Ceremonija otvaranja željezničke stanice u Ankari

Ceremonija otvaranja brze željezničke stanice u Ankari: Ceremonija otvaranja brze željezničke stanice u Ankari. Ceremoniji također prisustvuju predsjednik Recep Tayyip Erdoğan, predsjednik Velike nacionalne skupštine Turske İsmail Kahraman i premijer Binali Yıldırım.
Izdvajamo iz Erdoganovog govora kako slijedi;

• Želim da zgrada Željezničke stanice za velike brzine u Ankari bude od koristi za našu zemlju. Čestitam svim kompanijama, rukovodiocima i radnicima koji su doprinijeli preuzimanju stanične zgrade, za koju vjerujem da će biti jedno od simboličnih djela našeg glavnog grada, našoj zemlji. Ovaj posao je djelo javno-privatnog partnerstva, gdje smo plasirali najuspješnije aplikacije na svijetu. To je zaista uzorno djelo sa kapacitetom od 50 hiljada, 3 perona i 6 pruga.
• Nikad nam ne odgovara da se poklonimo. Nismo bili sluge. Klanjamo se samo u Ruku pred našim Gospodom. Stajat ćemo uspravno, nećemo stajati uspravno. Oni će upravljati ovom zgradom pod nazivom Željeznička stanica u Ankari 19 godina i 7 mjeseci, a zatim će je prenijeti na TCDD.
• Ovom stanicom, koja je realizirana ulaganjem od 235 miliona dolara, ojačana je pozicija Ankare u YHT centru. Šta kaže u toj prelijepoj narodnoj pjesmi: Oči su mi na putu, srce mi je u nevolji, ili dođite sami ili pošaljite poruku, čujem da ste vlaku napisali dva reda slova, zaboravite moje stanje i crni voz će zakasniti, možda nikada neće doći. Ne brinite, crni vlak nakon toga više neće kasniti, umjesto njega postoje brzi vlakovi. Pišući danas pismo u dva reda, stiže iz Eskişehira u Konya Ankara Istanbul. Nije posjetio Rize, nadam se da ćemo tamo svratiti. Do 2. dodajemo Bursu sa Yozgatom Sivasom i Izmirom i Karamanom.
• Nadam se da ćemo od sada otvoriti tunel Euroazija. Zašto su ljubomorni na ovo. Takođe kažemo da radite, trčite, budite vaši. Zašto zbunjuju moju zemlju? Uz porez koji daje moj građanin, izlaze oni prezirni. Zbog toga su zli i beskrvni.

Bilješke iz govora predsjednika parlamenta Kahramana;

• Željeznica je oblast u koju treba ulagati. Dodali ste artefakte artefaktima. Bog blagoslovio one koji su doprinijeli. Oni su pokrenuli pobunu 15. jula. Htjeli su da zaustave napredak Turske.Vaši pozivi na trgove spasili su našu zemlju od katastrofe. Ako bi takva situacija bila uspješna. Da li bi ovakva djela bila donesena u Tursku? br. Turska je bila čvrsta.

Dali smo mučenicima. Bili su ubijeni za nastavak takvih djela. Nadam se da imamo više radova. S poštovanjem pozdravljam izvođače, zaposlene i birokrate.

Bilješke iz izjave premijera Yıldırıma;

• Kao što je poznato povodom 90. godišnjice naše Republike, najveći i najvažniji svjetski Marmaray, koji smo otvorili 29. oktobra 2013. godine, stavili smo u službu naše nacije.

Osim toga, rekao sam vam da se u Istanbulu rade veliki radovi, evo posla. Ponosni smo što ga donosimo u glavni grad. Ankara nije samo glavni grad Turske, Ankara je postala i glavni grad YHT-a. Iz Ankare stižemo do Istanbula, Konje, a u budućnosti do Manise, Izmira, Kirikalea, Yozgata, Kajserija, Mersina, Adane. Dolazimo da tkamo, poput čipke, teksturu po teksturu.

Služenje ovoj naciji je obožavanje. Vi imate princip. Način za prevladavanje globalne krize je ulaganje, proizvodnja usluga i provođenje velikih projekata. Turska kriza bila je tangencijalna. Veliki projekti se provode jedan po jedan. Aziju ćemo povezati s Europom mostom Yavuz Sultan Selim, Marmaray i uskoro tunelom Eurasia.

Fatih Sultan Mehmet spustio je brodove sa kopna. Recep Tayyip Erdogan i njegovi prijatelji takođe prolaze vozovima. Naš predsjednik je rekao da ćemo se baviti politikom, a ne riječima. Rekao je da ćemo služiti zemlji naciji. Uvijek smo to radili 14 godina. Podijelili smo ceste, ujedinili živote. Napravili smo aviokompaniju put ljudi. Spavaonicu s jednog kraja na drugi opremimo vozovima velike brzine. Kada smo stavili u pogon liniju brzih vlakova, to je bila jedna od prekretnica naše geografije. 72 posto putovanja od Eskişehira do Ankare od Ankare do Istanbula odvija se brzim vlakom. 66 posto naših građana koristi liniju brzih vlakova Konya Ankara. Ankara Istanbul Konya Kombinirali smo glavni grad Seldžuka Osmanskog carstva s linijama brzih vlakova.

Posjetilo ga je 28,5 miliona građana. Moderna željeznička stanica u Ankari postala je takva trošeći 725 triliona. Iz državne blagajne nije izlazio novac. Ankari i služit će građanima koji dolaze iz svih dijelova Turske. Draga braćo i sestre, ovdje će svakodnevno dolaziti i odlaziti 150 hiljada ljudi. Postaće životno središte Ankare. Putnici, prenositelji s jednog mjesta na drugo postali su mjesto gdje se ljudi sastaju i sastaju.

Kako naši vozovi velikih brzina nastavljaju da rastu, tako će i raditi. Neka naša zemlja bude povoljna za našu naciju. Takođe bih se želio zahvaliti Süleymanu Karamanu i željezničkim timovima na njihovim naporima. Želeo bih da se zahvalim Ahmetu Arslanu i njegovom timu.