Reakcije ekoloških organizacija na plutajuću termoelektranu dovedene su Yenikapi za Marmaray: Predstavnici ekoloških organizacija i stručnjaka koji govore o plutajućoj termoelektrani Bey, koja je posljednjih tjedana bila usidrena u Yenikapi, kako bi osigurala električnu energiju za Marmaray, i zrak iz termoelektrana u Istanbulu. zagađenje će se povećati, istakao je on. Ahmet Soysal, stručnjak za javno zdravlje, tvrdio je da je potreba za ovim brodom, koji se koristi u slučaju zemljotresa i prirodnih katastrofa, vezana za lažne energetske politike.
Plivajući termoelektrana Bey “Doğan Bey, poznata i pod nazivom Powership, u vlasništvu Karadeniz Holdinga, nedavno je dovedena u Marmaru radi snabdijevanja električnom energijom za Marmaray. Brod, koji je prethodno poslan da obezbijedi električnu energiju u ratnim zonama kao što su Irak i zemlje čija se energetska infrastruktura ruši, angažiran je od strane Ministarstva energetike i prirodnih resursa.
Koliko dugo će se koristiti, kakvo se gorivo koristi i kako će okolina biti ostavljena bez odgovora na pitanja kao što je uticaj na brod nedavno CHP Istanbul zamjenik dr. Ali ereker je dao prijedlog Velikoj turskoj narodnoj skupštini.
Iyle Sa ovim brodom termoelektrane su premještene u Istanbul.
Iako ova pitanja ostaju bez odgovora, organizacije za zaštitu životne sredine i stručnjaci skreću pažnju na drugi aspekt.
„U Marmari se povećava masa termoelektrana. Oni su uglavnom bili koncentrisani na selu i držani podalje od grada, ali sada to rade u srcu grada.B Mehmet Baki Deniz iz Sjeverne šume odbrane daje sledeće primjere:
Kada su prvo ovo uradili caatalci, a onda će napraviti projekat koji će direktno uticati na Istanbul u Küçükçekmece. Stavili su ga tačno na dno Istanbula.
Prema Denizu, jedan od glavnih razloga za potrebu ovog broda je OS savršen primjer ludog rasta Marmare i ekološkog staništa Istanbula.
"Istanbul će imati negativan utjecaj na povećanje zagađenja zraka i klimatske promjene"
Napominjući da mega projekti stavljaju veliki pritisak na Istanbul, Mehmet Baki Deniz kaže da se čak i Marmaray, projekt transporta, sada vraća u Istanbul kao ekološki pritisak i problem. Prema rečima Deniza, termoelektrane će sada biti premeštene u Istanbul sa ovim brodom.
Iako ne postoje zvanični podaci o tome u kojem gorivu brod djeluje, Deniz tvrdi da se može dodati novo zagađenje zraka postojećem zagađenju zraka u Istanbulu, tvrdeći da brod radi s naftom, odnosno naftom, te da će brod imati negativne posljedice na povećanje zagađenja zraka i klimatske promjene.
Prema Soysalu, brod radi sa prirodnim gasom
Specijalista za javno zdravlje Ahmet Soysal navodi da brod radi s prirodnim plinom: "Što je veći utjecaj na okoliš postrojenja za pretvorbu prirodnog plina, to je veći utjecaj ovaj brod, rekao je Soy Soysal, ističući da nema iskustva s troškovima ovog broda na ljudsko zdravlje u svijetu.
Prema Socijalnim “takvi brodovi su dizajnirani da obezbede privremena rešenja za katastrofe, ratne zone, i ne-energetske zone energetskog deficita. Na primer, oni su radili u Iraku. ”
"Ovaj brod se koristi u područjima gdje je energetska infrastruktura oštećena u situacijama kao što je zemljotres."
Soysal je rekao da je potreba za tim brodovima potrebna na tačkama prirodne katastrofe ili ratne zone u kojoj je propala energetska infrastruktura, i da se upotreba ovog broda za Marmaray može objasniti netačnošću energetske politike. Soysal je nastavio:
Enerji U vašem najvećem gradu postoji energetski deficit koji koristite. Koristite obnovljivu energiju. Imate energetsku politiku, instalirani kapacitet i instaliranu snagu. Vaša instalirana snaga se sastoji od primarnih izvora energije koji se međusobno uravnotežuju. Jedan nedostatak je pokriven drugim. Imate energetsku politiku i projekciju na nju. Napravili ste plan da ih ispunite. Ali, ako u vašem najvećem gradu postoji energetski deficit, to znači da ranije nije urađeno odgovarajuće planiranje. ”
Platforma o pravima čistog vazduha: Brod će biti novi izvor emisija
Temiz Istanbul je postao grad koji se pretvorio u više betonskih gomila kao posljedica prenapučenosti i urbanizacije i ima ozbiljne probleme zagađenja zraka Temiz u svojoj izjavi Zelenim novinama. i brzo uništavanje zelenog pokrova i šuma, koje igraju važnu ulogu u uklanjanju zagađenja vazduha, je i slano biber.
Platforma, Doğan Bey brod na Marmari doveo do pažnje povećanja zagađenja zraka će se dogoditi u izjavi kaže: \ t
Iako ne postoji objašnjenje od ovlaštenih luka o dotičnom brodu, jasno je da je ovaj brod novi izvor emisija, bez obzira da li troši fosilna goriva ili prirodni plin. Na ovaj način će se postojećem zagađenju zraka dodati još jedan važan izvor zagađivača, a nivo zagađenja će se udvostručiti. ”
Hava Kao što je poznato, zagađenje zraka se smatra jednim od najvažnijih izvora koji uzrokuje rak od strane Svjetske zdravstvene organizacije. Osim raka, zagađenje zraka također uzrokuje mnoge zdravstvene probleme, posebno probleme sa srcem i krvožilnim sustavom. Dostupni podaci pokazuju da ljudi 32.500 umiru svake godine u našoj zemlji zbog zagađenja vazduha. ”
Temiz Istanbul je među najzagađenijim svjetskim metropolama u svojoj izjavi i dijeli sljedeće podatke:
„U prethodnim istraživanjima koje je sprovela naša platforma (THHP) na osnovu podataka Ministarstva za životnu sredinu i urbanizaciju, pokazalo se da je prosečna godišnja količina čestica u provinciji Istanbul bila 2015 mikrogram / m53 u 3, dok je ovaj prosjek povećan na 2016 mikrogram / m3 u 65. Oba nivoa su znatno iznad prihvatljivih granica Svjetske zdravstvene organizacije (20 mikrogrami / m³). U Istanbulu, urbani transport, grijanje u domaćinstvu, zagađenje zraka uzrokovano industrijskim dimnjacima i nedavno povećanje aktivnosti iskopavanja i iskopavanja važni su uzroci zagađenja zraka. Osim ovih rizika, zagađenje uzrokovano pomorskim saobraćajem je važan faktor rizika za Istanbul. Zagađenje iz dimnjaka je toliko visoko da se ne može porediti sa prometom vozila.
Zahtjev za hitnim uklanjanjem elektrane zatražen je u izjavi: ortasında Usred Istanbula, gdje zagađenje zraka predstavlja tako važnu prijetnju zdravlju zbog svih gore navedenih razloga, postojanje termoelektrane koja će eksponencijalno povećati postojeće zagađenje ne može se prihvatiti. Želimo da se elektrana hitno podigne ”.
Samsunci su se borili protiv mobilne termoelektrane
U Samsunu, gdje je djelovala slična plivaća termoelektrana, kao rezultat borbe, ljudi su uspjeli u 2003 i 2008 godinama i spriječili korištenje mobilne elektrane.
U 2001-u, mobilna elektrana koju su Cengiz Enerji i Aksa željeli uspostaviti, sastali su se sa intenzivnom reakcijom Tekkeköylüler-a i demokratskih masovnih organizacija za oštećenje okoliša i ljudskog zdravlja, nakon čega je predsjedništvo Samsun Bar otvorilo prvi slučaj Upravnom sudu u 11 ožujku 2002. Upravni sud u Samsunu je izjavio da oni nisu bili ovlašteni u ovom predmetu i podnijeli su 10 u Ankari. Poslano Upravnom sudu, Ankara 10. Upravni sud je takođe zaustavio rad mobilnih elektrana u februaru 20 2003.
Mobilne elektrane, koje je sud zaustavio, ponovo su aktivirane u 1 Avgustu 2007 davanjem the EIA Consent Report yönetmelik nakon izmjene propisa od strane Ministarstva životne sredine i šumarstva. Samsunska advokatska komora, Ankara 10. Upravni sud je ponovo otvorio slučaj, slučaj je okončan u januaru 22 2008, 16 Februar 2008 elektrane ponovo presjekli prekidače.
Ovaj put Ankara 10. Žalba protiv odluke Upravnog suda o durdurmi zaustavila je izvršenje od strane relevantnih kompanija, a gornji sud Ministarstva za životnu sredinu i šumarstvo prihvatili su Okružni upravni sud u Ankari i 10. Odluka Upravnog suda da durdurma suspenduje izvršenje ılmış je ukinuta u martu 2008-a i mobilne elektrane su ponovo počele da rade.
Dok je ovaj proces u toku, Upravni sud Samsunske advokatske komore (Samsun) otvorio je „poništenje sina licence za radno mesto kao rezultat tog slučaja, Upravni sud je otkazan otvaranjem poslovnih firmi, općina Samsun je zatvorena.
Očekuje se da će ljudi iz Istanbula, nevladine organizacije i profesionalne komore u Samsunu prije deset godina, kako uzeti primjer borbe i plutajuće elektrane u Istanbulu, raditi s radoznalošću.
Izvor: yesilgazete.org
Budite prvi koji će komentirati