Turska logistike u položaj mosta

Most u turskoj logistici: Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan, koji je Kina pokrenula projekt "Put ka pojasu" u skladu sa članom Organizacije za ekonomsku saradnju (EKO), izjavivši da žele stvoriti transportni koridor u regiji zemlje, "Naravno, najvažnija veza u koridoru između Azije i Europe, mi želimo biti Turska. Ona takođe razgovara sa Kinom kako bi se pruge u Turskoj nastavile. " rekao je.

Arslan, koji je prisustvovao 13. samitu lidera EKO-a održanom s predsjednikom Recepom Tayyipom Erdoganom u Islamabadu, glavnom gradu Pakistana, izjavio je u svojoj izjavi da je dovođenje transportne infrastrukture na dovoljan nivo "neophodno" za ekonomiju zemlje.

Dok projekti u ministarstvu u Turskoj samo Arslan, objašnjavajući da misle na lokalnoj razini, "u ovoj regiji, posebno završetak prometnog koridora u ime olakšica i trgovinskih veza sa svakom od 10 zemalja uključenih u EKO, što je također važno da postane dopuna središnjeg koridora između Azije i Europe . To je ono što mi radimo. " on je govorio.

Ministar Arslan izjavio je da su se samiti održani radi suradnje uglavnom fokusirali na ekonomska pitanja i rekao: „Na tim summitima se razgovara o transportnim koridorima, koji su neophodni za ekonomiju, na način da će sve zemlje završiti jedan koridor. S tim u vezi, Turkmenistan, Azerbejdžan i Gruzija dolaze iz Turske preko Irana u Tursku kroz hodnik da bi išli u Evropu, a važan koridor će ići u Evropu. Sve ove projekte ocjenjujemo zajedno. Takođe se povremeno okupljamo na ministarskom nivou kako bismo mogli zajedno planirati ove koridore i krenuti naprijed. Ovaj samit odvija se na isti način na koji sve zemlje ocjenjuju i donose konačnu odluku o višem kišobranu. " koristili izraze.

Turska logistike u položaj mosta

Prevoz tereta u Turskoj, Arslan je naglasio da je most rekao:

„Naša zemlja je most u pogledu najkraće rute. Postoje koridori koji vode od sjevera Crnog mora kroz Rusiju, postoje koridori koji prelaze more s juga Irana, ali budući da im treba puno vremena, to znači i vrijeme i troškove. Iako koridor koji vodi iz Turske može neekonomičnu transportnu kratkoću učiniti ekonomskim genijem, on ima prednost. Kao što je naš predsjednik posebno naglasio na samitu, planiramo i izvodimo velike projekte kao dodatak ovim glavnim koridorima. Smatralo se da most Yavuz Sultan Selim dopunjuje ovaj glavni koridor, istovremeno povezujući Evropu i Aziju i planirajući da na njemu bude pruga. Projekt Marmaray, zajedno s projektom Baku-Tbilisi-Kars, projekt je koji čini željeznicu između Europe i Azije nesmetanom. Mislim da je samit bio vrlo produktivan i vrlo pozitivan. Naravno, učešće na nivou našeg predsjednika bilo je mnogo bolje. "

Skrećući pažnju na činjenicu da je most Osmangazi dopuna hodniku koji može ići u Evropu, Arslan je izvršio sljedeće ocjene:

„Kada se razmatra u oblasti vazdušnog saobraćaja, treći aerodrom u Istanbulu je veoma važan kako za našu zemlju, tako i za svijet u smislu dovršenja vazdušnog koridora. Morske luke planiramo kao nadopunu ovih koridora. To su važni projekti za našu zemlju, ali su važni dodaci ovog koridora za ovu geografiju, a posebno za transport zemalja unutar EKO-a u Evropu. Omogućujemo prevoz u zemlji, ali nismo zadovoljni njime, dovršili smo i glavne transportne koridore kako bi naša zemlja dobila više udela u svetskoj trgovini.

Ministar Arslan izjavio je da su problemi s turskim kamionima na Iranu došli na dnevni red na samitu i rekao: „Održani su bilateralni sastanci ne samo s Iranom, već i sa Tadžikistanom, Turkmenistanom i mnogim zemljama. O problemima, rješenjima i očekivanjima između dviju zemalja već se razgovara. " rekao je.

Projekt "Jedan pojas jedan put"

Osvrćući se na projekat "Jedan pojas jedan put" koji je pokrenula Kina, Arslan je nastavio kako slijedi:

"Izvršavajući kontinuiranu prugu od istoka do zapada u našoj zemlji, okupljamo podijeljeni autoput koji pojednostavljuje prijevoz u Turskoj. Omogućavanje pristupa Srednjoj Aziji preko Turske kroz centralni koridor i mi vršimo tranziciju u Evropu. Mislim da su ovo važan dodatak projektu. Želimo stvoriti koridor u ovoj geografiji u skladu s kineskim projektom "Jedan pojas jedan put". Naravno, koridor je najvažnija veza između Europe i Azije u Turskoj kakva želimo biti. Ona takođe razgovara s Kinom kako bi se pruge u Turskoj nastavile. Ovo je vrlo pozitivno. Turska je možda nivo građanskog projekta "Jedan pojas jedan put" možda još nije vrlo jasan, ali donosioci odluka u Turskoj koji planiraju turski transportni koridor, posebno naš predsjednik, vrlo dobro znamo i vjerujemo u ovaj projekt. "