Limak je pobijedio na gigantskom tenderu u Kuvajtu

Gigantski tender u Kuvajtu pripao je Limaku: Limak Construction je pobijedio na tenderu za izgradnju novog terminala međunarodnog aerodroma u Kuvajtu sa ponudom od 4,3 milijarde dolara. Potpisan je ugovor sa Ministarstvom javnih radova Kuvajta za projekat koji će imati kapacitet od 25 miliona putnika. Navedeno je da je tender najveći pristigli tender za jednu stavku.
Limak Construction je pobijedio na tenderu za izgradnju zgrade novog terminala na međunarodnom aerodromu u Kuvajtu sa ponudom od 4,3 milijarde dolara. Potpisi projekta su potpisani na ceremoniji kojoj su prisustvovali čelnici Limaka i kuvajtski ministar javnih radova Ali al-Amir.
Ceremonija potpisivanja održana je u Ministarstvu javnih radova Kuvajta uz intenzivno učešće. Na svečanosti su potpise na projektu dali kuvajtski ministar javnih radova Ali al-Amir i zamjenik predsjednika Upravnog odbora grupe kompanija Limak Sezai Bacaksız.
Ministar Amir upoznao je goste sa projektom. Navodeći da se ovaj projekat, čiji će budžet u potpunosti snositi država, očekuje da bude završen u roku od šest godina, Amir je naveo da će nova zgrada terminala imati godišnji kapacitet od 25 miliona putnika.
“PONOSNI SMO NA POBJEDU NA PROJEKTU”
U svom govoru na svečanosti, zamjenik predsjednika Upravnog odbora grupe Limak Grupe kompanija, Sezai Bacaksız, izjavio je da su veoma ponosni na pobjedu u projektu i rekao: „Želimo da se zahvalimo Vladi i narodu Kuvajta na vjeri i povjerenje koje su pokazali našoj kompaniji, kao i zbog toga što su nas učinili dijelom budućnosti Kuvajta." rekao je.
Bacaksız je naveo da projekat znači mnogo više od aerodromskog terminala i rekao:
“Predviđamo da će projekat biti most između dvije jake ekonomije, dva bliska društva i dvije prijateljske zemlje, poput Turske i Kuvajta. Ovaj most će povećati razmjenu tehnologije između dvije zemlje i stvoriti osnovu za nove saradnje. Lokalni biznisi će napredovati. Za sve to imamo i razne projekte obuke i društvene odgovornosti planirane za zaposlene i ljude u Kuvajtu u narednih 8 godina.”
“BIĆE KAPACITETA OD 25 MILIONA PUTNIKA”
Odgovarajući na pitanja novinara nakon ceremonije potpisivanja, Bacaksız je rekao da su na ovom tenderu dobili najnižu ponudu i ostavili mnoge kompanije, posebno kineske, iza sebe.
Navodeći da je planirano da projekat bude završen u roku od 6 godina i da će trajati dvije godine, Bacaksız je rekao: „Prosječno 5 hiljada ljudi godišnje će biti zaposleno na projektu. U prvoj fazi ćemo dovesti 500-750 ljudi iz Turske. Ova brojka bi se mogla povećati u budućnosti. Jer možda nećemo dobiti efikasnost koju želimo od stranaca.” rekao je.
Bacaksız je naveo da će nova zgrada terminala imati ukupan kapacitet od 25 miliona putnika i da novi terminal može primiti avione svih veličina sa svojih 51 kapija.
Navodeći da su ovaj posao dobili od Kineza, Bacaksız je rekao: „Mi smo dali ponudu, a oni su pozvali 25 ljudi. Ministarstvo nas je oznojilo sa komisijom koju je osnovalo. Ali na kraju smo pobedili.” rekao je.
DIZAJN OD NAGRAĐIVANE KOMPANIJE
Bacaksız je objasnio da će nova zgrada terminala Kuvajtskog međunarodnog aerodroma, koju je dizajnirala Pritzkerova nagrađivana arhitektonska firma Fosters + Partners, biti jedna od najtehnoloških i najmodernijih zgrada na svijetu, kao i važna kapija u zemlju.
Navodeći da će zgrada terminala imati sasvim drugačiji krov i simbolizirati Kuvajt, Bacaksız je rekao: „Međunarodni aerodrom u Kuvajtu, koji će moći proizvoditi dio vlastite energije zahvaljujući posebno dizajniranim solarnim panelima od 12 megavata koji će biti instalirani na krovu novi terminal, tako će postati prvi aerodrom na svijetu koji ima ekološki Leed Gold certifikat.“ također ima za cilj. Očekuje se da će aerodrom u San Francisku, koji je trenutno u izgradnji, imati Leed Gold certifikat. " on je rekao.
Bacaksız je rekao: „To je jedan od najljepših aerodroma na svijetu. Zaista je teško napraviti. Kažu da će to biti najljepši aerodrom u arapskoj geografiji. To je težak projekat. "Želimo da pokažemo da su nasilje počinili Turci", rekao je on.
Navodeći da zbog temperature mogu imati poteškoća u zapošljavanju kadrova, Bacaksız je naveo da su navikli na ovu klimu i da realizuju projekte iu drugim zemljama regiona.
NAJVEĆI POSAO KOJI JE POSTIGNUO TURSKI UGOVOR U JEDNOJ STAVCI
Bacaksız je naglasio da je ugovor vrijedan 4,3 milijarde dolara najveći pojedinačni posao koji je turska ugovaračka industrija dobila u inostranstvu, te naveo da su potpisivanjem ugovora postigli značajan uspjeh za tursku ugovaračku industriju.
Navodeći da će površina terminala biti 708 hiljada kvadratnih metara, Bacaksız je dao sljedeće informacije o zgradi terminala koji će biti izgrađen:
“Početni kapacitet, koji se sastoji od 51 vrata i ukupno postolja, ima mogućnost opsluživanja 21 A380 istovremeno. Dizajniran je za nivo usluge A Međunarodnog udruženja za vazdušni transport (IATA). Za projekat će biti potrebno više od milion kubnih metara betona lokalnog porekla i više od 1 hiljada tona konstrukcijskog čelika. Za Kuvajćane će se stvoriti prilike za visoko kvalifikovane poslove.
Dizajn uključuje cijelu zgradu pod jednim krovnim pokrivačem, sa ostakljenim otvorima koji propuštaju svjetlost, a zadržavaju toplinu. “Poklopac se proteže kako bi zasjenio veliki ulazni trg koji je poduprt suženim betonskim stupovima inspiriranim kuvajtskim tradicionalnim jedrilicama.”
Bacaksız je naveo da su do sada potpisali dva ugovora i rekao:
“Infektološka bolnica vrijedi 200 miliona dolara. Jedna od njih je infrastrukturna usluga. Ovo vrijedi 200 miliona dolara. Sada je projekat u fazi potpisivanja. Riječ je o stambenom i infrastrukturnom projektu. To je projekat vrijedan 300 miliona dolara. Ovo su zajednička ulaganja. Međutim, 100 posto aerodromskog poslovanja pripada nama. Prošle sedmice je izašla vijest da smo dobili tender za ceste. "To nije istina."
“ŽELIMO DA ZAVRŠIMO PRE 6 GODINA”
Član Izvršnog odbora Limak Holdinga Feyiz Genç podsjetio je da im je dato vrijeme za izgradnju terminala 6 godina i rekao: „Međutim, želimo da to završimo prije ovog roka. Naš cilj je da to završimo za 4,5 godine.” rekao je.
Navodeći da njegove kompanije posluju u 16 zemalja, Genč je rekao da je Kuvajt ovim potpisom dobio na značaju. Genč je naveo da će se materijali koji će se koristiti u izgradnji proizvoditi i ovdje, te da će materijale donositi iz cijelog svijeta.
Izrazivši da je osjetljivost kuvajtske administracije veoma visoka, Genč je naveo da oni imaju za cilj da rade sa nultom marginom greške.
Genč je takođe istakao da je važno što su tako tešku izgradnju terminala izveli Turci i rekao: „Veoma je važno da je to naša zasluga i da uspemo. “Ovaj projekat će biti uspjeh turskog ugovaranja.” prokomentarisao je.