Generalni direktor Samulaşa Kadir Gürkan ugostio je članove Samsun IMG-a u svom uredu: Članovi Samsun Internet Media Group posjetili su generalnog direktora Samulaşa Kadira Gürkana u njegovom uredu. Izjavljujući da je Samsun daleko napredovao u prijevozu željezničkim sustavom i željeznički sustav dodaje veliku vrijednost viziji i vrijednosti brenda grada, Gürkan je rekao: 'U željezničkom sustavu trenutno služimo do Tekkeköya. Naš najveći cilj je dovesti željeznički sustav na Sveučilište Ondokuz Mayıs. Kada to postignemo, naši će se troškovi smanjiti, a vrijednost marke Samsun grad će se povećati, rekao je.
Kao rezultat detaljnog istraživanja koje smo napravili umjesto tramvaja uvezenog uz velike troškove iz inostranstva, lokalna kompanija koja radi ovaj posao u Bursi Durmazlar Navodeći da su sa kompanijom imali dogovor, Gürkan je rekao: „Na ovaj način smo u budžet naše opštine zaradili 700 hiljada eura. Tramvaj, koji smo ranije kupili za 2.3 miliona evra, kupili smo od domaće firme za 1.6 miliona evra. Kompanija koja je proizvela prvi domaći tramvaj Silkworm proizvela je tramvaj za Samsun pod nazivom Panorama“, rekao je on.
Navodeći da je lokalna tramvajska panorama počela služiti stanovnicima Samsuna, Gürkan je rekao da nova tramvajska pruga ima mnogo ugodnije i šire područje upotrebe. Unutar tramvaja urađen je vrlo poseban posao za ulazak invalida u vozilo. Vremena održavanja i popravka su takođe mnogo kraća. Po otvaranju nove linije kupili smo lokalni tramvaj u 8 sati. Stigao je naš prvi domaći tramvaj, odradili smo test i započeli prevoz putnika.
IMAMO VELIKI DOBIT IZ PROGRAMA SOFTVERA
Objašnjavajući da je Samulaş preduzeo akciju da uspostavi novi sistem kada program praćenja i praćenja koji se koristio na tramvajskoj pruzi, a koji je pušten u rad 10. oktobra 2010. godine, nije bio dovoljan, rekao je Gürkan, Odlučili smo stvoriti program. Odmah smo poduzeli akciju da razvijemo novi lokalni softver i program za praćenje i praćenje u saradnji sa Univerzitetom Samsun Ondokuz Mayıs i Samsun Technopark. Pripremljeni softver završen je u roku od 10 mjeseca po cijeni od 100 hiljada TL. Program praćenja i praćenja željezničkog sistema 'počeo se koristiti na tramvajskoj liniji Samsun prije 3 mjeseci. Zahvaljujući softveru, liniji lakog željezničkog sistema 'Centar za kontrolu prometa' trenutno su pružene informacije o udaljenosti između tramvaja, lokaciji tramvaja, koji zaobilazi tramvaj koji se koristi, poštuju li vozači ograničenja brzine postavljene na ruti, spisak smjena tramvaja i prateći službenici.
Budite prvi koji će komentirati