Svečanom ceremonijom položen je i osnivanje Trećeg aerodromskog kontrolnog tornja za vazdušni saobraćaj, koji su dizajnirali Pininfarina i Aecom.
Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan, geografija zračnog prometa Zračni saobraćaj Trećeg aerodroma u Istanbulu izjavio je da će se njima upravljati iz kontrolne kule, "Ne samo u Turskoj, Aziji, Africi, Bliskom Istoku, Balkanu, Kavkazu i Evropi Nadam se da ćemo odavde upravljati zračnim saobraćajem. " rekao je.
Svečanom ceremonijom položen je i osnivanje Trećeg aerodromskog kontrolnog tornja za vazdušni saobraćaj, koji su dizajnirali Pininfarina i Aecom.
Ministar Arslan je u svom govoru na ceremoniji revolucionarnog rada rekao da je toranj za kontrolu letenja među prestižnim projektima svijeta čak i kada je na papiru i da je nagrađen.
Navodeći da se toranj prilikom primanja ove nagrade nadmetao sa 370 projekata, Arslan je izjavio da je projekt već zauzeo svoje mjesto u svijetu i naveo da su postavili temelje tornja koji će koštati 50 miliona lira, te da je 35 miliona lira malo pored aerodroma od 50 milijardi lira, ali s obzirom na vrijednost koju će toranj dodati Istanbulu Objasnio je da smatraju da je potrebno održati ceremoniju.
Napominjući da će toranj zadovoljiti sve potrebe zaposlenih, Arslan je rekao: „Simbol Istanbula je lik tulipana. Usred nje svjetska avijacija uzlijeće, a turski narod, njen dobavljač, proizvođač okružuje i leti tom svjetskom avijacijom sa svoja dva ogranka. Iz ovog prozora takođe treba pogledati. Mi to tako gledamo. " on je govorio.
Arslan je rekao da će se ovdje baviti geografijom zračnog prometa, "ovdje će nadu upravljati ne samo u Turskoj, Aziji, Africi, Bliskom Istoku, Balkanu, Kavkazu i evropskom zračnom prometu. Zbog toga smo ovoj kuli pridali takav značaj, zato danas održavamo ceremoniju postavljanja temelja za ovu kulu sa vrijednim učesnicima. " koristili izraze.
"Aerodrom Atatürk više nije neadekvatan"
Turska je u posljednjih 13 godina razgovarala o zrakoplovstvu Arslan, godišnjem broju putnika koji koriste aviokompaniju od 35 do 180 miliona, izvijestilo je da njih 61 milion koristi aerodrom Ataturk.
Arslan je izjavio da je sa razvojem civilnog vazduhoplovstva u zemlji, aerodrom Atatürk bio neadekvatan i da je 13 godinama dodavao nešto kao terminal, pistu i pregaču, ali aerodrom Atatürk više nije mogao biti proširen.
Kada se otvori aerodrom Sabiha Gökçen, "Hoće li ovo mjesto biti prazno?" Podsjetivši da je kritiziran kao kritiziran, Arslan je rekao da danas opslužuje preko 20 miliona putnika.
Arslan je izjavio da je razmatran novi aerodrom u Istanbulu jer ova dva aerodroma nisu bila dovoljna za Istanbul, te da će ovaj aerodrom, površine 76,5 miliona kvadratnih metara, biti najveći na svijetu.
"U prvoj fazi dnevno će se opsluživati 2 hiljade aviona"
Izražavajući da će treći aerodrom u Istanbulu biti "najbolji" u svijetu u mnogim područjima, Arslan je rekao da su neki od njih zatvoreni prostori, optički kablovi i godišnji broj putnika.
Arslan, prva faza prve piste došla do krajnje tačke, 3 hiljadu 750 metara dužine piste 2 hiljadu 800 metara asfalta izlila informacije.
Arslan je izjavio da aerodrom Atatürk dnevno opslužuje u prosjeku 300 aviona i da postoje rekordni letovi koji prelaze 450. on je govorio.
Arslan, dva aviona mogu sletjeti u isto vrijeme snimanjem, tako da se na početku 2 tisuće zrakoplova može prenijeti.
Izrazivši da se u projektu trenutno koristi 3 hiljade teške mehanizacije i kamiona, Arslan je rekao, „Trenutno radi 20 hiljada ljudi. Broj zaposlenih premašiće 30 hiljada naredne godine. Drugim riječima, 30 hiljada ljudi svakodnevno će donositi hranu svojim kućama u građevinskom području. Biće zaposleno 30 hiljada ljudi. " koristili izraze.
Arslan je naveo da bi projekat metroa Gerettepe-Treći aerodrom trebalo što prije uključiti u investicioni program i naveo da se aktivnosti na podzemnim radovima nastavljaju.
"Gruba gradnja bit će završena za 6 mjeseci"
Generalni direktor državne uprave aerodroma (SAMA) Funda u januaru u Istanbulu rekao je da će treći aerodrom otvoriti horizonte Turskoj, a zrakoplovna industrija će postizati uspjeh za uspjehom, to je uzbuđenje koje imaju od prvog dana.
Yusuf Akçayoğlu, viši menadžer u İGA Airports Construction, rekao je da će toranj, koji je nagrađen 2016 International Architecture Award za svoj dizajn, biti 90 metara visok i njegova gruba izgradnja će biti završena za oko šest mjeseci.
Akçayoğlu je dao informaciju da će kontrolni toranj imati visinu 90 metra i građevinsku površinu od 6 tisuća 85 kvadratnih metara.
„U aerodromima nove generacije tornjevi za kontrolu leta počeli su biti simbol u smislu arhitektonskog dizajna kao i njihove funkcionalnosti. Mislimo da će naša kula, čiji smo temelj postavili, biti jedan od gradskih simbola Istanbula i da će impresionirati vazduhoplovnu zajednicu svojim dizajnom.
Inspirisan cvijetom tulipana, jednim od simbola turske povijesti i bogate kulturne baštine Istanbula, i evocirajući aerodinamične oblike, naš toranj će biti vidljiv svim putnicima koji putuju kroz naš aerodrom između Evrope i Azije. Mnogo primjera za to možemo vidjeti u Americi, zemljama Zaljeva i u Evropi. Kao kompanija koja čini najveći aerodrom na svijetu, pokazujemo svoju razliku u tom pogledu. "
Nakon govora, predsjednik odbora direktora Cengiz Holdinga i član odbora IGA-e, Mehmet Cengiz uručio je međunarodnu nagradu za arhitekturu ministru Arslanu, koju je toranj dobio u znak sjećanja na taj dan.
Ceremoniji je prisustvovao zamjenik podtajnika Ministarstva prometa, pomorstva i komunikacija Orhan Birdal, generalni direktor turske zrakoplovne i svemirske industrije Inc. (TUSAŞ) Temel Kotil, predsjednik uprave Turkish Airlinesa (THY) i izvršni odbor İlker Aycı, predsjednik uprave Kalyon Grupe Cemal Kalyoncu, Prisustvovali su i zamjenici predsjednika odbora kompanija Limak, Sezai Fincansız, Pininfarina i viši rukovodioci AECOM-a.
Toranj će biti 90 metar visoki 17 kat
Dizajniran od strane Pininfarina i Aecom, Treći kontrolni toranj vazdušnog saobraćaja u Istanbulu biće 90 metara visok i 17 kata.
Toranj, koji je ove godine osvojio “Međunarodnu nagradu za arhitekturu 2016” koju dodjeljuju Muzej arhitekture i dizajna Chicago Athenaeum i Evropski centar za arhitektonsko-umjetnički dizajn i urbanističke studije, nosit će figuru “lale”.
Ukupno, toranj će imati građevinsku površinu od 6 tisuća 85 kvadratnih metara. Refleksija i akustični komfor su uzeti u obzir u kontrolnim podovima i 16 stepen vida će biti obezbeđen.
Kula će imati kafeteriju, gimnaziju, kancelarije, prostorije za opuštanje, salu za seminare i sale za sastanke.
Budite prvi koji će komentirati