Regulacija saobraćaja za izgradnju podvožnjaka YHT stanice u Ankari

Saobraćajni aranžman za izgradnju podvožnjaka YHT stanice u Ankari je bio iskušenje: TCDD-ova Železnička stanica velike brzine bit će primijenjena na bulevar Celal Bayar prije nego što je "nova regulacija prometa" izgradnje podvožnjaka bila muka. Nedostatak kolnika na alternativnim putevima koji se privremeno utvrđuju otežava pješake i kršenje parkiranja.
Celal Bayar Boulevard, izgradnja tekuće željezničke stanice za brzi pristup kako bi se osigurao ulaz-izlaz od strane TCDD-a koji će se implementirati prije novog prometnog uređenja, nova regulacija saobraćaja uzrokovala je da region ometa promet. Prema novom prometnom aranžmanu koji je implementiran prije izgradnje podvožnjaka, utvrđena je alternativna ruta za promet bulevarom. U ovom kontekstu, saobraćaj u regionu za otprilike 2 nedelja, obezbeđen od strane Odeljenja za nauku u Metropolitanskoj opštini za asfaltirane putne pravce povučene sa sporednih ulica. Vozači koji putuju u centralnom pravcu ponovo su povezani na Celal Bayar Boulevard koristeći rutu Parmak Sokak-Ali Suavi Sokak-Tok Sokak. Vozači koji voze u pravcu Bulevara Ankare dolaze ispred Fakulteta inženjerstva i arhitekture Univerziteta Gazi i koriste paralelni put koji se nastavlja sa stražnje strane Alo Cenaze.
ZATVARANJE PROMETA KRŠENJA PARKA
Međutim, novi prometni režim otežava vozače i pješake. Saobraćaj je zaglavljen u području dok vozilo prolazi kroz traku 2 na privremeno određenim alternativnim rutama. Bulevar Ankare u pravcu bulevara puta 3 i paralelne saobraćajnice 2 trake na mestu intenzivnog puta, most Sıhhiye vodi do redova vozila. U suprotnom smjeru, 'zabrana parkiranja' znači poredana na ulicama gdje je promet blokiran zbog vozila parkiranih na ulicama.
PEDESTRIAN WALKING
U regionu gde su koncentrisani univerzitet, poslovni centar, tržni centar i restorani, pješaci su žrtve, kao i vozači. Nedavno postavljeni Parmak, Ali Suavi i Tok nemaju trotoar, tako da su pešaci prisiljeni da hodaju putem. Građani koji ne mogu koristiti automobil parkirani trotoari, opasnost od nesreća preživjeli.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*