Sedam tornjeva jedan kanal Istanbul

Sedam kula Jedan kanal Istanbul: Kanal Istanbul će biti izgrađen na zapadu Istambula između Crnog mora i Mramornog mora.

Projekat Kanal Istanbul nije samo transportni projekat. To je takođe integrisani projekat koji uključuje mnoge sektore kao što su javni radovi, poljoprivreda, obrazovanje, zapošljavanje, urbanizam, porodica, stanovanje, kultura, turizam i životna sredina.

Projekat će minimizirati promet brodova koji ugrožavaju život i kulturna dobra u Bosporu, te eliminirati zagađenje okoliša koje stvaraju brodovi usidreni u Mramornom moru kako bi prešli Bosfor.

Kao rezultat urbane transformacije koja će se obaviti sa kanalom Istanbul, stvoriće se novi životni prostori.

Oko kanala će biti izgrađeni moderni životni prostori, kongresi, festivali i izložbeni centri, hoteli, sportski objekti i nove rezidencije. Novi grad 2 će biti uspostavljen na istočnoj i zapadnoj strani Istanbula.

Mostovi i drumski i željeznički transport neće biti problem.
Prosječna širina je 400 m, duljina kanala će biti 43 km. Pripremni rad se nastavlja.

Naša zemlja je novootkrivena atrakcija u smislu jahtinog turizma sa svojim prirodnim i arheološkim bogatstvom kao zemlja istočnog Mediterana.

Danas je ukupan broj jahti u Sredozemnom moru oko 1 miliona.
Međutim, svake godine dolazi do značajnog povećanja.

Francuska, Španjolska i Italija sudjeluju sa 85% kapaciteta mediteranske zdjele. Međutim, nedostatak novih investicionih mesta u ovim zemljama, zagađenje zapadnog Mediterana i povećanje operativnih zarada čine zemlje istočnog Mediterana atraktivnim. Najnovija dešavanja u jedriličarskim aktivnostima vezanim za Mediteranski sliv prisiljavaju našu zemlju da napravi proboj.

Prije 2002 godine, bez korištenja javnih resursa izgrađenih modelom Build-Operate-Transfer predstavljen je usluzi turističkog sektora, ali danas Mugla Turgutreis, Aydin Didim, Izmir Cesme, Sışacık, Yalova, Antalya Alanya, Kas Mersin, Mersin Kumkuyu i Muğla Oren Yacht Predstavili smo njene luke sektoru turizma.

Ovim i sličnim projektima povećali smo kapacitet vezova jahti od 8.500 do 18.261. Osim toga, nastavlja se izgradnja Antalija Gazipaşa, Muğla Datça i Dalaman, Tekirdağ i İstanbul Haliç Yachting Ports.