Željezničke pruge na autobuskim stanicama

Autobuska stajališta na željezničkoj pruzi: Iz Izmira Metropolitan, aplikacija poput šale sa Crnog mora ... Stajališta postavljena na šinama tramvajske pruge, koja zauzima dnevni red s nepreglednim promjenama rute, iznenađuju one koji je vide.
Općina Metropolitan, čija je ruta do sada u Izmiru promijenjena 15 puta i koja je iz ovog razloga predmet šala, Karşıyaka Projekt tramvaja sada je na dnevnom redu, a autobuska stajališta postavljena su na šine ... Opštinska autobuska stajališta, koja su uklonjena tokom radova na postavljanju šina u ulici Yali, ponovo su postavljena. Autobuska stajališta na željezničkim prugama podsjećala su na šale Crnog mora. Građani koji žele ući u autobus teško mogu doći do stajališta na pruzi. 2015. godine, pokretanjem proizvodnje u projektu na kojem je pogođeno prvo iskopavanje, ceremonijom kojoj je prisustvovao predsjednik Kocaoğlu, poremećaji su se počeli pojavljivati ​​jednog dana.
15 JE BILO REVIDIRAN
Za otprilike 1 godinu izvršeno je ukupno 15 revizija tramvajskih trasa. Kada je jedna od dolaznih i odlaznih linija Bulevara plaže Mustafa Kemal, koju je zemljište ranije dalo u Konaku, odvedena na morsku stranu ceste, trošak radova na obalnom uređenju od 3 miliona lira bio je izgubljen. Uređenje krajolika na vijaduktima Alsancak također je žrtva promjene rute. Egeli Sabah je na dnevni red javnosti iznio štetu nastalu neplaniranim, neplaniranim i tekućim projektom. Ovaj put je napravljena prijava koja će biti tema anegdota u projektu tramvaja. Karşıyaka Opština Metropolitan, koja je postavila tramvajsku prugu na morskoj strani Yali Caddesi, tokom ovih radova, Karşıyaka Svadbene palače, Klub jedrenjaka, Delfini i Yalı zaustavljaju se. Nakon polaganja šina, zaustavljači su počeli služiti kao otvoreni zapornici. Ipak, građani koji čekaju autobus na kišu zimi ljeti, negativni utjecaj na sunce donio je pritužbe. Nakon reakcija građana, Generalna direkcija ESHOT pronašla je lijek za ponovno sastavljanje zatvorenih stajališta na tramvajskim šinama. Ova aplikacija Karşıyaka Zbog toga su se u ulici Yali pojavile tragikomične scene. U okviru regulacije, šine su bile napunjene kaldrmom kako bi se sprečilo građane da čekaju autobus na stajalištu. Tako je uklonjena razlika u visini između šina i tla. Međutim, oni koji su morali stići do stajališta bez kaldrme imali su sigurnosnih problema. Navodeći da se gradska opština ponašala traljavo, građani su rekli: „Došli su i postavili autobuska stajališta na šine koje su ranije položili. Sutra sutradan, kada je gradnja završena i tramvaj počne raditi, morat će doći i ukloniti ova stajališta odavde i premjestiti ih na drugo mjesto. Mnogi inženjeri rade u gradskoj opštini. Niko od njih ne vidi ovu izmišljotinu? " pobunio se.