Turska marka na najdužem svjetskom tunelu u bazi Gotthard

Turska marka na najdužem tunelu na svijetu u bazi Gotthard: turska građevinska kompanija RönesansGotthard Base, završen je najduži i najdublji željeznički tunel na svijetu, čiji su proizvođači također bili uključeni. Tunel na 57 kilometara povezuje Švicarsku, Italiju, Austriju i Njemačku.
Baza Gotthard, najveći i najdublji željeznički tunel na svijetu, o kojem se u Evropi govori od ranih 1900-ih i čiji je prvi dizajn stvoren 1947, puštena je u upotrebu jučer veličanstvenom ceremonijom. Izgradnja 57 kilometara dugog i 2 metara dubokog tunela trajala je 300 godina.
Iz Turske Rönesans Željeznički tunel Gotthard Base, koji je izgradio konzorcij, uključujući İnşaat, prolazi ispod švicarskih Alpa i skraćuje udaljenost između sjevera i juga Evrope. Tunel koji povezuje Švicarsku, Italiju, Austriju i Njemačku smanjuje putovanje od Züricha u Švicarskoj do Milana u Italiji na 2 sata i 40 minuta za jedan sat.
EVROPSKI LIDERI OTVORENI
Švicarski predsjednik Konfederacije Johann Schneider-Ammann i mnogi ministri prisustvovali su ceremoniji otvaranja koja je započela u Rynachtu, sjevernom ulazu tunela koji se nalazi u blizini švicarskog kantona Uri. Schneider-Ammann, njemačka kancelarka Angela Merkel, francuski predsjednik François Hollande i talijanski premijer Matteo Renzi također su prisustvovali ceremoniji održanoj u blizini kantona Ticino na južnom izlazu iz tunela. Turska firma Rönesans Izgradnja tunela, koju je dovršio konzorcij, uključujući Heitkamp Swiss, podružnicu İnşaat-a u Švicarskoj, trajala je 17 godina.
VOĐENJE SVIJETA OKO 2 TIME
Rönesans Johannes Dotter, viši direktor kompanije Heitkamp Swiss, jedne od kompanija iz grupe, objasnio je da ukupna dužina 57 kilometara dugog tunela, koji se sastoji od dvije paralelne jednolinijske cijevi, zajedno s poprečnim prolazima, pristupnim tunelima i oknima, premašuje 152 kilometara. Navodeći da tunel ima dnevni kapacitet od 65 putnika i 240 teretnih vozova, Dotter je izjavio da su od prošlog oktobra napravljene probne vožnje dovoljno da se dva puta obiđu svijet.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*