Plan prijevoza Şanlıurfa je spreman: Gradonačelnik gradske općine Şanlıurfa Çiftçi rekao je, „Trenutno prevozimo 190 hiljada putnika, a za 200 hiljada putnika potreban je željeznički sistem koji će biti operativan 2019. godine. Kada broj putnika dostigne 500 hiljada, potreban je metro.
Gradonačelnik gradske opštine Şanlıurfa Nihat Çiftçi rekao je, „Trenutno prevozimo 190 hiljada putnika, potreban je željeznički sistem za 200 hiljada putnika, koji će biti operativan 2019. godine. Kada broj putnika premaši 500 hiljada, potreban je metro. " rekao je.
Zemljoradnik, regionalna uprava agencije Anatolija Gaziantep, sudjelovanjem na sastanku dao je izjavu o uslugama u gradu.
od nauke do socijalnih ulaganja u urbane poljoprivredne radove izvedene su sveobuhvatne studije koje su pokazale da je u svakom području grad podsjetio da je najmlađa turska pokrajina.
Ne samo da je studentska populacija 670 hiljada poljoprivrednika, svake godine je na svijet došlo 60 hiljada beba koji su naglasili da grad.
Izjavljujući da u njima boravi preko 2 hiljada sirijskih izbjeglica, uz približno 500 miliona stanovnika, Çiftçi je rekao, „Ovaj grad je živ i živahan grad. Zbog toga se u Šanliurfi neprestano otvaraju putevi, otvarat će se stalna raskrižja i prstenaste pruge. Treba je povećati jer to brojke zahtijevaju. " rekao je.
"Širina puteva bit će 50 metara"
Navodeći da su od stručnjaka iz Istanbula i Kayserija dobili savjetodavne usluge u vezi sa Master planom prevoza grada, Çiftçi je rekao:
„Napravili smo plan prijevoza u 4 faze u sjevernom, južnom, istočnom i zapadnom smjeru grada. Dajemo prednost gustoći putnika. Projekt prve faze je završen, trenutno smo u fazi natječaja, dovršit ćemo ga za 2019. godinu. Drugu fazu započinjemo 2019. godine. Kasnije ćemo početi raditi za 3. i 4. fazu. Izradit ćemo produžetke cesta na novim rutama. Izgrađene su raskrsnice 15. jula i Mostara mučenika i započet će naši radovi na raskrižju za Riot Force i vodopad koji je pred nama. Bit će još 4 raskrižja u smjeru Karaköprüa. Usred te rute proći će željeznički sistem. Takođe imamo produženje na strani Akçakale u pravcu juga, jer sistem šina ne prolazi kada je 50 metara. Na ruti Akçakale bit će 3 raskrižja. Trenutno postoji eksproprijacija na rutama, kapacitet puta u vozilu je u svim pripremama. Završit ćemo svoje raskrižje. Naše vijeće je već dalo ovlasti našoj opštini po ovom pitanju. Željezničkim sistemom dostići ćemo kapacitet od 500 hiljada putnika dnevno. Trenutno prevozimo 190 hiljada putnika, a željeznički sistem potreban je za 200 hiljada putnika. Kada broj putnika premaši 500 hiljada, potreban je metro. Željeznički sistem funkcionira u fazama od 2017. "
Kako bi se olakšao promet u gradu, alternativni pravci uključuju se i u napore poljoprivrednika da uđu u djelatnost, ceste i mostovna raskrižja u godini kad 3 završi promet, dodao je.
Budite prvi koji će komentirati