Kocaoglu, akciza u javnom prevozu, ali ne i na jahtama: Izvršni odbor u Izmiru je odobrio godišnji izveštaj 2016-a. Gradonačelnik Kocaoğlu kritikovao je PDV na 18 za javni prevoz i rekao: “Ovo nije istina! Postoji trošarina na opštine i opštine u javnom prevozu, ali akciza na jahte. Šta radi jahta, šta radi ESHOT autobus? Šta je ovaj posao? Da li to ima smisla? Centralna vlada prima deo budžeta koji daje gradskim opštinama kao SCT i PDV na transport. Stoga sve institucije javnog prevoza povređuju. ”
"Izvještaj o aktivnostima za 2016. godinu" općine Metropolitana Izmir i Generalne direkcije ESHOT odobren je većinom glasova u vijeću gradske opštine Izmir. Govoreći nakon glasanja, gradonačelnik Aziz Kocaoğlu rekao je, „Postupao sam u skladu sa zakonom po svim vrstama pitanja i nisam napustio nijedan svoj posao. Možda ne očekujete revoluciju, ali mi smo rođeni revolucionari. Idemo naprijed praveći revoluciju u skladu s naredbama našeg Velikog Vođe. Ulažemo u ruralna područja, vidimo ovu stvarnost i pomažemo našim gradonačelnicima bez diskriminacije. Mi smo kolege. Pružamo sve vrste podrške koliko god možemo bez odvajanja bilo koje strane. Naši projekti žele se provoditi u različitim gradovima; i mi smo sretni s tim. Baš kao što je naš projekat školskog mlijeka pokrenut u Izmiru, a vlada ga provodi, i drugi poslovi koje radimo uzimaju se za primjer u drugim općinama. " Govorio je u formi.
90 revolucija za nekoliko minuta
Ističući da je sistem prenosa 90 minuta u transportu takođe revolucija u javnom prevozu Başkan, rekao je gradonačelnik Kocaoğlu, arsız Bez obzira na to gdje gledate, 90 sistem prenosa minuta je revolucija. To je socijalni projekat u transportu koji omogućava našim građanima sa niskim primanjima i fiksnim prihodima koji žive u okruzima daleko od centra da idu na posao i školu po najpovoljnijoj cijeni. ” Gradonačelnik Opštine Izmir je odgovorio na kritike koje je ESHOT pretrpio;
ÖNe postoji akciza na jahti, postoji autobus ”
„ESHOT uzima alate, brine o svojoj radionici, kupuje vozila, obučava vozače, razvija sistem za prikupljanje gotovine, pokreće autobus i nosi naše sunarodnike. ESHOT je posao. Postoje operativni troškovi. Kapital takođe koristi samo i samo one koji su mu potrebni. PDV na javni prijevoz 18 posto .. To mi se ne čini ispravnim. Postoji trošarina na opštine i opštine u javnom prevozu, ali akciza na jahte. Šta radi jahta, šta radi ESHOT autobus? Šta je ovaj posao? Da li to ima smisla? Centralna vlada, gradske opštine u budžetu, deo novca prebačen u akcize i PDV u transportu. Stoga sve institucije javnog prevoza trpe. “
Nema pretvorbe u polju Bostan
Gradonačelnik Aziz Kocaoglu je rekao da izgradnja nove zgrade u Alsančaku na istom kvadratnom metru nije urbana transformacija, već nova, umesto stare, Başkan To nema nikakve veze sa urbanom transformacijom. Dakle, ako izgradite farmu, izgradite kuću, napravite trgovački centar, napravite hotel, je li to urbana transformacija? Ne! Zemljište je izgrađeno. Kakva je izgradnja urbane transformacije u praznom zemljištu u Karabahu prošle sedmice? Polje Bostan je da se napravi stanovanje. Želim ovo. Ako se ti stanovi, rezidencije, nekretnine daju ljudima u 540 hektarskom području urbane transformacije, gdje se proglašava kao sistem transfera, to možemo smatrati pripremom za urbanu transformaciju. Ako se ovi regioni transformišu u visoke i iskrivljene strukture, susedstva koja nemaju puteve zbog povećanja gustine, mi tamo nismo. Pokrenuli smo urbanu transformaciju u kojoj se urbano pomirenje odvija bez kompromisa, sva vlasnička djela su uključena u gradsku opštinu, gdje su i vlasnici nekretnina i izvođači radova jamci i da obje strane održavaju prava i distribuiraju pravdu. Projekat urbane transformacije koji je izvršila Opština Izmir može biti mali u količini, ali to je najkvalifikovanija urbana transformacija bez obzira na kriterijume puta, metode, pravde, zaštite prava građana. ”
İZBAN izlaz
Navodeći da je učinio sve vrste žrtava za razvoj željezničke mreže, predsjednik Kocaoğlu je rekao: „Do sada smo uložili milijardu 1 miliona lira u projekat İZBAN. Mi smo partneri sa vladom u İZBANU. Da nije postojala Metropolitanska opština Izmir, da nismo stavili svoje ruke pod odgovornost, ovaj projekat ne bi bio moguć. Potpisao sam sporazum koji neće biti potpisan. Ja preuzimam njegove ceremonije, ali smo doveli İZBAN u Izmir. Metropolitanska općina Izmir nastoji savršeno izvršiti svoju dužnost da grad razvija onoliko koliko to dozvoljavaju zakoni, kako bi bio dostojan ovog grada i njegovih građana. Već 913 godina donosimo jednu drugu perspektivu u opštinu. To je lokalni razvoj. Gradska općina Izmir danas je svojom snagom kupila željeznički sistem na 13 km, pod svim uslovima. Karşıyaka s krajem tramvajske pruge 139 km. Puštanjem u promet linije Selçuk İZBAN i tramvajske pruge Konak do kraja ove godine, mreža željezničkih pruga naći će 180 km. "
Sajam će biti posvećen
Trgovinu osnovano Gaziemir Izmiru i odnosi se i na sajmu podržava gradonačelnik Turska, ovo pozivanje je najveći i najstručniji fer za proizvodnju prijema zemljište u centru organizacija svih vrsta financiranja ispunjava njihova ", konačno je rođen važan posao. Kao gradska općina İzmir, zajedno sa İZFAŞ-om, ovaj sajam će biti iskusan, marketing proizvoda u našem regionu i zemlji u svijet i sektor usluga će rasti; u zakonskom okviru koristimo sve vrste podrške za razvoj hotela, hrane i pića. U ovom slučaju gde se nalazi naša zemlja, radi se o dovođenju 700-800 obućara iz inostranstva i unutar zemlje i pravljenja sajma ovde. Ali sa žrtvovanjem, to se čini prikazivanjem svih vrsta žrtvovanja. Rado to radimo za naš grad i za našu zemlju. U 2017-u ćemo realizovati još veće radove brže i brže ”.
Godišnji izvještaj u brojkama
U godišnjem izvještaju za posljednju godinu prethodnog perioda strateškog plana, date su detaljne informacije o radovima koje je izvršila Općina Izmir u 2016-u.
2016 milijarde 4 miliona TL od 2 milijarde TL izdataka koje je gradska općina napravila 659. godine dodijeljeno je projektima i aktivnostima. Kad se dodaju aktivnosti IZSU-a i ESHOT-a, ukupni izdaci za godinu dana dostigli su 4 milijarde 262 miliona lira. Pored ovih aktivnosti, ukupno je 2016 miliona TL finansijske podrške dato projektima okružnih opština u 56. godini.
Najvažnije aktivnosti 2016-ove gradske opštine İzmir su:
Eksproprijacija u vrednosti od 229 miliona TL je realizovana.
Dok su završeni projektni radovi metroa Buca iz İzmir Metro linije, tender za izgradnju se nastavlja u podzemnoj željeznici Narlıdere.
Produljenje linije İZBAN na Selçuk je privedeno kraju.
Isporučen je 178 4 putnički brod i 2 putnički automobil sa ukupnom investicijom od TL miliona.
Otvoreni su trg Buca Butchers i podzemni park 150. Radovi na izgradnji parkirališta Alaybey i Türk Koleji se nastavljaju.
Aranžmanima u ulici Doğuş stvoreno je parkiralište za 100 vozila.
Inteligentni sistem upravljanja saobraćajem se širi svake godine. Ove godine 30 raskrsnica je dodatno uključena u sistem.
U toku su radovi na prevozu dijela puta pod zemljom u Bulevaru Mustafe Kemala Sahila.
1 milijuna 350 tisuća tona asfaltnih radova izvedeno je u asfaltu, površinskom premazu, stabilizaciji vapna i proizvodnji kamenog kalupa.
Asfaltiranjem nizinskog puta 445 km, na novoj biciklističkoj stazi izgrađeno je 13 tisuća 900 metara.
66 milijuna 700 tisuća TL za autoputeve i podvožnjake, 88 milijuna 700 tisuća TL za održavanje i popravak infrastrukturnih radova, cestovne infrastrukture
i 67 miliona 800 hiljada TL investicija je izvedena u radovima nadgradnje.
Studije obalnog dizajna nude se i gradskim stanovnicima svake godine, zajedno s novim područjima. Bostanlı 2016. faza u 1, Bayraklı 1. faza, Yeni Foça i
Radovi su završeni u Sahilevleriju.
Zgrade su se počele graditi u 1. fazi Projekta urbane transformacije Uzundere. Građevinski radovi počinju ove godine u prvoj fazi Ege Mahallesi i Örnekköy.
Zasađeno je 7 miliona 300 hiljada cveća, biljaka i drveća, a gradu je dodato 210 hiljada kvadratnih metara novih zelenih površina. Završena su pošumljena područja Aliağa-Kalabak, Bornova-Larch, Villakent i Örnekköy.
Sklonište za životinje i groblje za životinje izgrađeno je u Seyreku.
Kampus društvenog života počeo je da služi svojim raznovrsnim kapacitetom upotrebe. Ovaj projekat ima važno mjesto, posebno zato što predstavlja primjer društvene opštine.
Finansijska podrška je osigurana za 3 Million TL za iskopavanja Smirne (Agora), Foce, Erythrai, Tepekule, Yeşilova Mound, Teosa i Clarosa.
Broj punktova na kojima se pružala besplatna internet usluga povećan je na 30, uključujući centralne lokacije u okolnim okruzima.
Projekat „Mlečna jagnjetina“ dostigla je na desetine hiljada dece, a mleko se distribuira deci izbeglicama.
437 amaterski sportski klub dobio je materijalnu podršku, a tisuću 723 škola je dobilo podršku za sportsku opremu.
4 hiljade 380 studenata sa ograničenim pristupom sportu je dobilo sportski trening.
117 milijuna 600 tisuća funti ulaganja u opsegu proširenja flote vatrogasnih vozila 73 nova vozila su kupljena.
Budite prvi koji će komentirati