rad je ubrzan u Turskoj najduži željeznički tunel

Ubrzani radovi u najdužem željezničkom tunelu u Turskoj: Radovi su dobili zamah puštanjem u rad mašine za kopanje tunela u okviru "Projekta dvocijevni željeznički prelaz" koji će povezati okrug Bahçe u Osmaniji i okrug Nurdağı u Gaziantepu.
Vrt će povezivati ​​grad Osmaniye i Gaziantep Nurdağı, a svaki projekat će udvostručiti najduži turski željeznički tunel sa 10 hiljada 200 metara duge mašine za iskopavanje tunela.
Republike Turske državnih željeznica (TCDD) je naručio završetka Gaziantep-Adana-Malatya konvencionalnih linija Nurdağ Variant Vrt i Željeznički tunel Projekat će skratiti postojeće željezničke 17 kilometara.
Hasan Çatlakkaya, upravitelj gradilišta izvođačke firme, rekao je da je prvi od tunela, svaki dužine 10 hiljada i 400 metara i promjera 8 metara, prešao 1 metara, a drugi 590 metara.
Jedan od najizazovnijih pasusa u Turskoj
Područje između gradova Nurdağı vrt s geografskog i geološkog gledišta Turska je među najizazovnijim dijelovima prijenosa, rekao je lakatlakka, "Kada tunel bude završen, povezaće jugoistočnu Anadoliju s Cukurovom. Željeznica, autoput, autoput i naftovodi prolaze kroz regiju, stambeni i industrijski objekti su isprepleteni. Ovdje prolazi i istočnoanadolska zona rasjeda. S obzirom na ove uvjete, vidimo da je ruta prilično teška. koristili izraze.
Projekt, za koji se očekuje da će ukupno koštati 193 miliona 253 hiljade lira, planirano je da bude završen u decembru 2018. U izgradnji tunela, gdje se nastavlja 24-satni rad, radi 20 radnika, od kojih je 200 tehničko osoblje.