan sat. To znači 40 autobusi na sat. U 2035-u tramvaj 2 će također otići na minut. U 2035 populacija će biti 4 miliona. To je autobus 120. Svaki 30 znači da idete kroz autobus svake sekunde. Radimo to tako da se ne desi.
BESPLATNO UKLJUČENO TRAMVAY BAYRAM
Kada stignemo do 2035-a, neće biti saobraćaja na Cumhuriyet i Hürriyet ulici. Od sada, saobraćaj neće biti tako udoban ako ne koristimo vazdušne puteve. Stanovništvo se povećava, broj vozila se povećava, ali naši putevi nemaju šanse da se povećaju. Počeli smo da preduzimamo mere u vezi sa emisijom ugljenika sa vozilima na prirodni gas. Dalje ćemo poboljšati emisije tramvajem. Tramvaj će biti slobodan, uključujući i gozbu.
PETAK POČINJE
Moguće osovine rade. Takođe ćemo započeti proces proširenja tramvaja do zatvorskog područja kada tramvaj bude u potpunosti operativan. Određujemo trenutke kada ćemo napraviti tramvaj prema vrednostima puta. Uređenje saobraćaja će početi u ponedjeljak. Čekaćemo da se ovo prvo sredi. 20 minute će takođe biti lansirane jednom u petak. Od petka će tramvaj voziti između 07.00-a i 22.00-a. U narednom procesu tramvaj 10 napušta svaki minut, a zatim 6 minuta.
HELP US
Naš grad nije navikao na tramvaj. Moramo biti posebno oprezni. Vozila ne smiju ući u tramvaj prema glavi. Tražimo od vozača i građana da nam pomognu u tome. 113 milijuna tenderske vrijednosti. Ali 90 košta oko milion. Odbacili smo ih iz dosijea firme zbog ulaska na teren kako bi posao mogao da raste.
Budite prvi koji će komentirati