Počelo odbrojavanje, 7 će lansirati 3 gigantski projekat mesečno

Odbrojavanje je započelo, 7 gigantska projekta bit će puštena u upotrebu za 3 mjeseci: Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan izjavio je da će tri od najočekivanijih gigantskih projekata u svijetu sa svojom tehnologijom i veličinom biti pušteni u rad ove godine, rekavši: „Most Osman Gazi bit će otvoren 30. juna, Yavuz Sultan Selim. Most do službe naših građana 26. avgusta i prelazak cijevi Eurasia 20. decembra “.
U izjavi Arslan, premijer je u Binaliju pokrenuo vodstvo Lightninga i izrazivši njihov kraj u velikom projektu koji nestrpljivo čeka svijet, rekao je da je među najvećim projektima na svijetu važan dio izgradnje tekućih projekata u transportnom sektoru u Turskoj.
Arslan je rekao da će, prenoseći u službu do kraja treće godine gigantskog projekta, transportni radovi u Turskoj biti pušteni u rad ove godine premašiti svjetske standarde, rekao je.
Ističući da će prijelaz cijevima Eurasia i most Osmangazi dati značajan doprinos prijevozu zemlje, Arslan je rekao: „Most Yavuz Sultan Selim će osigurati tranzitni prijevoz, kao i domaći prijevoz autocestom. Pored toga, nakon završetka veze na željezničkoj pruzi, pružit će i željeznički prijevoz na međunarodnom nivou. on je govorio.
Arslan je naglasio da će gigantski projekti koji doprinose ekonomiji zemlje tokom faze izgradnje imati veći doprinos kada se stave u funkciju, te da su u posljednjih 14 godina poduzeti važni koraci u transportu i komunikaciji pod vodstvom premijera Binalija Yıldırıma i vizije predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana o sektoru kako bi se olakšao život građana. Rekao je da je uloženo 253,5 milijardi lira.
"Četvrti most na svijetu otvara se 4. juna"
Leo, koji utjelovljuje mnoge od mostova Osmangazi, ne samo u Turskoj, napominjući znatiželjno u svijetu koji je očekivao projekat, "visina tornja od 252 metra, širina palube od 35,93 m, most, hiljadu 550 metara srednjeg raspona i ukupno 2 hiljade 682 metra To je četvrti po veličini most na svijetu. Most Osmangazi je primjeran projekt u smislu uštede vremena i goriva. Ovim mostom put koji traje oko 4 sata oko Zaljeva smanjit će se na 2 minute. Stigla je do završne faze izgradnje mosta. Planiramo da ga stavimo u službu 4. juna, prije festivala, ceremonijom kojoj će prisustvovati naš predsjednik i naš premijer. " koristio izraz.
"Most Yavuz Sultan Selim otvoren 26. avgusta"
Ističući da je most Yavuz Sultan Selim, treći biser Bospora, sa svojim brojnim značajkama važan i za svjetsku inženjersku istoriju, Arslan je rekao da planiraju staviti u funkciju ukupno 95 kilometara puta, uključujući most i njegovog nasljednika, autoput dužine 215 kilometara, spojne puteve i raskrsnice.
Ističući da je most Yavuz Sultan Selim na istaknutom mjestu u svjetskoj inženjerskoj literaturi izborom svog nosača, Arslan je rekao:
„Na njemu je ukupno 2 traka, sa četiri trake za autoputeve u smjeru polaska i dolaska i 10 željezničke trake postavljene između smjerova putnih traka. Širina mosta je 59 metara i najširi je viseći most na svijetu. To je ujedno i viseći most s jednom od najviših kula na svijetu sa svojim tornjevima većim od 322 metra. Ukupna dužina mosta Yavuz Sultan Selim je 408 metra, sa 2 metara glavnog raspona i bočnih raspona. U tom pogledu, most Yavuz Sultan Selim bit će najduži viseći most na svijetu sa željezničkim sistemom. Planiramo da pustimo u rad ovaj gigantski projekat 164. avgusta ".
"Druga ogrlica pod morem Euroazija"
Arslan je naveo da je prijelaz cijevi Eurasia, izgrađen 106 metara ispod mora, prvi projekt na svijetu koji je izgrađen na najdubljem moru na svijetu, te naglasio da je dužina projekta 14,6 kilometara i da se 3,4 kilometra od njega prolazi ispod mora s tunelom. Arslan je izjavio da projekt prijelaza cijevi Eurasia smatraju Marmarayevim bratom, a ukupna investicijska vrijednost projekta je milijardu i 1 miliona dolara.
Napominjući da se promet vozila na mostovima smanjio za 9 miliona vozila godišnje puštanjem u rad Marmaraya, Arslan je rekao: „Pokretanjem projekta prelaska cijevi Eurasia, znatno ozbiljnije olakšanje doživjet će u prometu na Bosforskim mostovima. Smanjit će vrijeme putovanja do 100 do 15 minuta. To će uštedjeti 52 miliona sati vremena i 160 miliona litara goriva godišnje. To je također izuzetno ekološki prihvatljiv projekt koji će smanjiti emisiju štetnih plinova za 82 hiljade tona. " rekao je.
Arslan je dodao da je prema ugovoru datum završetka projekta prijelaza cijevi Eurasia u kolovozu 2017. godine, ali ovaj važan projekat bit će pušten u rad 20. decembra.