Predstavnici TCDD Sektora transporta i logistike sastali su se

Predstavnici Sektora za transport i logistiku TCDD-a upoznali su se: Ankari, operateri TCDD, proizvođači šina i špediteri, zvaničnici UTİKAD-a i DTD-a okupili su se u Ankari. 9 prosinca Generalna skupština TCDD transporta Veysi Kurt, zamjenik generalnog direktora Mehmet Uras i šefovi odjela prisustvovali su sastanku održanom u Ankari 2016.

Uvodni govor sastanka održala je Veysi Kurt; 14 juni 2016 je izjavio da je TCDD Taşımacılık AŞ počeo služiti kao 100-postotno društvo u javnom vlasništvu i da je najvažnija faza procesa liberalizacije početak TCDD Taşımacılık AŞ. Kurt je nastavio svoje riječi; Rekao je da će željeznički prijevoz biti tronožac, a to su DDGM, TCDD i TCDD Taşımacılık AŞ, a da će podružnice TCDD-a služiti i željezničkim operaterima.

Kurt; Nakon liberalizacije vlade je važno očekivanja od operatera, koji bi trebalo da se poveća udio željezničkog sektora i kvaliteta transporta, zakonodavstvo željezničke u Turskoj je naglasio da je to prikladno. Naglasio je da kompanije mogu angažirati lokomotive TCDD Tasimacilik AS-a ako ne prevoze teret samo sa svojim vagonima i traže ih, ili da su vlakovima u mogućnosti upravljati vlakom, koristeći vlastite lokomotive, vagone i osoblje. Kurt; Dodao je da TCDD Taşımacılık AŞ želi ojačati željeznički sektor djelujući s njima, a ne da se takmiči s drugim operaterima i kompanijama.

Kurt; On je naglasio da je veoma važno da željeznički sektor dobije više udjela od transportnog kolača, da poslije liberalizacije ništa ne smije biti isto, da količina prijevoza u prošloj godini neće biti dovoljna i da moraju da se unesu nove vrste tereta.

Kurt, koji je oduvijek stvarao ideje o domaćem opterećenju, rekao je; Ako se globalni transportni sektor kreće zajedno, 12 će biti u stanju da prevozi preko 25 miliona kvadratnih metara, a ne na hiljadu kilometara željezničkih linija. Osim toga, Kurt, Turska je ostvarila vrlo značajan napredak u sektoru logistike, ali naše zemlje željezničke infrastrukture ne dolazi u užem smislu, to je i dužnost za pružanje svima i rekao da treba staviti pod svima ruku.

Navodeći da su koristile primjer drugih zemalja u željezničkoj logistici, Kurt je naglasio da se nakon proboja bliži vrijeme koje će svijet uzeti kao turski logistički sektor kao primjer i da je potrebno dovršiti nedostatke u infrastrukturi i zajedno raditi zajedno.

Navodeći da prijevoz tereta male vrijednosti (ugljen, pijesak, keramika, ruda itd.) Koji se godinama prevoze željeznicom danas nije razuman, Kurt je izjavio da će prijevoz tehnoloških i elektroničkih proizvoda s kontejnerima, a ne tim teretom, doprinijeti ekonomiji zemlje, a više i sličan prijevoz izvršen je u razvijenim zemljama.

Generalni direktor Veysi Kurt naglasio je da je TCDD Transportation Inc. tarifa za prevoz, ali pokušavaju djelovati više u skladu s tržišnim uvjetima i ne mogu zanemariti činjenicu da su državna kompanija. Konkretno, oni rade na pronalaženju međunarodnih koridora, pronalaženje novih prometnih pravaca dodatno će ojačati sektor, koridori mogu raditi u skladu s drugim operaterima, rekao je.

Na drugoj sjednici na kojoj su podijeljeni problemi s kojima je suočen željeznički sektor, članovi UTİKAD-a i DTD-a, operatori i proizvođači vagona izrazili su probleme s kojima su suočeni i uputili zahtjeve i prijedloge za razvoj sektora.

Oko Levent Ozen
Svake godine, high-speed rail sektoru, evropski lider u raste Turskoj. Ulaganja u željeznice, koja uzimaju ovu brzinu od brzih vozova, i dalje rastu. Pored toga, sa investicijama za prevoz u gradu, zvezde mnogih naših kompanija čine domaću proizvodnju sjajnom. Ponosno je što je počela proizvodnja turskog brzog trening nacionalnog voza, pored kompanija koje proizvode domaća tramvajska, laka i metro vozila. Veoma smo srećni što smo u ovom ponosnom stolu.

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.