Rad je započeo za metro Dudullu-Bostancı

Započeo posao za metro Dudullu-Bostancı: Novo se dodaje velikim investicijama u transport koje je pokrenuo gradonačelnik općine Istanbul Kadir Topbaş sa sloganom "Metro svugdje metro svuda". U novoj liniji metroa koja će služiti na anadolijskoj strani, udaljenost između Dudullua i Bostancıa pasti će na samo 21 minutu.

Kadir Topbaş, načelnik metropolitanske općine Istanbul, bit će uključen u radove tunela na metro-liniji 13 km između Dudullu-a i Bostancı-a na stanici 14.3. Započeo je na gradilištu metroa u Ataşehiru. Stroj za bušenje tunela (TBM), koji će iskopati tunel, počeo je s prvim pritiskom predsjednika Kadira Topbaša pred članovima štampe.

-Metro stanice Dudullu-Bostancı-

1. Bostanci Station
2. Stanica Emin Ali Paša
3. Ženska stanica Ayşe
4. Željeznička stanica Kozyatagi
5. Kucukbakkalkoy Station
6. İçerenköy Station
7. Kayışdağı Station
8. Stanica Türk-İş Blocks
9. İmes Station
10. Stanica Modoko
11. Dudullu Station
12. Top Dudullu Station
13. Warehouse Station

Gradonačelnik Kadir Topbaş, koji je dao izjavu novinarima na gradilištu metroa Ataşehir, naglasio je da je trenutno u toku izgradnja željezničkog sistema kilometraže 150 i da željeznički sustavi imaju cilj prijeći tisuću kilometara kad stignu do 2023-a.

Izjavljujući da im je cilj dovršiti podzemnu željeznicu Dudullu - Bostancı do 2019. godine, gradonačelnik Topbaş je rekao, „U Istanbulu se svakodnevno kreće 30 miliona ljudi. U budućnosti će se ova mobilnost povećati na 40-50 miliona. Ovu intenzivnu aktivnost možemo prevladati samo podzemnom željeznicom. "Stroj za bušenje tunela TBM, koji je počeo s radom danas, napredovat će 10 metara svaki dan."

Navodeći da će linija metroa biti opremljena najmodernijom tehničkom infrastrukturom na svijetu, gradonačelnik Topbaş je rekao, „Kada ova linija metroa počne raditi, imaće kapacitet od 90 hiljada putnika. "Linija s 13 stajališta trajat će samo 21 minutu između Dudullua i Bostancıa."

Integrirani sa drugim linijama

Gradonačelnik Topbaş podsjetio je da se ulaganja u liniju metroa, koju su započeli sloganom "Metro svuda, Metro svuda", nastavljaju bez usporavanja i da je jedina općina na svijetu koja gradi metro općina Istanbul Istanbul, gradonačelnik Topbaş nastavio je svoj govor na sljedeći način: "Želimo da naši građani dugo ne ostaju u prometu dok putuju s jednog mjesta na drugo. Trebali bi da preferiraju javni prevoz, a ne sopstvena vozila. Naši građani preferiraju javni prevoz samo uz siguran i udoban javni prevoz. Naše linije metroa imaju najnoviju tehnologiju i udobnost na svijetu. Cilj nam je integrirati svaku liniju metroa koju izgradimo sa glavnim transportnim mrežama i raditi u skladu s tim. Ova nova linija metroa je Üsküdar - Ümraniye i Kadıköy - Podzemna željeznica Pendik bit će integrirana s prigradskom linijom povezanom s Marmarayem. Ovaj će metro služiti i kao metro bez vozača, baš kao i linija Üsküdar - Çekmeköy. Na taj će način milioni putnika doći do željenog odredišta prebacivanjem pod zemljom bez napuštanja zemlje. Ispod parka i nastavite program. U neposrednoj blizini ovih stanica naći će se parkirališta za 2 vozila. Jedno od njih je mjesto gdje se nalazi stara država u Atašehiru. Šest parkinga biće izgrađeno kao zelene površine. Izgradili smo sistem šina od 860 kilometara. Trenutno se nastavlja 150 kilometar željezničke pruge. Rad željezničkog sistema od 151 kilometara Ministarstva prometa, pomorstva i veza nastavlja se. "

- Linija 2023km na cilju 1001-
Navodeći da će Istanbul biti grad sa najviše željezničkih sistema na svijetu, gradonačelnik Topbaş izjavio je da će željeznički sistem u Istanbulu dostići 2023 kilometar 1001. godine. Gradonačelnik Topbaş nastavio je kako slijedi: „2019. godine dostići ćemo 489 km željezničkog sistema, od kojih su neki skoro završeni. Željeznički sistem u Istanbulu dostići će 2023 kilometar 1001. godine, pa će to biti grad s najmodernijim i najmodernijim željezničkim sistemom na svijetu. "

Gradonačelnik Umraniye Hasan Can takođe je prisustvovao ceremoniji, a gradonačelnik Kadir Topbas došao je na gradilište u tunelu vozilom Kamion za iskopavanje mina.

Nakon svog govora, gradonačelnik Topbaş napravio je suvenirnu fotografiju s radnicima i ponudio baklavu članovima štampe i radnicima koji rade na izgradnji tunela. Gradonačelnik Topbaş je posljednji put posjetio gradilište i dobio informacije od vlasti.