Balıkesir Light Rail System Coming Gradonačelnik Balikesir Ahmet Edip Ugur i Republike Turske državnih željeznica (TCDD) Generalni direktor İsa Apaydın Prvi korak je napravljen za 12 stanicu Light Rail (Suburban) linija koja se proteže od Ayşebacıa do Logističkog sela. Nakon završetka prve faze radova, planira se uspostavljanje linije za putnike između TTM-a i Adnan Menderes-a. U svečanoj ceremoniji održanoj skupu održan je Trg za sastanke, kao i članovi gradonačelnika Yücel Yılmaz Square, članovi gradskog vijeća i šefovi odjela.
ŽELJEZNIČKI SUSTAV KOJI SE OSNOVUJE OD AYEBACI DO GÖKKÖY
Govoreći prije ceremonije protokola, gradonačelnik metropole Ahmet Edip Ugur, 2014, koji je jedno od obećanja Light Rail sistema, učinio je prvi korak, rekao je on. LRT u vezi Republike Turske državnih željeznica (TCDD), izjavio je da je rezultat pregovora s predsjednikom Ugur je rekao: "Danas smo potpisali preliminarni protokol sa našim generalnog direktora. Planirano je da se ovaj protokol izvrši unutar granica velike željezničke stanice pokrajine Balikesir, terminala, organizirane industrijske zone između dijela željezničke pruge željeznicom do stanja modernizacije navedene linije da bude spreman za rad. Izgradnja prigradskih stajališta od strane metropolita, uređenje transfernih tačaka između stanica i prigradskih linija, ispunjenje uslova da postanu željeznički željeznički operateri, poslovni protokol prigradskog upravljanja. Sa 12 stanicom koja počinje od Ayşebacı, TOKİ i širi se na Gökköy Logistics Village; Ayşebacı, Autobuska stanica, Industrija, KİPA Shopping Center, Çay River, TTM, Institut, Pleven, Telekom, Nova bolnica, Organizovana industrijska zona i logističko selo. Ovim protokolom, Balıkesirovi prigradski radovi će se provoditi od strane TCDD-a i općine Metropolitan. Sretno Balıkesiru. "
23 MILESTONES LINE LINE ĆE BITI ORGANIZOVAN
Predsjednik Ugur slijedi protokol dajući informacije o Republici Turskoj državnih željeznica (TCDD) Generalni direktor İsa Apaydın, kao institucija poslednjih godina da služi razvoju gradskog saobraćaja, rekao je on. Apaydın je izjavio da su shvatili prvi primjer ovoga u Izmiru i rekao: “Kasnije ćemo završiti posao koji smo započeli sa Gaziantep Metropolitan Municipality u godini 2. 3. Izgradit ćemo prigradski sistem u Balikesiru u provinciji Balıkesir sa zahtjevima gradonačelnika Balikesira i kao rezultat naših istraživanja služit ćemo gradskom prijevozu u Balikesiru na ruti 23 kilometar. Činjenica da će Balıkesir imati udoban prevoz unutar grada sa uslugama koje ćemo napraviti će imati važne rezultate u smislu usluga koje će naša ustanova pružiti našim ljudima ”.
Nakon govora, predsjednik Uğur i Apaydın su potpisali protokol i odgovorili na pitanja novinara.
Istodobno, ako Balıkesir želi ostati velik grad i rasti dalje, trebao bi više štititi dva divovska okruga kao što su Bandırma i Edremit i bolje ih integrirati. Prvi korak u tome trebao bi biti uspostavljanje prigradskog sistema između Bandırme, Savaştepea i Dursunbeya u integraciji sa centrom Balıkesir i aerodromom nakon završetka elektrifikacije željeznica. Istovremeno, trebala bi napraviti planove dvostruke električne pruge između Balıkesira i Edremit-a, koja ide do Altinoluka na zapadu i do Ayvalık-Altınove na jugu. Jer, nakon dvije godine, kada se završi YHT izmirske ankare, Kütahya će biti zaobilaznica u Balıkesiru, pa će stoga biti potreban Eskişehir-ov spoj iz Balıkesira za prijevoz do Ankare i istanbula. Za to je neophodan lak pristup iz Edremit-a, Bandırme i Şavaştepe-a. Ako postoji zračna veza, zračna luka Balıkesir postaje najprometnija zračna luka u zemlji na domaćim i međunarodnim linijama.