TCDD je dobio status monopola, a moći će upravljati i trajektima

TCDD je dobio status monopola, moći će upravljati i trajektima: TCDD će upravljati željezničkim prometom na nacionalnoj mreži željezničke infrastrukture kao monopol, a obavljat će i trajektne operacije u lukama, molovima, pristaništima i rutama koje su nastavak nacionalne mreže željezničke infrastrukture.
Republike Turske državnih željeznica (TCDD), nije u službi i uštede na željezničke infrastrukture mreže u uštede s obzirom na nacionalne željezničke infrastrukture mreža će prikupljati naknade od operatora upravljanja saobraćajem.
Glavni status Glavne uprave preduzeća TCDD stupio je na snagu nakon što je objavljen u Službenom glasniku.
Glavnim statutom uređuju se pravni status, područje aktivnosti i dužnosti, organi i organizaciona struktura Generalne direkcije TCDD, njihovi odnosi s institucijom, podružnicom, preduzećem i povezanim društvima, odredbe u vezi sa likvidacijom, revizijom, finansijskim i kadrovskim, imovinskim i drugim srodnim pitanjima.
TCDD, koji je definisan kao ekonomski državni entitet sa pravnim subjektivitetom, autonoman u svojim aktivnostima i čija je odgovornost ograničena na svoj kapital, podliježe odredbama privatnog prava, ne dovodeći u pitanje odredbe zakona, uredbu i glavni statut.
Sjedište institucije, koje će biti predmet revizije Računskog suda u okviru Zakona o Računskom sudu, bit će u Ankari, ali može biti promijenjeno odlukom Vrhovnog vijeća za planiranje (YPK).
TCDD, koji je državni kapital 49 milijarde 600 miliona funti, obavljat će željezničku infrastrukturu i željezničke infrastrukturne operacije za brzi i brzi željeznički prijevoz, upravljati željezničkim saobraćajem i obavljati trajektne operacije na rutama koje su nastavak luke, pristaništa, keja i nacionalne željezničke infrastrukture. će proizvoditi i upravljati svim vrstama vozila za vuču i vuču, materijala i opreme neophodnih za upravljanje željezničkom infrastrukturom i upravljanje trajektom.
ĆE BITI MONOPOL U ŽELJEZNIČKOM PROMETU
U okviru nacionalne mreže željezničke infrastrukture, TCDD, koji će djelovati kao željeznički infrastrukturni operater na dijelu prenesene državne željezničke infrastrukture, upravljati će monopolom željezničkog prometa na nacionalnoj željezničkoj infrastrukturnoj mreži.
Organizacija, koja će odrediti naknade za upravljanje saobraćajem na nacionalnoj željezničkoj infrastrukturnoj mreži koja ne štedi, uz jednake uslove i nediskriminaciju za sve željezničke operatere, prikupit će ih od željezničkih željezničkih operatera. On će upravljati, upravljati ili iznajmljivati ​​područja nelezničkog saobraćaja željezničke infrastrukture pod svojom kontrolom.
TCDD će uspostaviti ili iznajmiti komunikacione objekte i mrežu i objekte i mrežu potrebne za proizvodnju i trgovinu energije. On će poboljšati i upravljati lukama, pristaništima i dokovima pod njegovom kontrolom i moći će obavljati komplementarni prijevoz trajektnim prijevozom kako bi se osigurala međusobna povezanost željezničkih mreža na morima i unutarnjim vodama.
TCDD će biti u mogućnosti da spasi svoje podružnice i filijale u odnosu na udeo kapitala. Da ne krši zakone o osiguranju, niti da vrši transakcije u vezi sa osiguranjem, agencijom za osiguranje i svim vrstama ekspertize da bi mogao obavljati transakcije i osnovati interni fond osiguranja.
Biće u mogućnosti da osnuje agencije i predstavništva u Turskoj i inostranstvu u vezi sa organizacijom, dužnostima i oblastima aktivnosti. On će pružati neophodne usluge, uključujući konsultacije u oblastima transporta, logistike, IT-a i telekomunikacija u vezi sa njegovim oblastima aktivnosti.
S druge strane, osim upravljanja saobraćajem aktivnosti organizacije u oblasti ekonomskih i neophodnih ako se smatraju delimično ili u potpunosti drugima. Za ove radove, sve vrste transakcija lizinga i zakupa mogu se obavljati u Turskoj ili u inostranstvu.
ŽELJEZNICA ĆE BITI GLAVNI PUT
TCDD će se sastojati od odbora direktora i generalne uprave. Oni koji budu imenovani za članove Upravnog odbora sa mandatom od 3 godine, morat će imati opće uvjete za imenovanje u državnu službu, imati visoko obrazovanje i imati administrativnu i stručnu stručnost u vezi sa područjem djelovanja TCDD-a, ali i uvjet da imaju administrativnu ili stručnu stručnost u jednom od članova imenovanih na prijedlog ministra neće biti pozvan.
Učešće ustanove ili njene podružnice u akcionarskom društvu ostvariće se odlukom YPK na predlog odbora direktora TCDD-a. Da bi se učestvovalo u akcionarskom društvu, udio TCDD-a ili njegove podružnice u kapitalu kompanije mora biti najmanje 15 posto. Ovaj omjer se ne može smanjiti ispod 15 posto ako partnerstvo poveća kapital. Više od jednog preduzeća ili podružnice ne može učestvovati u istom pridruženom društvu.
Vlasništvo nad dionicama njegovih povezanih društava pripast će TCDD-u, a vlasništvo nad dionicama podružnica povezanih društava pripadaće podružnici. Najmanje jedan član bit će prisutan za svakih 15 posto udjela koji predstavlja TCDD ili njegovu podružnicu u odborima direktora TCDD-a i njegovih povezanih društava. Bilans stanja i završni računi TCDD-a i povezanih društava podružnica bit će dodani godišnjim izvještajima o radu TCDD-a i njegovih podružnica.
TCDD, metode zapošljavanja kompanije i njenog osoblja, imenovanje, prestanak, dužnosti i odgovornosti, određivanje osoblja, zarade, premije, bonuse, slanje u inostranstvo, zabrana političke aktivnosti, raspodjela naknada od strane članova upravnog odbora, revizora i likvidacione komisije i relevantno zakonodavstvo će se primjenjivati ​​u pogledu njihovih prava.
Na raskrsnicama željezničke pruge sa cestom, seoskim putem i sličnim putem, željeznica će se smatrati glavnim cestovnim i željezničkim vozilima će biti prijelazna superiornost. Ukrštanje novog puta do kojeg će se koristiti ustanova ili organizacija, ispod ili nadvožnjaka i druge sigurnosne mjere.
Relevantne nepokretnosti TCDD-a odredit će Odbor direktora TCDD-a i dodijeliti TCDD-u Taşımacılık AŞ besplatno na 10 godina.
Stupanjem na snagu ovog Glavnog statusa ukinut je Glavni status Generalnog direktorata preduzeća TCDD od 28. oktobra 1984. godine.