Ir İTAKSİ ”Period: İTAKSİ, koji je novom nacionalnom softveru donio novu viziju koncepta„ Pametnog grada “gradske opštine Istanbul, predstavio je generalni sekretar İBB-a Hayri Baraçlı.
Donoseći novu viziju koncepta „Pametnog grada“ istanbulske metropole sa svojim nacionalnim softverom, projekt „İTAKSİ“ uštedeće vrijeme i gorivo i nudi automatsko plaćanje İstanbulkartom. Uz İTAKSİ, pruža se velika pogodnost transporta, najviši nivo sigurnosti i kvalitete usluge.
Istanbulska gradska općina (IMM), koja nastavlja napore na brzom proširivanju javnog prijevoza i pristupa, donosi domaću i nacionalnu viziju koncepta „Pametnog grada“ pomoću usluge ITAKSİ koju je implementirao u privatnom prijevozu.
Predstavljajući projekt İTAKSİ članovima štampe u Kongresnom centru Haliç, generalni sekretar IMM-a Hayri Baraçlı rekao je da će projekt uštedjeti vrijeme i energiju sprečavanjem taksija da lutaju putevima i povećaće zadovoljstvo građana.
4 PRVE faze će se primijeniti u hiljadu taksi
Hayri Baraçlı je rekao, olarak Kako je istanbulska metropolitanska općina, naš posao je da probijemo novu zemlju. Imamo mnogo projekata o pametnim gradskim aplikacijama. Danas je važan projekt u ime İTAKS Istanbula i Turske, uvodimo aplikacije taksi. Na ovaj način smo izveli veoma važan rad na taksijima, koji zauzimaju važno mjesto u gradskom prevozu. Realizujemo najkorisniji projekat koji smo utvrdili u radionicama koje smo izveli zajedno sa zanatlijama taksista u našoj Taksi komori. U ovom istraživanju koje će se u prvoj fazi implementirati u tisućama taksija 4 uzeli smo u obzir sve želje i želje. Provodimo studiju koja će brže udovoljiti taksi potrebama naših građana, a to će smanjiti broj praznih taksi vozila na cestama i otkriće efikasno i efikasno korištenje taksija i poboljšati kvalitetu usluga naših vozača. "
Baraçlı je izrazio da je vrlo važno da se kvaliteta sistema u kojem će se taksiji pratiti i kontrolirati iz nekog centra izmjeriti tehnološkim sredstvima, rekao je;
PROMET ĆE ugoditi vremenu i uštedama energije
„Pomoću İTAKSİ-a osiguravamo da naši građani odmah mogu doći do najbližeg praznog taksija. Naša država godišnje uvozi preko 60 milijardi funti energije. Uštedjet ćemo obje energije smanjenjem broja praznih vozila na cestama. Oboje ćemo olakšati promet i učiniti prijevoz Istanbulom lako dostupnim. Najvažnija karakteristika ove studije je da je to nacionalni i nacionalni softver. To je veoma važno za našu zemlju. "
„Svi podržavaju mjerljivost i upravljivost. Budući da se cijeli projekt temelji na ovom sustavu, trgovci kabineta i taksisti također podržavaju ovaj posao do kraja. Aç Baraçlı je rekao: „Ovaj projekt je veoma važan kako za sigurnost putnika, tako i za sigurnost vozača i jednostavnost plaćanja. Na taj način će naši taksisti i građani moći udobnije i sigurnije da putuju. Naši putnici uzimaju registrovane taksije iz jednog centra. Ovim projektom uklanjamo probleme između građanina i taksista “.
MOGUĆNOST PLAĆANJA SA ISTANBULKART
Naglašavajući da će biti moguće plaćati İTAKSİ Istanbulkart Baraçlı, putnici će moći izračunati kartu određivanjem kuda ići s İBB NAVİ prije polaska na taksi, rekao je. Tako će biti uklonjeni glasovi i slične žalbe u taksimetru, što ukazuje na to da je Baracli nastavio svoje riječi na sljedeći način;
SIGURNOST KAMERE
„Kao IMM doći ćemo do tačke u kojoj možemo pratiti taksi sistem iz nekog centra, pa čak i iz naše kuće. Evidencije kamera u taksiju ostat će u vozilu i neće biti prebačene u bilo koji centar. U slučaju sigurnosnih problema, naši tehnički timovi snimaju ove slike s kamere i pregledavaju ih. Te su slike određeno vreme skrivene u taksiju. Tada uništava samog sebe. Pored centra ITAKSİ, imamo u potpunosti i nacionalnu mobilnu aplikaciju. Pomoću pametnih aplikacija za mobilni telefon možete nazvati najbliži taksi. Od trenutka kada taksist prihvati poziv, taksi dolazi direktno k vama. To se također kontrolira iz našeg centra. Drugim riječima, to će biti studija koja će povećati zadovoljstvo građana i resetirati pritužbe. "
U programu je sa ITAKSI predstavljena jedinica za punjenje koju je proizvela gradska opština Istanbul za električna vozila. Sistem koji će se prije svega koristiti za İTAKSİ uskoro će se proširiti na cijeli Istanbul.
POZOVITE GELOVE "İTAKSİ"
Aplikacije koje će se izrađivati u okviru İTAKSİ implementiraju se s domaćim softverom koji su u potpunosti razvili turski inženjeri, u skladu s potezom nacionalizacije i lokalizacije.
Centar za kontrolu i upravljanje javnim prevozom nadgledaće se centralnom kontrolom svih vozila javnog prevoza. Taksiji se mogu usmjeriti i koordinirati; Bit će osigurana sigurnost vozača i putnika. Upoznat će kupca i vozača najbržim i najekonomičnijim putem.
Ovaj sistem, koji omogućava dinamično planiranje i može odgovoriti na trenutne potrebe transporta, omogućit će nacionalnom softveru dostizanje vrijednosti robne marke koja se može plasirati na svjetsko tržište. Novi sistem razvijen je u nastojanju da se stvori turski brend ne samo jedinstven za Istanbul već i svijet.
İTAKSİ LASTNOSTI
o Mogućnost ispitivanja i poziva putnicima putem pametnih telefona za vozila koja je iskusila i registrovala istanbulska metropolitanska općina
o Pružati korisniku najpogodnije alternative rute prema njihovim željama kako bi brzo i učinkovito odgovorio na upite i pozive.
o Daljinsko nadgledanje vozila registriranih u sustavu pomoću usluga praćenja i usmjeravanja vozila obuhvaćenih pozivom putnicima
o Povećavanje zadovoljstva kupaca ocjenom kvaliteta usluge vozača i putovanja
o Praćenje koji vozač radi u kojem vozilu i osiguranje kontinuiteta kvalitete usluge vozača
o Povećavanje poverenja i sigurnosti kupaca vođenjem evidencije vozača i vozila
o Sprečavanje vremena, gubitaka goriva i problema sa čekanjem, Jednostavnost pristupa uslugama javnog prevoza
o Smanjenje broja praznih kabina u prometu i sprečavanje nepotrebne gustine saobraćaja
o Dovođenje alternativnih načina plaćanja osim gotovine u transportni sektor uz integraciju kreditnih kartica i drugih sistema pametnog plaćanja (Istanbulkart, mobilno plaćanje itd.), koji su dio svakodnevnog života. Uz praćenje registrovanih taksi vozila u sistemu, moguće je kontrolisati duple taksi registarske tablice.
Rješenja koja pojednostavljuju taksistu
o Sastanak taksija i putnika bez vožnje u praznom hodu
o Ušteda goriva i vremena sprečavanjem rada u praznom hodu
o Sigurnosna kamera, panika i GPS praćenje koji se mogu integrirati u Centar za kontrolu i upravljanje javnim prijevozom
o trenutna podrška za navigaciju upravljačkom programu uz instalirani tablet
o Snimite sva putovanja u sistemu
o Sposobnost odgovaranja na zahtjeve za elektronskim plaćanjem
o Povećanje profesionalnih standarda taksi usluga povećanjem kvaliteta usluge u taksijima
Rješenja koja olakšavaju rad putnika
o Sposobnost izračunavanja cijene prije putovanja (približne) cijene
o Pozovite taksi iz bilo kojeg mjesta u gradu jednim tipkom
o Sigurno putovanje
o Plaćanje kreditnom karticom
o Plaćanje Istanbulskom karticom
o Evidencija o prošlim putovanjima (i pristup zaboravljenim stvarima u taksiju)
o Višejezična podrška
o Sposobnost ocjenjivanja vozača / odabira vozača prema točkama
o Spremite često korištene adrese (dom, radno mjesto itd.) i postavke
o Kada zovete taksi; Filtriraj po segmentu vozila (žuti taksi, tirkizni taksi, crni taksi, morski taksi)
o Da biste mogli izrađivati unaprijed ili periodično ponavljane rezervacije
KAKO TO RADI?
o Kada se vozilo pokrene, uređaj se automatski pokreće i uređaj će raditi sve dok vozilo radi.
o Da bi vozilo moglo prihvatiti pozive, vozač se mora prijaviti u sustav.
o Autentifikacija pogona vrši se kroz bazu podataka.
o Ako baza podataka ne reagira na vrijeme, portal za upravljanje taksijem bit će provjeren s podacima u bazi podataka.
o Ako registrirani vozači ne uđu u sustav, vozač nije spriječen u pokretanju putovanja, ali uprava se obaviještava.
o Trenutna korisnička sesija će se okončati potvrdom tako da se novi uređaj može unijeti u uređaj.
o Zaslon poziva prikazuje položaj vozila, udaljenost kupca i dostupnost (zauzet / dostupan / putnik) na karti. Udaljenost prijema kupca odabrana je iz raspona koji određuje uprava.
o Kad poziv stigne od putnika; ime i prezime putnika koji obavlja poziv (maskirano), adresa generiranog poziva, vrsta plaćanja, položaj vozila i putnika na karti te ruta do početne točke poziva.
o Dolazni poziv ima tipke "Prihvati" i oks zanemari ". Ako vozač prihvati poziv, pojavit će se ekran "Prolaz putniku". Ovaj ekran prikazuje lokaciju korisnika i usmjeravanje do te točke. Kada se dođe do kupca, dugme başlatıl Start Travel ”ili odgovarajući gumb taksimetra započinje putovanje.
o Ako se dolazni poziv odbije, aplikacija se vraća na zaslon poziva.
o Nakon što je poziv prihvaćen, pozivi putem aplikacije mogu se upućivati putniku u roku putovanja. (Prezime putnika je maskirano, a telefonski broj je sakriven.)
o Ako se poziv otkaže nakon prihvaćanja poziva, razlog otkazivanja unosi se unošenjem razloga otkazivanja ekrana.
o Na ekranu;
o Podaci o imenu i prezimenu putnika (maskirani),
o Položaj i kretanja vozila na karti,
o (ako je krajnju točku unio putnik), postoje upute za odredište.
o Također postoji mogućnost dobivanja uputa za vožnju unosom krajnje točke.
o Kada se dostigne krajnja tačka, vozač završava putovanje tipkom “End Trip” ili pripadajućim gumbom taksimetra i nastavlja se na “Screen Screen”.
o Po završetku putovanja putnik se takođe upućuje na "ekran za plaćanje ..
o Vozač može koristiti bulun za trajno dugme Durum u vozilu tokom putovanja.
o Ako putnik želi promijeniti vrstu plaćanja u vrijeme putovanja
o Direktan transfer sa kreditne kartice na gotovinsko plaćanje.
o Za prelazak sa gotovine na kreditnu karticu potrebno je odobrenje vozača.
o Itaxi Module je aplikacija s taksi vozačkim i taksi korisničkim sučeljima.
PROMOCIJE I NAMJEŠTAJI
o Putnik ide na stranicu "Moje promocije" u izborniku kako bi vidio, pregledao ili definirao promotivne kodove koje sustav treba unijeti.
o Može prikazati trajanje (datume) promocija (ako ih ima) koje je definirao sistem ili definirano unošenjem koda ovdje.
o Novi promotivni kôd može se unijeti putem stranice usmjerene tipkom na ovoj stranici.
PROCES PROJEKTA
Nakon pokretanja projekta İBB İtaksi, započet će se ugradnja opreme za prvi 4000 taksi. Kao područje ugradnje odabrane su IETT Hasanpasa i IETT Topkapi garaže, a postoje instalacijske stanice na kojima se vozila 8 mogu istovremeno montirati, u ukupno vozila 16. Prve dozvole za rad u taksiju kompanije 4000 bit će izabrane iz rokova, a sljedeća faza je registracija taksija 17.395 u peyderpey sustav.
Budite prvi koji će komentirati