Konya-Karaman, Karaman-Ereğli YHT linija u najnovijem statusu

Trenutna situacija u Konya-Karamanu, Karaman-Ereğli YHT linija: Generalni direktor TCDD-a İsa Apaydın"Dio našeg rada započeo je u južnom dijelu koji će doći do Konya-Karamana, Karaman-Ereğlija, Adane-Mersin i Gaziantepa, a dio našeg projektnog rada nastavlja se," rekao je.
Apaydın je rekao novinarima u Karabüku, gdje je došao na 3. međunarodni simpozij o inženjerstvu željezničkih sistema, da je vlada od 2003. godine prebacila više od 50 milijardi lira u željeznički sektor.
Izrazivši da je obnovljena gotovo sva pruga od 11 hiljada kilometara u zemlji, Apaydın je rekao: „Pored toga, također smo naručili brze vlakove Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir-Istanbul s hiljadu 213 kilometara, oni rade. Opslužujemo svoje vlakove koji saobraćaju brzinom od 250 kilometara. U tijeku su projekti brzih vlakova. Ankara-Sivas, izgradili smo infrastrukturu naše linije od približno 400 kilometara, nadam se da ćemo započeti izgradnju nadgradnje sljedeće godine. Za kratko vrijeme smanjit ćemo udaljenost između Ankare i Sivasa na 2 sata. Naš rad se nastavlja između Ankare i Izmira i ovo je 624 kilometara. Također ćemo povezati Bursu na liniju Ankara-Istanbul. " on je govorio.
-Konya-Karaman, linija Karaman-Eregli
Apaydın je dao informacije o investicijama i projektima brzih vlakova, nastavio je:
„Doći ćemo u poziciju da jezgra brzih vlakova opslužuje više od 50 posto stanovništva zemlje. Pored naših investicija u brze vlakove, nastavljaju se i naši projekti brzih vlakova. Neki od naših radova započeli su u južnom dijelu koji će doći do Konya-Karamana, Karaman-Ereğlija, Adane-Mersin i Gaziantepa, a dio našeg projektnog rada se nastavlja. Trenutno imamo projekat željeznice u Antaliji. Naš projekat radimo za Antaliju preko Istanbula, Eskişehira, Afyona i Burdura. Nadam se da će Antalya upoznati brzi voz. Bit će povezan sa Ankarom i Istanbulom i kao putnički i teretni prijevoz. "

• Luke Samsun i Mersin međusobno su povezane

Apaydın je izvršio sljedeće ocjene, ističući da će povezati luke Samsun i Mersin s linijom Samsun-Çorum, Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray, Adana-Mersin, koju su razvili posljednjih godina i započeli kao "Projekt sjever-jug":
„U viziji 2023. planiramo izgraditi 13 hiljada kilometara željezničke pruge. Nadam se da danonoćno radimo na postizanju ovog cilja. Zahvaljujemo našem ministru, premijeru i predsjedniku na podršci. Osim toga, željeznički sektor raste sa svojom podindustrijom. Trenutno više od 50 kompanija radi na tržištu kao dobavljači željeznica. S nama je KARDEMİR, koji proizvodi šine za naše brze i kongresne vlakove. U budućnosti će proizvoditi kotače i proširiti svoj asortiman. Željeznički sektor je postigao određeni razvoj i njegov razvoj će se nastaviti istim tempom od sada. Planiramo da sa našim mladima sa Univerziteta Karabük obučimo svoje ljudske resurse u ovom sektoru. Planiramo zaposliti ove mlade ljude kao kvalitetne ljudske resurse u našim željeznicama i željezničkom sektoru. "