transport potražnje u Turskoj će povećati dva puta po godinu 2023

potražnja za prevozom u Turskoj povećat će se dvostruko do 2023. godine: direktor Simensovog odjela za saobraćaj Young, "posebno dizajniran za brze vozne garniture 6 za Tursku koji će biti uvedeni u Turskoj ove godine",
Direktor Odjela za promet kompanije Siemens Cüneyt Genç, InnoTrans u Berlinu kako bi testirao najnovije garniture brzih vlakova izložene na Sajmu 2016. godine, nakon što su poslane u Beč, bit će isporučene TCDD-u, rekao je: "posebno dizajniranih 6 garnitura brzih vlakova za Tursku koje će ove godine biti uvedene na liniji Turske . ” rekao je.
Mladi navodi se u saopštenju, saobraćaja, pomorstva i veza Ministarstvo je pripremilo 2023 prometa i Strategija komunikacije sa dva puta po godinu 2023 potražnje transporta u Turskoj, ukazujući će se povećati četiri puta dok xnumx'y, rekao je da iza povećanja svoje globalne potrebe prijevoza.
Uklanjanje ukupne dužine pruga u Turskoj na 25 hiljada kilometara koje podsjećaju odvija se između 2023. Young, 200 kompleta u tom kontekstu, vrlo brzi vozovi, 10 hiljada kilometara nove brze željeznice, 4 hiljade kilometara standardnog kolosijeka, 5 hiljada novih metro vozila i postojećih 11 Naveo je da će se investirati u popravak standardne pruge od hiljadu kilometara.
"Investicije se nastavljaju bez usporavanja"
Young, ističući da pomno prate investicione programe u tom sektoru, rekao je da se ulaganja u Turskoj nastavljaju nesmanjeno.
Young, navodeći da oni predstavljaju važan resurs za brze vozove u Turskoj, naglasio je da su i oni usko povezani sa novim tenderom.
Young, rekao je ranije Siemensov tramvaj i izrada završne skupštine odluke koju su dobili u Turskoj, "iz Turske dobivamo naredbe u planu da to učinimo, a ne. Naša odluka odnosi se na vrlo dobar nivo kvalifikacija i lanac opskrbe u Turskoj. " on je govorio.
Vladina strategija za podršku lokalnoj i nacionalnoj proizvodnji koja predstavlja Young, "Stopa nativizma kod dobavljača i dobavljača u Turskoj nakon što je osigurala da postoji plan za proizvodnju preko 50 posto nacionalne željeznice. Kao tehnološki partner, željeli bismo da se uzme u obzir Siemensovo iskustvo indigenizacije i transfera tehnologije u ovom polju. Turska, partner oko toga, zaista razdvaja resurse za istraživanje i razvoj, odabir vodećih tehnoloških kompanija. Kao Siemens, spremni smo uložiti sve potrebne napore u domaćoj i nacionalnoj proizvodnji. " koristili izraze.
Novi vozovi će biti pušteni u rad ove godine
Prva od 7 garnitura vlakova Siemensa u maju 2015. godine, pruge TCDD Ankara-Konya, podsjećala je na vrijeme kada je Young započeo finalni set na 100 metara, jer će biti poslan u Tursku što je prije moguće.
Young, rekao je da su vozovi koji su u pitanju bili poslani oko 4 prije mjesec dana iz ugovora s TCDD-om, rekao je:
„Trenutno jednim od ovih kompleta uspješno upravljamo na liniji Ankara-Konya. Ova jednostruka garnitura vozova saobraća s najvećom dostupnošću na svijetu, iako je teško održavati i rukovati. Posljednji komplet vlakova izložen na sajmu Innotrans Berlin 2016 bit će isporučen TCDD-u nakon slanja u Beč na testiranje. Šest garnitura brzih vlakova dizajniranih posebno za Tursku bit će uvedeno u Turskoj ove godine. "
Velaro Turska
Vozni kompleti, koji su najnovija generacija platforme brzih vozova serije Velaro, koja je nagrađena nagradom "Red Dot" za kvalitetu dizajna svojom harmonijom u dizajnu enterijera i eksterijera, izgrađeni su na postojećim linijama u Ankara-Eskişehir, Ankara-Istanbul, Istanbul-Konya, kao i na liniji Ankara-Konya. Koristit će se na tekućim linijama brzih vlakova Ankara-Sivas, Ankara-Izmir.
Vrlo brzi novi vozni setovi, koji mogu ubrzati do 320 po satu, odvojeni su od ostalih serija serije svojim prostranim dijelom restorana, posebno dizajniranim sobama poslovne klase, naprednim zabavnim i telekomunikacijskim sustavima.
Besprekorno internet putovanje
Novi garniture vlakova imaju kapacitet od 45 putnika, od kojih je 4 prve klase, 3 odjeljka poslovne klase, svaki kapaciteta 424 putnika, 2 ekonomske klase i 483 mjesta za invalidska kolica. Osim toga, tu su i restoran i bistro dio za 33 osobe.
Velaro Turska, privlači pažnju svojim dizajnom, kao i superiorne tehničke karakteristike. Strukture i komponente koje su jasno definisane u konstrukciji vlaka znače detalje kao što su konstrukcije priključaka sa minimalnim klirensom, nevidljivi vijčani spojevi na tehnički odgovarajućim tačkama, visok nivo zadržavanja i ergonomska funkcionalnost.
Zahvaljujući najmodernijim komunikacijskim i zabavnim sistemima koji se koriste u ovim vlakovima, putnici mogu dobiti neprekinutu internet uslugu, pratiti vijesti, gledati video ili TV uživo.
Kuhinja vlaka odražava tursko gostoprimstvo
Po želji kupca opremom za kuhinjskim dijelom, pružajući topla i hladna hrana koja se nudi na visok standard gostoprimstvo u Turskoj. Zahvaljujući upotrebi višenamjenskih kuhinjskih aparata, mogu se zadovoljiti sve vrste posebnih zahtjeva za hranu putnika.
Unutrašnje i vanjske kamere koje prikazuju putničke prostore, mehaničku kabinu, ulazno-izlazne prostore, prednji i stražnji dio rade u zatvorenom krugu. Putni telefoni opremljeni su monitorima za informacije o putnicima i internim telefonima koji omogućavaju putnicima s invaliditetom da komuniciraju sa osobljem vlaka.
Vrhunski asortiman vrhunskih brzina uključuje sveobuhvatne sigurnosne sisteme, uključujući sigurnost vozila i kontrolu vlaka. U slučaju bilo kakve negativnosti u vozilu, potrebne mjere se automatski poduzimaju od strane sistema.