Lokalna tramvajska panorama počela je služiti ljudima Samsuna

Ekvivalent tramvaja uvezenog iz inostranstva za 2,3 miliona eura, koji saobraća u Bursi Durmazlar Kompanija je proizvela 1,6 miliona eura za Metropolitansku općinu Samsun, osiguravajući tako da 700 hiljada eura ostane u zemlji.


Izrađuje prvi lokalni tramvaj u Bursi Durmazlar proizveo je tramvaj s imenom 2 metar širok 65 centimetar i 32 metar dugačak za Samsun.

Proizvođač panoramskih tramvaja Durmazlar Generalni direktor Machinery Rail Systems Abdullah Bocan rekao je u izjavi da su tramvaj dizajnirali i proizveli turski inženjeri u potpunosti europskim standardima, softver također izrađuju turski inženjeri, rekao je.

Durmazlar Društvo prije ulaska u sektoru, posebno u Italiji i Turskoj Bocan, što pokazuje da je uvoz iz Kine tramvaj, 2,3 eura uvezeno tramvaj proizvodimo 1,6 eura. Time smo doprinijeli i zapošljavanju i smanjenju deficita tekućeg računa, a naše općine imale su priliku kupiti povoljnija vozila po nižim cijenama. Stoga je naša zemlja pobijedila, rekao je on.

Bocan je rekao da će dostaviti više 7 tramvaja u Samsun i da će proizvesti 12 tramvaj za Kocaeli. Bocan, misle ograničena na tržište samo Turske, ali ne, oni imaju za cilj da otvori u inostranstvu, dodao je on.

Direktor Samsun Light Rail sistema (SAMULAS), generalni direktor Kadir Gurkan Panorama počeo je služiti Samsuncima, rekao je on.

Gurkan, Veoma smo sretni da služimo lokalnom stanovništvu Samsuna tramvajem. Lokalni tramvaj ima široku i prostranu upotrebu hodnika. Rampa je takođe veća za osobe sa invaliditetom da uđu u vozilo. Vreme održavanja i popravke je takođe kraće. 21 tramvaja 16 koji smo ranije služili bio je italijanski, a 5 je napravljen u Kini. Nakon otvaranja nove linije kupili smo lokalne tramvaje u 8-u. Naš prvi lokalni tramvaj je stigao, uradili smo test i počeli da nosimo putnike. "

Ističući da domaća tramvajska Panorama pruža značajne prednosti nad svojim vršnjacima iz inostranstva, Gürkan je rekao:

“Njegovi vršnjaci imaju izlazna vrata 10, dok domaći imaju vrata 12. Ovo je važna karakteristika za evakuaciju putnika. Gustina putnika može se pratiti sa sistemom kamere unutar vozila. Softver za sistemske promjene koje se dešavaju u Turskoj lakše. Lokalni tramvaj nema ogledalo kao njegovi vršnjaci napolju. Umesto toga, postoji sistem video kamera. Tako da je naše vozilo udobnije, tehnološki i profitabilnije. “


Budite prvi koji će komentirati

Komentari