Uprava za privatizaciju premijera pritisnula je dugme za privatizaciju 108 godina stare željezničke stanice Haydarpaşa u Istanbulu i okolini. Komentarišući privatizaciju istorijske željezničke stanice nakon pokušaja državnog udara 15. jula kao "oportunizam", stručnjaci su naveli da će se društvena opozicija i pravna borba nastaviti.
Stanica Haydarpaşa, jedan od važnih istorijskih i kulturnih simbola Istanbula, ponovo je došla do izražaja raspravama o privatizaciji.
Premijerska uprava za privatizaciju saopštila je da je ta stanica 9. avgusta bila u granicama stanice. Kadıköy Poslao je pismo opštini i zatražio informacije o programu privatizacije.
Sva tražena zemljišta pripadaju javnosti. Među ovim područjima; Stanica Haydarpaşa i njeno pozadinsko područje, luka Haydarpaşa, ustanova za meso i ribu i centar za oralno i stomatološko zdravlje također se nalaze. Izražavajući svoje protivljenje privatizaciji istorijskih stanica i drugog javnog zemljišta, Kadıköy Gradonačelnik Aykurt Nuhoğlu rekao je da će se boriti.
Član vijeća CHP-a gradske općine Istanbul Hakkı Sağlam ocijenio je zahtjev za privatizacijom stanice Haydarpaşa i okoline oportunističkim, neposredno nakon pokušaja puča 15. jula.
Haydarpaşa Solidarity sözcüTugay Kartal primijetio je proces pravnog i socijalnog protivljenja svim pokušajima privatizacije.
Advokat Ersin Albuz, šef Unije sindikata zaposlenih u transportu u Istanbulu, podružnica broj 1, spomenuo je značaj Haydarpaşe u željezničkom saobraćaju. Istorijska željeznička stanica Haydarpasa, koja je počela da služi prije 108 godina za vrijeme vladavine Abdulhamida II, jedan je od simbola Istanbula. Stanica je svoje posljednje putovanje obavila 18. juna 2013. godine u okviru projekta High Speed Train.
Budite prvi koji će komentirati