Nagrada za nagrađivani pregled tramvaja

Kritičar tramvaja od nagrađivanog arhitekte: nagrađivani arhitekt Ersen Gürsel dobio je upozorenje za projekt tramvaja, koji je pretvoren u slagalicu od strane općine Izmir. Izražavajući da se tramvajska linija mora završiti u Konaku, Gürsel je rekao: "Ako se linija nastavi, doći će do greške."
Još jedna kritika projekta tramvaja, koji je metropolitanska opština Izmir počela graditi 2015. godine, stigla je od glavnog arhitekte Ersena Gürsela, koji je potpisao Trg Konak i njegov projekat uređenja okoline za vrijeme Ahmeta Piriştine, jednog od pokojnih gradonačelnika Izmira. Gürsel, koji je 2005. godine nagrađen Projektom uređenja trga Konak, rekao je da je prolazak tramvajske pruge kroz Konak velika greška. Izražavajući da bi tramvajska linija trebala završiti kod Konaka, Gürsel je rekao, „Ako to učine, stvoriće vrlo važnu crvenu liniju u centru Izmira. Nažalost, tramvajska pruga vrlo je važna prepreka koja građane isključuje s mora. Ne razumijem zašto su učinili tako nešto ”, rekao je. Gürsel je izjavio da Metropolitenovo mišljenje kao autora projekta nije dobio odobrenje od njega i izjavio da bi tramvajska linija koja dolazi iz Fahrettin Altaya trebala završiti u Konaku. Tvrdeći da će nagrađivani kvadratni projekt biti podijeljen ako produže liniju i prođu je kroz Konak, Gürsel je rekao: „Ako to učine, stvorit će vrlo važnu crvenu liniju u središtu Izmira. Nažalost, tramvajska pruga vrlo je važna prepreka koja građane isključuje s mora. "Ne razumijem zašto su učinili tako nešto."
Nisu me zvali
Podsjetivši da ga Metropolitan nikada nije pokušao nazvati i dobiti dozvolu, Gürsel je rekao: „Ako nazovu i dobiju dozvolu, poštovat ću i biti će mi drago. Ali mislim da nemaju takve namjere. "Do sada nisam dobio takav zahtjev za takvu dozvolu od gradske općine." Ersen Gürsel je istakao da bi prolazak tramvajske pruge ispred trajektnog pristaništa narušio integritet Trga Konak i njegovog Projekta okruženja i nastavio na sljedeći način: „Bulevar Cumhuriyet, koji prolazi pored gradske općine, vrlo je važna osovina i ulica koja se razvila iz perioda Republike. To je vrlo važna osa za grad koji povezuje Pasoš sa ulicom Mithatpaşa. Zašto sada imaju usred njega takvu tramvajsku liniju kad nema potrebe? Nije jasno. Budući da postoji takvo mišljenje, ne bi li netko sjeo i razgovarao o projektu sa stručnjacima na projektu? Barem se poštuje. "
ARHITEKTI IMA PRAVO
Podsjetivši da su ga prije otprilike dvije godine neki arhitekti iz Izmira izvan općine pitali da je riječ o projektu tramvaja, 'Kako bi bilo da prođe kroz Konak?', Gürsel je nastavio svoje riječi kako slijedi; „Rekao sam da to ne bi bilo primjereno. Tada su se složili sa mnom. Sada traže mjesto za tramvaj Konak. Ovo nije mesto Trga Konak. Tramvajska linija dolazi od Üçkuyulara i tu se zaustavlja. Nakon što se putnik istovari i istovari, vraća se i odlazi. Šteta bi bilo da tramvajska linija prolazi kroz Konak. "Ovo je najveće nepoštovanje pokojnog Ahmeta Piriştine."
NO STEP
Podsjećajući da poslodavac može napraviti bilo kakve aranžmane na projektu u skladu sa zakonom o autorskim pravima koji je stupio na snagu prije nekog vremena, Gürsel; „Nije u tome stvar. Važno je poštivati ​​obavljeni posao i uzeti mišljenje autora projekta. Nije ispravno koristiti autorska prava kao prepreku za uklanjanje aplikacije. Što smo mislili kao autori projekata? Šta donosi novi propis, šta ljudi u Izmiru misle, kako komora arhitekata gleda na to pitanje? Na ova pitanja prvo treba odgovoriti. Nakon pronalaska odgovora na sva ova pitanja, donosi se odluka. "Ovo se neće dogoditi donošenjem ovakvih odluka odozgo."