Vadistanbul Havaray Project

Projekat Vadistanbul Havaray: Projekat Vadistanbul, koji se nalazi na zemljištu Ajaza u Evyapu od strane Artaş Grupe i İnvest Group, jedan od vodećih brendova u građevinskom sektoru, razvijen je na ukupnoj površini od 424 hiljada kvadratnih metara. 3 kućište, 1.915 hiljadu kvadratnih metara trgovačkog centra, 103 se nalazi na ulici 760 metara i ima ukupnu površinu od hiljadu kvadratnih metara uličnih trgovina, restorana i 22 kvadratnih metara. Projekat, koji je uređen prema osovinama cestovnog prijevoza, također pruža mnoge načine povezivanja kako bi se omogućio pristup vlasnicima automobila na puteve.

Projekat Havaray će omogućiti stanovnicima Vadistanbul staništa da pristupe najbližoj tački javnog prevoza, metrou Seyrantepe (Metro M2) i Istanbulskoj metro mreži. Sve radove upravljanja projektom vrši BALANS PROJECT MANAGEMENT, od faze izvodljivosti do puštanja u rad projekta, koji će prvi put biti dodijeljen administraciji od strane privatnog sektora. Balans Project Management, koji ima tim stručnjaka za napredne građevinske tehnologije, posebno u industrijskim i logističkim objektima, također ima važno znanje u prijevozu putnika u željezničkom sustavu.

U cilju povezivanja stanice metroa Seyrantepe i projekta Vadistanbul, različiti transportni sistemi su ocijenjeni od strane BALANS PROJECT MANAGEMENT i VADISTANBUL. “Išlet uspravnog sistema sa ATO (bez vozača i svih komandi koje rade sa kompjuterskim sistemima) i bez kabine vozača je poželjan zbog nagiba, uskih krivina i udaljenosti koju prolazi% 8.

'Havaraj projekat', gdje se radovi izvode najnoviji tempom, prvi je takve vrste. Realizacijom projekta putnici će moći da uđu u XMUMX. od čvrstog, Seyrantepe Metro stanica, kojim upravlja u potpunosti vozača sistem u Turskoj po prvi put, vozač će biti prevezeni od strane sistema javnog prevoza bez kabineta. Vadistanbul havaray je jedan od rijetkih primjera prvog svijeta u Turskoj, u smislu željezničkog transporta putnika u kratkim linijama.

Sa sertifikatom o podsticajnim ulaganjima koji je dobio od Ministarstva ekonomije za projekat Vadistanbul Havaray Project, on je prvi u našoj zemlji u smislu da je oslobođen PDV-a. Proces dobijanja sertifikata za podsticaj investicija pratio je i BALANS PROJET MANAGEMENT.

Dužina linije je oko 750 metara. Predgotovljene grede, vijadukti i stanice od betona su konstruisani s obzirom na rizike potresa u regiji. Iznad elevacije pruge; Strana stanice Vadistanbul počinje od + 25.000 visine i završava na + 64.900 u stanici Seyrantepe. U projektu se 3500 ppdph uzima kao referenca za kapacitet putnika. Vozila proizvedena po najnovijoj tehnologiji imaju kapacitet 250-a i dizajnirana su za smještaj najmanje% 10 putnika. U vozilima se koriste ekološki klimatski uređaji i LED rasvjeta, a materijali koji se koriste u procesu izgradnje i izgradnje su ekološki prihvatljivi.

Postoje čak i dve stanice. Prva od ovih stanica nalazi se u vijaduktu na strani Vadistanbul-a i sastoji se od dvije bočne platforme. Putnici koji odlaze od vertikale do trgovačkog kompleksa Vadistanbul su 2. Oni će moći da dođu. Drugi ulaz u stanicu nalazi se na istočnoj strani kampusa Vadistanbul. Stanica Seyrantepe, koja je druga stanica linije, nalazi se u vijaduktu sa radionicom za skladištenje / održavanje i sastoji se od dvije bočne platforme. Mašinska prostorija i upravljačka jedinica uspinjače nalaze se u ovoj stanici. M2 Linija Yenikapı-Hacısoman, za koju je odgovorna Metro İstanbul A.Ş.

Još jedna aplikacija koja će biti implementirana od strane Havaray linije je istancijalna platforma ekrana (PSD) uygulam sistema koji će omogućiti putnicima da putuju sigurno u stanicama. Ovaj sistem će biti potpuno optimiziran vozilima i spriječit će putnike da padnu na željezničku prugu i napravit će sigurnija putovanja.

U okviru projekta proučavano je arhitektonsko projektovanje, dizajn i dizajn enterijera stanice i primena finijih radova sa kompanijama koje su prikazane kao najbolje na svetu.

U skladu sa standardima EU, pripremljena su rešenja za požarne i vanredne situacije i pripremljeni su scenariji rizika. U slučaju poremećaja u vozilima i nepoželjnih situacija, sistem vozila koji ima opremu za prenošenje putnika do stanica bio je preferiran sa sistemom hitne i sigurne vožnje. U slučaju vanrednog događaja putovanje putnika će se vršiti automatski, a kako bi se izbjeglo pauziranje u sistemu zbog bilo kakvih grešaka u sistemu, koristiće se sistem upravljanja i vozila sa malom vjerovatnoćom kvara, visoka pouzdanost i redundantna oprema.

Vadistanbul Havaray; potpuno dizajniran i obrađen prema invalidnim putnicima.
U okviru interne revizije Vadistanbul-a, očekuje se da će projekat imati i sertifikat pre njegovog puštanja u rad. Proces certifikacije prati i Balans Project Management.

Tehničke specifikacije projekta
Broj stanica: 2
Lokacije stanice: Vadistanbul (1 jedinice), TT Arena (1 komada)
Dužina linije: 748.35 m
Razlika kocke terena: 61 m
Razlika nadzemnih željeznica: 40 m
Nagib: max.% 8.00
Ostalo: Normalna ruta će biti jedna linija, srednja zona prelaza će biti dvostruka linija.
Radna brzina vozila: V max: 7 m / s
Radni kapacitet: min. 3500 ppdph
Broj vozila: 2
Broj okretnih postolja: 2 komada / vozilo
Nosivost vozila: 20 ton / vozilo
Snaga motora: 480 / 750 kW

Partneri u projektu Solution
Upravljanje projektima i revizija: Balans upravljanje projektima (Logo)
Projektiranje: Tekfen Engineering
Isporuka i montaža elektromehaničkog sistema uspinjače: BMF